最近，我們的“老熟人”賈躍亭賈老板，在2024年9月19日，舉行“FF中美汽車產業橋梁战略”發布會。活動上分享了該战略的更多詳細信息及執行計劃，並介紹FF的第二品牌。

根據賈躍亭介紹，FF第二品牌FX目標爲智能電動車（AI EV）市場的“豐田”，並將進軍增程式混動車型市場。產品規劃顯示，FX品牌計劃推出兩款車型，分別爲FX5和FX6。

其中，FX5預計定價在2-3萬美金，產品特點爲運動和大空間；FX6主攻3-5萬美元市場，具有家庭化側重，提供增程和純電兩種動力形式。

實際上在今年6月中旬，賈躍亭在“中國汽車白皮書論壇”上，首次提出“中美橋梁战略”論。且談論了“爲什么FF可以成爲中美汽車產業的橋梁”，是基於四大賦能點。

第一，基於“FF aiHyper 6X4 architecture2.0”打造的產品、技術、研發和整車工程體系賦能，把售價30萬美元FF 91所採用的核心技術賦能到大衆放量車型上。

第二，FF加州工廠完整的美國本土整車生產制造能力，成熟的生產制造團隊、質量管控和產品合規認證及准入體系賦能。

第三，獨一無二的包括品牌、營銷、銷售、售後等用戶獲取和用戶運營在內的用戶生態系統構建的賦能。

第四，爲合作夥伴創造全球利潤，同時賦能資本價值。

賈躍亭稱，第二品牌的愿景是打造一款AI奢華且價格親民的未來之車，旨在成爲AI電動汽車市場中性價比的領導者。

說得直白一些，“賈老板”有兩個重點：一是，FF第二品牌將大量採用來自中國的零部件；二是，第二品牌將是一個完整的產品矩陣，完整覆蓋15萬元-60萬元主流價格區間。

根據品牌產品規劃來看，FX 5將主打大空間與運動屬性，預計定價區間在2-3萬美元（約合人民幣14.11-21.17萬元）；FX 5將側重豪華家庭化的產品屬性，預計定價3-5萬美元（約合人民幣21.17-35.29萬元）。此外，FX旗下首款車型將於2025年正式下线。此外，官方還表示，其工廠將會在未來逐步提高產能，最終可實現每年超12萬輛。

目前，售價309,000美元（約合人民幣220萬元）的FF 91 2.0 Futurist Alliance，已累計交付14台。至於FF的第二品牌，量產車下线後能交付多少台，我們不僅拭目以待，而且必須要佩服賈老板“畫大餅”的能力，是真的強！

標題：賈老板又畫“新大餅”，勵志成爲電動車界的豐田！

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