導讀 來源：環球網 【環球網科技綜合報道】11月3日消息，小米汽車於日前在其官微發文稱，小米 SU7 Ultra 量產版搭載與原型車同源的賽道版高功率電池包，峰值電壓達到 897V，最大放電功率達到 13...
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【環球網科技綜合報道】11月3日消息，小米汽車於日前在其官微發文稱，小米 SU7 Ultra 量產版搭載與原型車同源的賽道版高功率電池包，峰值電壓達到 897V，最大放電功率達到 1330kW，最大放電倍率 16C。
據介紹，面對賽道上持續高性能輸出帶來的熱量積累問題，小米SU7 Ultra採用了高導電解液和超高孔隙率多孔電極，將電芯內阻降至全球量產最低的0.25mΩ，顯著降低了電池工作時的產熱量。同時，電池包採用了雙大面主動冷卻技術，峰值換熱功率高達18kW。
在充電性能方面，小米SU7 Ultra賽道版電池支持5.2C的超高充電倍率，10%至80%的充電時間僅需11分鐘。
另外，小米SU7 Ultra賽道版高功率電池包繼承了小米CTB一體化電池的安全基因，採用了電芯倒置技術、14層物理結構防護、7.3平方米的雙大面冷卻、170片氣凝膠、17層高壓絕緣防護以及車雲協同安全預警系統等多重安全措施。此外，小米還爲賽道版高功率電池包增加了額外的專門防護結構，確保在極端賽道條件下的安全性。
標題：小米 SU7 Ultra 量產版搭載賽道版高功率電池包
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