#iCAR V23有門店退訂率近50%#【iCAR V23上市即遭退訂潮？有門店退訂率近50% 提車周期最高4個月】喊出成爲“年輕人第一輛車”的iCAR V23，正在遭遇退訂風波。
日前，iCAR V23正式上市，新車共推出3款車型，售價區間爲9.98萬~13.98萬元。不過，新車的360°全景影像、手機一鍵遙控泊車等25項功能，需要用戶通過積分兌換或現金購买才能擁有，這引發了部分下訂用戶的不滿。
“這款車我關注了很久，預售時就下單了，因爲喜歡外觀。但從車型上市到現在還沒有鎖單，猶豫的原因是覺得性價比沒有達到預期。”12月23日，一位在預售時便支付訂金的iCAR V23消費者告訴《每日經濟新聞》記者。
一位上海的意向消費者表示自己已經決定放棄這款車。“預售價11萬元起，按照企業的常規操作是會更低，但實際的售價是10.98萬元，只比預售便宜了200元，而且很多本以爲有的基礎配置需要另外選裝，這樣的操作讓人心裏不舒服。”該消費者表示。
記者了解到，iCAR V23在今年廣州車展开啓預售當天訂單就突破3.1萬。然而，新車正式上市之後，有不少網友在社交平台上曬出了自己的退訂截圖。“我們店下單和退單的比例差不多是1：1，退單的原因主要還是圍繞在價格和配置之上。比如，我跟進的一個客戶是因爲價格不達預期，就將訂單轉賣。”一位iCAR品牌的銷售員向記者透露。對於iCAR V23的退訂情況，記者也向iCAR品牌方面求證，但是未得到回復。
記者在走訪中也發現，盡管iCAR V23存在部分退訂行爲，但仍有不少消費者選擇鎖單。“車輛上市當天，我們店就有40個用戶鎖單。現在我們這些工作人員不僅要負責銷售，還要負責交付工作。”上述iCAR品牌銷售員表示，從iCAR V23上市至今，該門店已約有100台訂單。大部分車型的提車周期都在1個月，但黑色車型需要等待4個月的時間。（每日經濟新聞，希隆）
標題：iCAR V23上市即遭退訂潮？有門店退訂率近50% 提車周期最高4個月
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