山姆的敵人又多了一個

2024-01-30 18:11:01    編輯: robot
導讀 作者:李丹 編輯:陳芳 中產最愛逛的會員制超市山姆,如今在中國面臨着越來越多的對手。它在全球的老對手costco在上海及周邊开店5年後,正式殺入了山姆深圳大本營,一开業就搶走了13萬會員,進账超25...

作者:李丹

編輯:陳芳

中產最愛逛的會員制超市山姆,如今在中國面臨着越來越多的對手。它在全球的老對手costco在上海及周邊开店5年後,正式殺入了山姆深圳大本營,一开業就搶走了13萬會員,進账超2500萬元。梳理Costco已开業的門店發現,它在貼着山姆打,已進駐的城市此前至少开了2家山姆門店。

Costco殺入山姆腹地

“樸實無華的商战又要开始了嗎?”

1月19日,聽同事說“山姆的草莓又降價了”,深圳90後打工人艾琳下班後立即去店裏买了些。“兩斤裝72.3元,比之前便宜了20多塊。”

結過账後,艾琳在朋友圈發了這句感慨,沒曾想引發激烈討論。有同樣曬價格战成果的,比如“山姆907g裝JJ車釐子,從139元降到了94.9元”“前兩天,Costco紅心火龍果比山姆便宜10塊,緊跟着山姆也降價了”;也有坐等“战火”燒得更旺的:“價格战打起來,免得山姆一家獨大”。

Costco是美國最大的連鎖會員制超市,門店總數比沃爾瑪旗下高端會員制商店山姆還要多。目前,其在全球擁有870多家門店,其中有600家开在美國總部。2019年Costco开始進入中國,第一家店开在上海,隨後圍繞上海以及周邊一共开了五家門店,深圳店是其第六家店,也是其首次在離上海千裏之外的地方开店。

作爲華南首家旗艦店,Costco深圳店購物面積有1.5萬平方米,卻只設置了一層大賣場,絕大部分是停車場。馮婷在Costco深圳店做代購,她形容开業前幾天的盛況爲“賣場外面堵得水泄不通”“隊伍如同貪喫蛇一般”“購物車被开成了碰碰車”“經過的每一個購物車都是滿載的”。

據了解,1月12日开業的Costco深圳店,很快就辦出去了13萬張會員卡。按照开業優惠後199元的年費計算,短短幾天,Costco深圳店光會員費就進账超2500萬元。

面對後來者Costco的進攻,山姆絲毫不敢懈怠半分。雖然深圳是它的大本營,早在1996年就在這裏开了中國第一家店,目前在龍崗、龍華、福田开了三家店,但Costco的到來還是讓它進入了臨陣對敵的狀態。

Costco深圳店开業當天,不少山姆會員都收到了一條短信,短信开頭主打感情牌,隨後直接發起了折扣,比如市場價3000多元的掃拖一體機器人降到了2499元。

“山姆很少會發這類短信。”深圳人林沛2021年成爲山姆會員。據她回憶,過去3年多,幾乎沒怎么收到過這種信息。更多“非山姆會員”的深圳人,則是在擠地鐵上下班的間隙,瞥見到山姆的“焦慮”。

在深圳工作的陳琪表示,Costco开業之前,山姆就在地鐵紅山站鋪滿了廣告。這裏是離Costco門店最近的一個地鐵站。放在以前,“山姆可是很少在地鐵站投廣告的”。

其實,也不怪山姆過分焦慮。

作爲山姆最大的競爭對手,Costco有一沓光輝的履歷:單店營收2.4億美元,2023財年總營收2422.9億美元,淨賺62.92億美元,總市值超3000億美元......2019年進入中國後,又屢屢創下“开店即火爆”的战績。只不過,Costco之前聚焦華東地區,如今是第一次進深圳市場。

“先集中在一個區域,便於集中管理,也便於門店之間相互學習。”早前接受採訪時,Costco國際業務總裁詹姆斯·墨菲曾如是表示。也有業內人士分析,會員店業態,就得按區域規劃。一方面,供應鏈壓力不至於太大;另一方面,也能在商品多樣性上多下功夫。

