买車要謹慎，新勢力一連倒了好幾家，下一個又會是誰？

2024-12-15 18:50:14 編輯： robot

導讀轉眼間2024年又到尾聲，今年的車市也是風雲變幻，市場競爭依舊激烈，價格战成了持久战。在這過程中有車企奮力前行，有車企被無奈淘汰。對於消費者來說，如果自己买的品牌就這樣倒下確實哭訴無門，所以买車一定...

轉眼間2024年又到尾聲，今年的車市也是風雲變幻，市場競爭依舊激烈，價格战成了持久战。在這過程中有車企奮力前行，有車企被無奈淘汰。對於消費者來說，如果自己买的品牌就這樣倒下確實哭訴無門，所以买車一定要謹慎。我們先一起來看下今年倒閉的車企。

高合汽車

披上高端的外衣，卻始終沒有內在的硬實力。今年年初，曾經造出國內最貴電動車的高合被曝危機。左右拉扯投資人與消費者，但是在資本斷了以後，最終還是無奈申請了破產重組。短短4年，高合就從國產最貴電動車，到最終破產重組。定價高不是致命傷，空有高端殼沒有硬技術才是被淘汰的主要原因。在新能源汽車非常重要的三電技術與高階智駕領域，高合始終慢半拍。加之華爲、理想等品牌的快速崛起，高合逐漸失去了資本的青睞，倒下成爲了必然。

天際汽車

早在2023年4月天際汽車就已經陷入了停工停產的困境，公司也已被列爲失信執行人並被限制高消費。8月份天際汽車被正式清算，退出了歷史舞台。天際汽車成立於2015年，是第一批新勢力之一，當時叫電咖汽車，早年生產微型電動汽車，主要投資人是賈躍亭。後來賈躍亭出走美國，張海亮接手改名天際汽車。雖然後來幾經轉型，但是銷量低迷、資金鏈斷裂，而又被曝停工停產、拖欠工資。雖然到今年8月份才破產清算，但是其早已成爲車市大浪淘沙中的犧牲品了。

恆大恆馳

恆大一手主導的造車新勢力，名氣很大，最巔峰的時候雖然一輛車還沒造出來，但是市值就超過了6000億。但是隨着恆大集團暴雷，恆馳汽車便也跟着崩塌了。今年9月份，恆大汽車在港交所公告，公司的附屬公司恆大恆馳新能源汽車（上海）有限公司（簡稱“相關附屬公司”或“恆馳”）的個別債權人向相關地方人民法院申請對相關附屬公司進行破產清算。面對巨額債務，又沒有資金援助，恆馳要想翻身極難。

極越汽車

百度和吉利兩巨頭聯手，曾經被寄予厚望的品牌——極越汽車，如今卻“原地解散”，公司員工圍堵夏一平等事也是鬧得沸沸揚揚。極越的這次閃崩，令車市譁然。作爲極越的家長，吉利與百度在12月13日發布了聯合聲明，表示會積極協助集度管理層妥善處理相關事宜。但是目前只支付了員工11月社保等小錢，員工的離職補償金以及拖欠供應商的巨款暫無下文。面對千瘡百孔、空留一攤爛账的極越汽車，兩家公司繼續給其持續續命的可能性不大，所以極越最後的結果應該也不會理想。

哪吒汽車

除了極越的“閃崩”，前不久哪吒汽車也被曝停工停產、CEO張勇離職、部分地區門店關閉等，雖然後續闢謠了，但是其經營狀況與現金流等的確不太好，究竟還能撐多久，也是一個未知數。

車市的淘汰是殘酷的，這幾年國內新勢力已經倒下無數，像威馬、愛馳、自由家、賽麟、拜騰等都相繼沉沒在了浪潮中。洶湧的車市，的確容不下沒有技術與產品，空有虛名的品牌。

寫在最後

只有真正有技術、品質好，把消費者放心上的汽車品牌才能活下，也勸大家在买車的時候一定要考慮清楚，免得踩雷。那么你覺得2025年又會有哪些車企倒下？歡迎在評論區留下你的看法。下一期跟大家分享一些比較危險的品牌，謹慎購买。