龍年對中國人有特別的意義，“龍行龘龘，欣欣家國”的春晚主題貫穿整年。這是中國老百姓勤勞奮鬥追求美好生活的一年，也是中國作爲世界大國奮發向上的一年。

時間飛快，一眨眼到年末了。龍年將要過去，咱不能神龍見首不見尾，怎么也應該犒勞一下自己。據統計今年有900多萬龍寶寶誕生，有些龍爸龍媽大概會有些小打算：帶一家老小出門玩兒，搞一台大號MPV，是不是才夠耍有範兒？

況且年關將近，國補、地補進入倒計時了，买新能源車補貼會延續到明年嗎？還真不好說，最好別錯過眼前的機會。

今年中國車市MPV大爆發，隨便看看，就能找到多款各類型的MPV。再趕上新能源加碼，之前又大又肉又笨的MPV車型，如今都鳥槍換炮了，要加速有加速、要性能有性能、要排面有排面，絕對讓你挑花眼。

怎么辦，選誰？

咱就問一句：你开MPV帶全家人玩什么超低風阻系數、零百加速逼近5秒，腦子正常嗎？這是那全家人安全不當回事？你开MPV耍什么“性能基因”玩冰雪、玩漂移還要上賽道，是不是心態有點恍惚？就算接待客戶要擺擺闊，真需要這些炫酷的不靠譜嗎？

選擇新時代的MPV，最關鍵要什么？一個得有高科技賦能，補能得快，否則過年上高速堵在路上，不是找不自在嗎？再一個必須得舒服和智能，傻大蠢粗的MPV時代結束了，選MPV要撐得起“最美好的家”這個定盤星稱號，別讓家人受委屈，別讓朋友說你品味低。

想明白才能選明白。廣汽傳祺被譽爲最懂中國人的MPV專家，擁有廣泛用戶基座和口碑。到2024年11月，傳祺MPV家族已經累計71個月獲中國豪華MPV市場銷量總量冠軍，全球累計銷量已突破70萬輛，品質深受大衆認可和喜愛。

近期傳祺新能源E9超級快充版剛上市，作爲全球首款4C超級快充插混MPV，恰恰滿足了龍年最大出行剛需：徹底解決補能焦慮，並且科技豪華感拉滿，完全滿足你在龍年犒勞自己的小心思。咱們來盤一盤，這款在終端市場格外搶手的車神在哪兒了？

1、8分鐘回電至80%：“黑科技”如何溫暖人心？

據市場調研，傳統燃油車車主去加油站加個油，平均花費時間是6分鐘，大城市高峰期稍微一排隊，十幾分鐘就出去了。你能想象新能源車給愛車充至80%的電，只要8分鐘嗎？日常生活中，8分鐘可能連一杯咖啡都沒喝完，打开手機都看不完一篇推文。

作爲新能源MPV市場的“神存在”，傳祺E9(配置|詢價)車型矩陣不斷擴充，這次他們再次突破想象，給粉絲們帶來一款“黑科技”賦能的硬核作品——傳祺新能源E9超級快充版，全球首款4C超級快充插混MPV。

這一次，搭載全新一代彈匣電池的全新傳祺E9兼具補能快、不挑樁、高安全和壽命長等優勢，开創性實現“8分鐘極速回電至80%，充電和加油一樣快”。這在同級車型中絕對是“獨一份”。

通常超充技術在純電車型上應用很多，可電混車型一般應用有限。市場中大多數插混MPV車型充電時長都在30分鐘到1小時甚至更長，“補能焦慮”仍然是插混MPV車主最大的痛點。

尤其在眼下冬季極端條件下，充電效率達不到會讓出行體驗變得更加不確定，誰愿意全家老小好不容易出趟門反而憋屈在路上呢？

基於用戶真實需求和場景，傳祺E9這項“黑科技”關鍵能力體現在三個方面：

其一，更快的4C補能效率。這款車充電倍率由1C躍升4C，8分鐘極速回電至80%，這完全不輸於許多純電車型充電能力。關鍵是不挑樁，超級快充樁和普通快充樁都能匹配E9的超快充。據統計，在一线城市中超過86%的快充樁可滿足E9超級快充，這會讓傳祺E9車主享受到無處不在的補能便利性。

其二，更嚴苛的電池安全。這款傳祺E9搭載了全新一代彈匣電池，在多項測試指標中都遠遠超過了行業標准。比如熱失控測試24小時，國家標准是5分鐘；23噸重物擠壓，國家標准是10噸；首次實現三元鋰整包針刺不起火不爆炸，同時海水浸泡10小時仍可使用，國標爲普通水池浸泡2小時……

其三，更長的電池壽命。正因爲這次全面升級的新一代彈匣電池，充電、安全效率大幅提升，電池使用壽命上更有了出色的表現，支持整車20年或100萬公裏的行駛需求，這在同級大幅領先，可以說完全解決了補能焦慮。

你可能會很好奇，傳祺E9爲什么總有應時而動的新車型？超級快充版橫空出世背後的技術底氣是什么？

早在今年4月，廣汽傳祺針對新能源時代用戶在補能、品質、安全、服務上的痛點，推出了全周期、全場景的EV+無憂解決用車方案，爲配合方案落地，廣汽傳祺在2024廣州車展發布了歷時7年、投入10億、超過1500名工程師，共同打造的全新EV+新能源平台。

要知道選車要選“靈魂”，什么才是一款車的“靈魂”？就是它背後的技術平台或者說架構。廣汽傳祺的全新EV+新能源平台是新一代傳祺產品矩陣的母體，動力方案上擁有增程REEV、插混PHEV、油混HEV、純電等模式，讓用戶隨需選擇、隨心切換。

