據最新數據顯示，持續引領中國新能源汽車市場的“問界”再創銷量捷報。全景智慧旗艦SUV問界M9(配置|詢價)，10月交付16004輛，發布10個月累計大定突破16萬輛，連續蟬聯中國市場50萬以上月度銷冠，持續引領科技豪華新格局。國民SUV問界M7系列同樣表現不俗，10月交付15836輛，10月大定超2萬輛，2024年問界新M7(配置|詢價)交付已超17萬輛，連續10個月蟬聯中國新勢力銷量冠軍。在這兩個系列中，增程版都取得了極爲亮眼的成績，而這在當下國內新能源整車市場中並非孤例。
對於一些除了日常通勤，平常節假日也想來個說走就走自駕遊的用戶來說，增程動輒1000公裏起步的續航性能徹底告別裏程焦慮，並且不受限於充電樁，靈活性更強。
因此，問界的成功，一方面固然源自消費者對問界品牌實力認可，但也一定脫離不开問界品牌背後，賽力斯汽車在增程與純電雙技術路线上超前布局的陽謀！
憑借三大優勢，賽力斯超級增程技術持續引領行業發展：
目前國內做增程器的主流企業有兩家，賽力斯汽車便是其中之一，在越來越多品牌开始投入增程賽道的當下，賽力斯作爲該領域當之無愧的引領者，擁有其他品牌難以超越的三大優勢。
其一是超前布局帶來的雄厚技術積累。早在2016年，賽力斯便率先投入到增程技術的研究與布局中。過去八年，賽力斯堅持技術創新，以高效環保、靜謐無感、超級智能爲研發方向，完成了超級增程的多次迭代，重新定義了增程動力系統，產品力達成行業領先並獲得國內權威機構的高度認可，榮膺2023年度“中國心”十佳新能源動力系統和第二屆世界十佳混合動力系統殊榮。
其二，賽力斯增程器擁有巨大的市場保有量。今年1-8月賽力斯汽車超級增程器銷量近30萬台，佔據國內市場份額40%以上。
其三，先發性優勢帶來的雄厚技術實力，开拓了巨大的用戶市場，而源源不斷的銷售增長，一方面使得企業有更多充裕的資金用於研發投入，另一方面龐大的用戶數據信息，讓企業得以更精准的了解用戶在實際使用場景下的習慣與偏好，從而實現高精准、更高效的技術迭代，持續爲行業賦能。
據最新消息透露，賽力斯第5代賽力斯超級增程技術距離應用落地已爲時不遠，屆時增程發動機將智能結合用戶自身的駕駛習慣進行量身定制。在性能表現上也將達到傳統燃油車3.0T的動力水平，並且駕乘體驗接近純電，座艙安靜，加速平順。
用戶體驗決定未來發展，賽力斯超級增程技術的含金量還在提升：
增程技術最开始不被各方看好，最大原因在於因爲存在能源的二次轉化，在加速和能耗表現上甚至不如傳統燃油車型，同時電池續航能力的快速提升，也一定程度緩解了用戶的裏程焦慮，故而最初增程技術一度被視爲落後的技術方案。
然而在以賽力斯汽車爲代表的技術探索者們持續鑽研下，讓增程車型也實現了接近純電的駕駛體驗，以及優異的能耗表現。在此基礎上，增程車型的場景普適能力獲得了最大發揮，讓用戶體驗直线飆升。
以即將到來的冬季來說，尤其北方用戶面臨戶外低溫嚴寒環境，純電車型充電變慢、掉電過快的情況始終難以避免，而搭載了賽力斯超級增程技術的問界車型，在-40℃至60℃溫度區間中都具備良好的性能表現。多合一超級增程總成更讓車輛性能表現和續航性能進一步提升，熱效率達45%，油電轉換效率更是達到了3.65kWh/L，相當於1L油可發電3.65度。無論身處南北何方，都能讓用戶無懼戶外溫度變化，真正放心开，隨意开，便宜开。
基於更高的油電轉化效率，問界車型徹底破解了裏程焦慮。例如問界M9的CLTC綜合續航超過1400公裏，從哈爾濱到北京或者從上海到西安，中途無須加油充電。對於有長途商務出行需求或者熱愛旅遊的用戶來說，這無疑帶來極大的方便。省下來的時間，可以用來休息或欣賞風景，這種實實在在的好處，顯然比紙面上的數據更讓人動心。
曾經，增程模式下車輛噪音明顯上升也是增程技術被詬病衆多的嘲點之一。而賽力斯超級增程技術一大突破就在於真正做到“無感發電”。首先，賽力斯超級增程通過採用了智能NEC主動降噪技術以及152項NVH專項开發驗證，利用噪音源頭控制+傳遞路徑抑制等技術手段，從源頭上降低振動與噪音，同時優化聲音傳導路徑；其次超級增程系統還可自動識別超過1100種行車場景和用車習慣，面對高速行駛、城市快速、擁堵、連續爬坡、連續下坡等復雜路況，根據規則計算、神經算法、全域尋優等智能化控制，實現精准動力輸出方案調整。
根據實測，以問界M9車型表現爲例，在开啓增程模式後，在城市市區路段，其車內噪音表現也僅爲52~53分貝，與純電車型表現幾乎一致。在一天下班後，或是接孩子回家路上，良好的靜音表現無疑能讓全家人更快進入放松、愜意的個人時間。
就在不久前，“問界山河·智駕歐洲行”車隊從重慶出發，穿越亞歐大陸，用時38天，最終成功抵達法國巴黎。全程長達1.5萬公裏，歷經沙漠、戈壁等復雜路況和高溫、暴雨等惡劣環境的重重考驗，還時不時遇上年久失修、滿是“炮彈坑”的高速公路，但問界旗下全系車型全部順利“通關”，這無疑是對賽力斯增程技術最有力、最真實的驗證。
毋庸置疑，今年問界車型在銷量紀錄上的不斷突破，固然得益於車型整體豪華品質與智能體驗，但不可否認的是，賽力斯超級增程技術廣泛的適用性、節能性，以及針對不同用車場景的體驗提升，也是問界在用戶端口碑滿滿，持續走俏的重要支撐之一。
從國際战略看未來增程技術發展趨勢看：
增程技術，正成爲未來輪式載具/車輛應用優選路线。在即將召开的最新一屆珠海航展上，將會有一大批不同載荷，使用增程技術的輪履裝備公开展示。國產民用車輛採用增程技術車端解決方案，在提升產品性能同時強化整車可靠性；國產輪式裝備採用增程技術+電4\6\8\10驅的整體車端解決方案，最大限度提升效率降低能耗；國產海上裝備採用增程技術+電磁彈射系統解決方案，去掉復雜的傳動組件，降低了噪音。
今天，科技創新打造的高質量發展新引擎在各個層面都正發揮着巨大作用，一個個“大國工程”後面，也離不开民營企業對相關領域關鍵核心技術的突破攻關。
因此，作爲增程技術引領者，且具備全棧自研實力的賽力斯汽車，通過具備高效環保、靜謐無感、超級智能三大優勢特點的超級增程技術，自然也將成爲中國的又一張技術底牌，在更大範圍發揮作用，而這，也將是其他品牌肉眼可見、卻難以跟進的陽謀所在。
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標題：問界汽車的陽謀：超級增程技術未來可期
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