據外國媒體報道，印尼工業部長阿古斯·古米旺·卡達薩斯米達（Agus Gumiwang Kartasasmita）日前表示，受技術進步、汽車產品迭代、消費者偏好和電子商務不斷增長的共同推動，全球汽車零部件和售後市場行業正在顯著增長，預計2027年，全球汽車零部件電子商務市場有望達到2000億美元，從2023年到2027年的平均增長率（年復合增長率，CAGR）可達到 14%。他鼓勵印尼企業抓住該行業增長機會。

　　2024年1-8月，印尼汽車行業獲得2.5%的正增長。四輪車國內銷量達56萬輛，其中整車出口29.6萬輛，組裝車出口30，000輛，這意味着印尼的運輸設備行業表現穩定。但目前印尼尚未成爲全球汽車售後市場行業的主要參與者。

　　就全球售後市場的分布來看，中國佔據主導地位，市場份額高達 34%，其次是美國（28.8%）、德國（11%）、日本（10%）、意大利（6%）、韓國（5%）、墨西哥（3.5%）、法國（2.5%）、印度（2%）和英國（2%）。

　　菲律賓：前9月累計銷量34.4萬輛，同比增長9.4%

　　菲律賓汽車制造商協會（CAMPI）和卡車制造商協會（TMA）最新統計數據顯示，2024年9月，協會成員共銷售39，542輛汽車，同比增長2.4%，環比增長1%。1-9月累計銷售34.4萬輛，同比增長9.4%。其中乘用車銷售90，765 輛，佔總銷量的26.36%，CAMPI總裁 Rommel Gutierrez認爲，銷量的增長得益於充足的庫存，以及“品牌促銷活動的支持”。

　　暢銷品牌方面，豐田一家獨大，穩居最暢銷品牌，市場份額達到46.21%。聚焦中國品牌，據報道，中國上汽集團在前9個月共售出汽車6，447 輛，位居暢銷榜第9位。廣汽乘用車成爲菲律賓第二暢銷的中國品牌，目前有29 家經銷商，並計劃到今年年底增加到38家。

　　馬來西亞：舉辦新能源電動車及充電樁展，有信心實現充電站建設目標

　　隨着東盟電動汽車需求激增，2024年馬來西亞新能源電動車及充電樁展EMA 2024將於11月12日-14日在吉隆坡國際會議中心舉行。主題爲“電氣化未來：將創新過渡到移動出行”。馬來西亞的目標是成爲電動汽車中心，並將電氣化作爲其能源轉型路线圖的關鍵槓杆，以實現溫室氣體排放脫碳。預計到2050年，公共交通將實現60%的綠色化，電動汽車將佔汽車銷量的80%。

　　馬來西亞投資、貿易和工業部部長東姑·扎夫魯日前表示，馬來西亞有望在2025年底前實現10，000個電動汽車充電站的目標。據外媒統計，截至目前，馬來西亞已有3，171個公共充電站（來自1，056個地點）在運營。其中，2，358個是交流充電器，813個是直流快速充電器。

　　泰國：中國長城汽車追加投資，堅持在泰長期經營

　　長城汽車國際市場主席Parker Qi表示，長城汽車已在泰國投資超過120億泰銖（約合人民幣26億元），並在未來3年內增加投資，總投資價值將超過230億泰銖（約合人民幣49億元）。投資將用於建設工廠，生產新車型以及電池等，以支持不斷增長的泰國市場，並堅持在泰國長期經營。

　　下一步，長城將推動泰國成爲生產和出口右舵車的中心，向世界各地的用戶出口右舵車，這是一項重大的战略變革，公司將通過長期投資，以及各種战略調整運營，以便能夠在經濟放緩和高度競爭中突圍，同時不斷爲泰國人民提供卓越的產品和服務。目前，長城在泰國生產的車輛已經出口到越南和印度尼西亞。今年總出口量爲10，000 輛，明年將增長至 20，000 輛。

標題：出海速遞：長城汽車在泰國追加投資

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