導讀 比亞迪第五代DM技術繼續上車，宋L DM-i也搭上了 此前宋L只有純電版，現在又來了個插混版，還用上了比亞迪最新的DM技術，將跟現款宋Pro DM-i(配置|詢價)形成大小宋雙車格局，同堂銷售，比亞...
比亞迪第五代DM技術繼續上車，宋L DM-i也搭上了
此前宋L只有純電版，現在又來了個插混版，還用上了比亞迪最新的DM技術，將跟現款宋Pro DM-i(配置|詢價)形成大小宋雙車格局，同堂銷售，比亞迪的競爭力再次拉滿了~
來看看這款車：
1、預告圖只展示了車側和車尾的部分設計，看起來跟宋Pro DM-i有點類似；
2、或將採用隱藏式門把手，風阻系數應該很不錯；
3、車尾擾流板採用兩段式設計，運動感很強；
4、結合秦L(配置|詢價)比秦PLUS更大的特定，估計宋L DM-i會比宋Pro DM-i要大（宋Pro DM-i長寬高爲4738/1860/1710mm，軸距爲2712mm）；
5、動力是最大的亮點，採用比亞迪第五代DM-i插混系統，這套系統用在秦L和海豹06上，NEDC工況虧電油耗僅2.9L/100km，滿油滿電狀態下綜合續航裏程2100公裏。
根據比亞迪的調性，秦L起售價比秦PLUS榮耀版貴了2萬元，而宋Pro DM-i是10.98萬起的，那么宋L DM-i起售價很有可能在12.98萬元。
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