近年來，海信集團一直在尋求多元化發展的道路上邁進，並在此過程中不斷探索各種可能性。2023年，海信集團董事長賈少謙在接受媒體採訪時表示，目前海信持續在B2B多元化道路上進行轉型，在收購日本三電控股公司兩周年之際，已將汽車電子定爲第二增長曲线之一。據了解，海信集團旗下海信家電是日本三電控股株式會社的控股股東。而這項收購也標志着海信家電在汽車電子領域的布局和發展取得了實質性進展，截至目前已經拿到了多家新能源車企的訂單。

日本三電始創於上世紀40年代，有着80年的發展歷史。70年代與美國公司進行技術合作，开始生產汽車空調壓縮機。是一家在汽車電子領域擁有豐富經驗和技術的公司，致力於提供先進的汽車電子零部件，如今已發展爲全球汽車空調系統和汽車空調壓縮機的主要制造商，市佔率一度排到世界第二。兩年前，海信只花了約13億元人民幣就控制了三電。雙方將加大對新興的新能源汽車相關產品的开發和生產設備投入，進一步整合和優化全球布局與生產供應體系，三電通過與海信的協同效應，加快客戶的響應速度，提升產品的差異化研發，快速拓展中國業務。

其實，像是海信、美的、海爾以及格力等傳統的家電巨頭都在順應多元化發展趨勢，掀起跨界“造車”熱潮。汽車產業是一個龐大的市場，充滿了新的科技和商業機會。隨着電動汽車和智能汽車技術的興起，傳統家電巨頭看到了這個領域的發展潛力。由於家電和汽車制造有一些相似之處，如制造流程、供應鏈管理和消費者市場等方面，因此跨界制造汽車是一種較爲自然的延伸。

這些家電巨頭擁有豐富的制造經驗和技術積累。他們在生產线的自動化、物聯網和智能控制等方面具備優勢，這些技術也能夠直接用於汽車制造。他們能夠利用這些技術優勢，提升汽車制造的效率和質量。在當前競爭激烈的市場環境下，多元化發展已經成爲企業發展的一種战略選擇。傳統家電企業看到了汽車制造領域的市場機會，也希望通過擴大業務範圍，降低產業結構風險。

海信給自己定下的使命是這樣描述的：“致力於科技創新，引領以智能化爲核心的先進制造，以高品質產品與服務幸福億萬家庭。”過去的一年裏，海信集團繼續保持穩健增長，全年營收1849億元，海外收入757億元，自主品牌佔比超過83%，旗下的品牌包括海信、東芝電視、容聲以及ASKO等。集團家電板塊與科技板塊相得益彰，正在實現由 “家電公司”向“高科技公司”的華麗轉身。

市場點評：家電企業涉足汽車零部件領域並不是一個孤立的現象。越來越多的家電巨頭看到了汽車電子領域的發展潛力。傳統家電制造商通過汽車電子的技術和資源優勢，期望在汽車市場中佔有一席之地。海信這種涉足汽車電子領域的動作，是爲了更好地利用公司內部技術和資金優勢，擴展商業領域，同時也爲更多的行業提供產品和服務。這種跨界布局不僅會帶來更多的發展機遇，而且有望爲其未來的商業格局提供更大的多元性。這一舉措也體現了企業對行業趨勢的敏銳嗅覺和對未來發展的把握。

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標題：中國車載空調大贏家：彎道超車拿下日本技術，一躍成爲了世界第二

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