導讀 享界回應了享界S9(配置|詢價)在高速飛坡“測試”一事， 經過數據分析和多次復測，認爲該結論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導，特澄清如下： 根據國家監控平台數據，並結合視頻畫面分析，此次“測試”（評...
享界回應了享界S9(配置|詢價)在高速飛坡“測試”一事，
經過數據分析和多次復測，認爲該結論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導，特澄清如下：
根據國家監控平台數據，並結合視頻畫面分析，此次“測試”（評測視頻29:14-29:19）發生於2024年8月16日12:42左右，車輛行駛速度63km/h。車輪騰空前，電門开度28.8%，方向盤向右轉動23度，檢測到同向力矩1.96Nm；隨後，方向盤向左轉動並回正。
如果車輛因自身原因導致方向盤轉動，方向盤轉動方向應與檢測力矩方向相反。此次“測試”中，駕駛員主動幹預，人爲向右轉動方向盤，隨後向左修正，導致車輛出現橫擺。相同條件多次復測，在駕駛員未主動幹預方向盤的情況下，享界S9均能夠保持直线行駛。
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