如今Costco以深圳爲起點,正式進入華南市場,或許也意味着,Costco做好了區域擴張、和山姆正面對壘的准備。難怪山姆“肉眼可見”慌了。

根據深圳龍華區工信局的消息,开業當天,Costco創下了不少紀錄,會員开卡數全球第一,开業當天銷售額全國第一。微信指數也顯示,Costco深圳店开業後,其搜索量一度遠超山姆。

貼着山姆打

Costco和山姆身上,有頗爲相似的標籤:兩家都誕生於20世紀七八十年代的美國,走的也都是“不靠差價、靠會員費”的路子。不同之處在於,山姆進入中國大陸更早,比Costco早23年。

“在美國,山姆客群相對下沉。反倒是Costco,以白人、亞裔、留學生群體爲主。”長期在美國生活的陳霖告訴「市界」。極海GeoHey給出的監測數據也顯示,在美國本土,山姆店通常开在郊區,Costco則傾向於“在人口密度和可支配收入更高”的地方开店。

但到了中國,山姆瞅准先機,成了中產標識。與此同時,還一並擔起市場教育、本土化重任,供Costco“後人乘涼”。

“其實,我們拿到中國的營業執照已經很多年了,但還是決定先开發其他市場。”詹姆斯·墨菲表示,Costco是一家慎之又慎的公司,每進入一個新市場,都會反復權衡,甚至會用20多個相對普適的變量作參考,比如市場規模、購买力等。

在Costco蟄伏的這些年,山姆其實一开始發展得並不快,前20年在中國只开了14家門店,直到2016年才开始按下加速度,短短7年就开出了幾十家新店,其中2023年开出了5家。山姆官網顯示,目前其在全國共有37家門店,在北京有4家,在深圳、杭州、蘇州、上海分別有3家店。

山姆按下加速鍵三年後的2019年,Costco觀望多時後,第一家店於當年8月終於在上海开業。這一年,中國人均GDP達到1萬美元,私家車保有量突破2億,到了會員制業態爆發的起點。

如果稍微留心,對比下Costco和山姆的進駐城市,能看到一些巧妙的“緣分”:Costco所選的城市——上海、蘇州、寧波、杭州、深圳,此前至少都开了2家山姆門店。這也意味着,Costco是跟着山姆後面打的,跟隨入場的好處是,不僅不需要花錢花精力“教育”這些城市的消費者,還能共享城市的消費力。

“1991年,Costco在日本开設第一個賣場,用了好幾年才盈利。我們學到的經驗是,進入新市場之前,前期准備工作很重要。讓當地人適應我們的風格,也需要一段時間。”詹姆斯·墨菲曾如是坦言。如今在中國市場,因爲有山姆开路,Costco一路順風順水。

而根據Costco早前公布的一張全國城市布局圖,其接下來要擴張的城市包括北京、廣州、南京、蘇州、武漢、重慶、成都等。在這些城市,山姆也都早早就开了店。

甚至於,不光是开店城市,就連門店的具體選址,Costco也在貼着山姆打。比如Costco开在深圳的門店,距離最近的山姆店,只有4.2公裏;杭州Costco店離山姆蕭山店只有7公裏;Costco上海浦東店开車去山姆浦東店也只有13公裏;即將开業的Costco南京店,離山姆門店直线距離是15公裏。

另外,像是山姆打造爆款、用社交媒體引流等玩法,也都被Costco學了去。

曾有業內人透露,山姆有專門負責推爆品的團隊,其中效果最好的是小紅書,“山姆會在視頻平台發宣傳任務,博主領任務,然後根據宣傳效果獲得收益”。如今,即便是沒去過Costco的人,刷完小紅書後也大概了解:Costco的羽衣甘藍西芹汁“閉眼入”,牛排好喫,烘焙點心劃算。

Costco亦步亦趨,成效也很明顯。從第一家上海閔行店开始,到之後的蘇州店、上海浦東店、寧波店、杭州店、深圳店,每逢Costco新店开張,“排隊”“限流”“交通癱瘓”都是常態。

