4月25日，北京車展正式开幕，位於W3展館的英菲尼迪品牌，帶了標志着自己向電動轉型的概念車型-英菲尼迪Vision Qe概念車。該車是在北京車展的首秀。它代表了英菲尼迪品牌對未來電氣化轉型的決心和愿景。

　　在新聞發布會之後，英菲尼迪在發布會之後舉行了一場小範圍核心媒體專訪，新浪汽車也受邀參加。本次專訪針對英菲尼迪在未來新能源汽車的產品規劃，以及未來發展等問題，英菲尼迪全球首席品牌官的辛宇、英菲尼迪全球總裁何塞·羅曼，以及英菲尼迪全球設計負責人中村泰介三位高管進行了解答。

　　在圓桌訪談中英菲尼迪表示：在全球普及新能源汽車的大環境下，中國是一個不能忽視的市場，我們後續也將中國作爲战略優先市場，正積極籌備、制定計劃，並得到了股東雙方的全力支持。按照當前的市場規劃，英菲尼迪將從提升產品競爭力、增強經銷商體系能力、提升營銷能力和優化客戶體驗四個方向提升中國業務。後續英菲尼迪也將深耕中國市場，爲中國用戶帶來更多的新車型。

　　在本次車展上，英菲尼迪帶來了全新的概念車Vision Qe，可以看到這輛車在設計方面非常的具有未來感和科技感，那其實這也值得我們深思，英菲尼迪在未來的電動汽車產品會是什么樣子的呢？又或者說，未來英菲尼迪品牌在電動化時代會以什么樣的品牌定位來示人，後續發展的市場战略部署又會是什么？

　　其實我們不難看出，在2023年的6月英菲尼迪全球品牌換新，就已經預示了英菲尼迪接下來將會有大的動作。而在2024年，英菲尼迪也在繼續將品牌形象、用戶體驗方面進行提升，同時積極的發布迎合時代迎合消費者喜愛的全新產品。

　　大家都知道，近幾年國內的新能源車型市場發展蓬勃，自主品牌在新能源領域也是大放異彩，讓很多國外品牌不得不重視起來。那英菲尼迪作爲國際化的汽車品牌，想要在中國立足發展，勢必要保持一個开放的心態和實事求是的態度，與國內友商進行良好的溝通，取長補短或者說將更先進的技術和理念帶進來，才能融入中國市場，求得共同繁榮。

　　另外，對於現在已經着手在中國發力的其他品牌而言，英菲尼迪也並不會覺得現在才开始談電動化會有些晚，在這次專訪中，我可以感受到，英菲尼迪對於自己的未來還有未來在中國的發展充滿信心，何塞·羅曼也表示，未來將在中國成立研發中心，和更多夥伴進行合作，從而達到开發更好產品的目的。

　　在這次訪談中，我們也問了一些英菲尼迪在未來會計劃通過什么措施，讓中國用戶能快速的重新接受英菲尼迪品牌，或者說再次受到中國市場的歡迎。針對這個問題，英菲尼迪全球首席品牌官的辛宇也做出了解答。英菲尼迪會一直將中國作爲战略部署的優先市場，同時也正在積極的籌備和定制計劃，英菲尼迪也將從產品、銷售、營銷以及客戶關懷這幾個方面提升中國的業務。

　　首先肯定是要提升自己的產品力，其實英菲尼迪不缺乏經典車型，如大家熟悉的Q35、Q45、FX等經典車型，直到今天也還都讓人不能忘懷。只是在當下電動化的時代，他們們還再准備。而本次Vision Qe概念車的亮相，也正式英菲尼迪將在電動化產品端發力的信號。沒有好的產品一切都是空談。

　　其次就是在經銷商銷售渠道上下功夫，持續助力經銷商提升經營質量和盈利水平的過程裏，會全面提升整個渠道的對客服務能力。在去年，通過品牌對經銷商夥伴的持續賦能，很多經銷商也實現了不錯的收益。

　　再有就是想辦法擴散品牌調性和加強數字營銷，通過跨界合作等消費者比較接受和認可的手段將品牌推向大衆，這也能很好提升用戶對於品牌價值的感知，這是有利於在中國進行品牌推廣的。

　　而最後的要做的事情，其實也就是能讓消費者通過一個或者多個點，來記住英菲尼迪和更愿意去了解英菲尼迪。比如一款車的新穎設計、獨特的香味、讓人難忘的聲音又或者是讓人們一下就能記住自己的大事件。總之，要將品牌從各個方面滲透給用戶，從而帶來全新的體驗。

　　全文總結：通過這次專訪，也讓我們大致了解了英菲尼迪品牌將在未來的發展战略和部署，無論從新產品的推出，還是對經銷商渠道、客戶的體驗的提升，都不難看出這個國際化的汽車品牌將要在2024年或者說未來，向電動化轉型的決心。我也真心希望和期待，英菲尼迪品牌後續能爲中國用戶帶來耳目一新的產品和服務。

(責編：董籽驛)

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標題：2024北京車展：英菲尼迪將堅持電動化轉型

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