像傳祺E9“8分鐘回電至80%”此類的黑科技儲備，全新EV+新能源平台還會陸續不斷推出，兼容性、拓展性、可靠性都全面提升，必然會帶給用戶更大選擇空間，用更強大的技術實力服務用戶自由出行。

這個冬天，傳祺E9不僅填補了車主高效補能的剛需，讓用戶冬季出行和長途自駕更安心、更放心，而且全新EV+新能源平台以強大的“技術平權”能力，打破了技術壁壘，把純電車型的超級快充技術普惠到了電混車型上，引領了MPV市場消費升級和新變化與新格局。

2、科技絕活兒賦能豪華：“超級頭等艙”啥感覺？

對奶爸奶媽們來說，一款車能讓他們出行補能0焦慮，把插混MPV开出純電的體驗、油車的方便，這還不夠。因爲，真心爲全家人考慮，就要开得放心、坐得舒心、玩得开心！這當然需要科技豪華的全方面解決方案落地，才能爲新能源時代的美好出行保駕護航。

事實上，傳祺新能源E9超級快充版正在重新定義MPV消費剛需，正如官方發布會說的：“沒有超級快充，不叫豪華！選豪華新能源MPV，就選E9超級快充版”！超充上車之後，新能源豪華MPV再升級，傳祺E9給用戶帶來了全面標配的“超級頭等艙”。

打造行業頂流的16點式SPA級按摩零重力座椅，現在是同級獨有。前排坐墊可伸縮，坐墊長度達560mm，適合各種體型，大腿支撐性更好，長途开車不腿酸；同時，二排超級零重力座椅，同樣升級16點式按摩，座椅躺姿更無壓；肩部高度增加，腰部支撐提升，提供超絕的支撐力與包裹感。

不但可以“躺平”，E9超級快充版還提供“視聽盛宴”。結合行業首搭的270°環繞雙層隔音玻璃和全車150處聲學包，E9全面提升了車內靜謐性，NVH逼近豪華天花板，帶來如親臨歌劇現場的感官體驗。

尤其在冬日出行，仿佛給了每一位乘客一個寧靜、安適的私密小空間。車內七屏沉浸影音系統各司其職，出行、休憩、娛樂三位一體，即有實用價值又拉滿情緒價值。無風感健康空調系統，可以照顧到不同年齡層次的乘客需求，通過優化空調制冷制熱性能並降低風速， 給你在嚴冬中一絲無微不至的溫暖。

豪華MPV空間要大，更要靈活。傳祺E9超級快充版行李箱Y向尺寸增大137mm，市場主流高爾夫球杆包可輕松放下，新增同級獨有行李廂二排座椅一鍵調節功能，配合三排同級唯一220mm滑軌，收納超大行李更便利，帶全家人出門就是一個“移動的家”，一個都不能少。

無與倫比的“松弛感”，更來自於傳祺E9超級快充版的智能大跨越。比如，升級智能上下電系統，上車踩剎車換擋直接啓動；升級6kW超大功率車外放電、2.2kW大功率車內放電、6kW車對車放電功能，相當於隨車攜帶一個“超大充電寶”。

另外，E9超級快充版搭載710地圖，新增動態紅綠燈、綠波通行提醒、推薦車道及分時車道；車機語音識別升級，全場景優化語音精准度並提升語音喚醒率，在嘈雜環境下語音喚醒率超過95%；二排液晶屏車機功能拓展，新增空調、媒體、整車控制（滑移門、遮陽簾、車窗）等控制模塊，指尖輕觸即可輕松掌握二排空間。

“超級頭等艙”巔峰體驗其實都是細節，正是這些精益求精細節設計升級，讓傳祺E9在這個冬天再次標定了MPV體驗的“黃金標准”。

如果再考慮到E9具有同級唯一的360度整車安全氣囊矩陣，同級獨有MPV後風窗安全氣囊和3.2m業內最長頭部氣簾，還有兼顧強動力與低能耗的2.0T智電插混+2擋DHT的強大實力，在龍年最後的銷售季，傳祺E9超級快充版真要扮演MPV市場旗艦級“王炸”角色了。

對那些龍年誕生的龍寶寶和他們的爸媽而言，冬天這一段美好的時光，傳祺E9“超級頭等艙”會成爲他們最溫暖的移動“港灣”和最貼心的出行“管家”。

水滴觀點

作爲廣汽傳祺向科技公司轉型的全新力作，傳祺新能源E9是傳祺E系列开山之作。

基於廣汽傳祺15年的新能源技術積澱和多年深耕豪華MPV市場的深刻洞察，傳祺新能源E9強勢切入35萬+新能源市場，重新定義了新能源豪華MPV標准。

即便當下MPV市場“战國紛爭”，各有拿手的把式，但傳祺E9展現的不僅是科技豪華旗艦的強大實力，更是70萬用戶甄選出來的國貨精品。

目前2025年國補政策還未出台，取消或延續還是個問題。年底前購車，舊車報廢換新享20000元國家政策補貼的實惠，可以穩穩拿到。而首任車主三電終身質保，還有3年10萬公裏整車質保的權益，同樣非常有誘人。關鍵檔口，不去店裏看看傳祺E9超級快充版，不就虧了嗎？

“選新能源豪華MPV，就選傳祺新能源E9”，這是真懂MPV的用戶越來越清晰的共識。爲親人們選MPV，一定要選讓人安心、放心、順心的“科技實力派豪華”，傳祺E9不能錯過。

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標題：年關將至，2025國補政策還懸着？8分鐘充電神器放心下單！

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