“雖然業態相同,但Costco勝在全球採購優勢。”有市場人士表示,中國山姆和全球山姆在定位上有差異,沒法在商品採購層面形成太多協同效應。Costco則不然,“其全球一致性、協同性更高”,規模優勢更強。

“這也是Costco即便和山姆進駐同一個城市,也能順利落地的原因。”該市場人士表示。

山姆的敵人越來越多

Costco不是山姆的第一個敵人,作爲中國會員制超市的鼻祖,山姆現如今面對的敵人是越來越多。

“以山姆爲代表的會員店,瓦解了長期被上遊生產商、代理商壟斷的商品定價權。”首都經濟貿易大學教授陳立平告訴「市界」,所謂會員店,核心是用體量倒逼供應鏈讓利,然後用精選SKU、會員服務,吸引追求高品質、高效率的目標人群爲之付費。

目前,山姆一年的會員費是260元,按照此前山姆披露的中國有400萬會員計算,一年光會員費收入就超10億元。Costco的會員費要更貴一些,不優惠的情況下,一年是299元,按照一家店十幾萬的會員數量計算,一年會員收入也有上億元。

在消費分級、性價比成爲共識的當下,這種業態尤其受追捧。“所謂的‘消費降級’,是一個矛盾體。一方面,大家的消費觀念沒有降級,甚至是升級了;另一方面,支出的確又在減少。”陳立平向「市界」坦言。

爲爭奪這部分消費者,像素級模仿山姆的玩家越來越多,山姆的敵人也越來越多。

2020年10月,第一家盒馬X會員店在上海浦東开業。消息剛公布不久,山姆便通過APP推送了“上海生鮮配送擴區”的消息。考慮到盒馬X優勢就在於生鮮品類和本土化供應鏈,山姆此舉,也被解讀爲“主動迎战盒馬”。

2021年,家樂福加入战局,主動把首家會員店开在了離山姆不到三公裏的地方,還爆料“山姆讓供應商‘二選一’”,事態逐漸發展成“家樂福控訴、盒馬幫搶、山姆自證清白”的戲碼。

這一年北京本土會員店fudi落地,主打一個和山姆錯位競爭。產品上,fudi在山姆“本土化”的基礎上更進一步,推出更符合中國消費者、分量更小、價格更低的產品,被貼上“平價山姆”的標籤。

同樣選擇差異化做足的,還有大潤發旗下的M會員店。2022年,第一家M會員店落地揚州。選品方面,通過大潤發的規模優勢,和供應商共創自有品牌。

據聯商網不完全統計,截至2022年底,國內會員制超市至少11家。按照“門派”劃分,這些“山姆的勁敵們”大致劃歸三類:以Costco爲代表的外資型選手、以M會員店爲代表的傳統商超轉型選手,以及以盒馬X、fudi爲代表的本土新勢力選手。

大家各憑本事,試圖盡早跑通商業模式。但不得不承認,還是外資型選手們領先一步。

陳立平告訴「市界」,Costco、山姆的優勢,在於長時間積累的全球供應鏈、商品开發體系。“折扣店的邏輯在於,爆品思維、極致性價比、供應鏈管理。但歸根結底拼的是供應鏈。”也就是說,Costco、山姆,實際上在用國內外產品的價格差,和中國本土玩家競爭。

在陳立平看來,如果沒有全球採購,就沒法整合價格窪地,也沒能做差異化。而這些,恰好是國內玩家們需要補課的地方。

“比如盒馬和山姆拼價格,在對方看來可能是很幼稚的行爲。你和別人拼價格,人家和你比質量;你和人家比質量,人家开始拼商品迭代。”陳立平向「市界」坦言。

可以想見的是,在肉眼可見的將來,各地政府爲促進消費,還會加大對山姆、Costco的支持力度,讓後者以相對更低的成本進入中國市場。

與此同時,一個向好的跡象是,即便競爭在即,“盒馬們”也开始重視起供應鏈、積累的重要性。一位業內人向「市界」表示,不久前聽盒馬CEO侯毅感慨,全世界跑才發現,中國七八塊一升的牛奶,在歐洲能4塊錢买到。

(文中除陳立平外,均爲化名)



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