10月27日，在山海T1(配置|詢價)上市發布會上，奇瑞捷途立下軍令狀：力爭2026年成爲最快達成年銷量超百萬輛的中國品牌。若捷途能保持當前接近倍速的增長態勢，這將爲奇瑞實現2025年躋身全球車企TOP10的目標注入強勁動力。

　　數據顯示，今年前9月，奇瑞捷途累計銷量達37.6萬輛，其中9月單月銷量創下6萬輛的歷史新高。捷途表示，今年有望突破50萬輛銷量目標。要實現2026年百萬銷量，意味着未來兩年內，捷途需要實現銷量翻番，這無疑是一個極具挑战的目標。

　　山海系列，接過重擔

　　在奇瑞捷途的战略藍圖中，山海系列正扛起實現品牌目標的重任。目前，捷途銷量主力旅行者表現亮眼，上市一年來累計銷量突破10萬輛，穩居方盒子細分市場銷冠。但主攻新能源市場的山海系列，才是未來捷途制勝的關鍵所在。

　　作爲山海T系列首款車型，T2上市僅半年就實現月銷5000輛以上的穩定業績，爲捷途在新能源市場打开了突破口。而山海L系列开山之作L9於去年11月上市，月銷量雖然僅在千輛左右，但已爲後續產品奠定市場基礎。

　　在旅行者與山海T2的雙輪驅動下，捷途銷量持續攀升，今年7-9月連續三個月實現環比增長萬輛，9月首次躋身“6萬輛俱樂部”。值得一提的是，旅行者和山海T系列在售車型今年前三季度同比增長高達116%。

　　銷量的快速增長，得益於捷途產品矩陣的持續豐富，特別是山海系列進入密集投放期。今年以來，山海系列已推出L6(配置|詢價)、L7、T2、T1四款新車。除T2外，其余三款新車均在8月後陸續上市，目前正處於產銷爬坡階段，市場潛力正在逐步釋放。

　　山海系列定位輕越野SUV市場，兼顧了城市通勤與越野探險的雙重屬性，更好地契合了年輕消費者的用車需求。數據顯示，“城市SUV+泛越野”佔據了主流越野市場97%的份額。

　　奇瑞汽車副總經理李學用表示，山海系列標志着捷途邁入越野3.0時代，在同級產品中具有顯著優勢。相較於2.0時代的“越野+安全+舒適”特徵，捷途定義的越野3.0時代新增了智能和生態兩大核心優勢，而旅行者和山海系列的產品布局已覆蓋了99.9%的越野車市場。

　　山海T1，即將發力

　　隨着T1上市，山海系列再添一款重磅車型。在發布會上，山海T1發布“向山、向湖、向海”三款車型，官方指導價爲15.48萬-17.48萬元。上市期間，捷途推出多重購車禮遇，消費者最高可享3.2萬元購車權益，限時售價更低至12.28萬元起。

　　新車與捷途山海T2共享平台，同樣採用方盒子設計，但线條更顯圓潤，進一步貼合城市越野SUV定位。前臉採用極具辨識度的四葉草造型大燈組，近光寬達36.2m，遠光照射距離更是超過180m，全面提升夜間行車安全性。

　　憑借奇瑞的技術積累，山海T1配備1.5TD混動專用發動機，最高熱效率達44.5%，表現不輸同級競品。搭配1DHT無級電混變速箱，進一步提升駕駛靜謐性和經濟性。

　　動力系統方面，山海T1採用混動專用超充電池，電量爲26.7kWh，CLTC續航超過150km，綜合續航達1300km。獨特的2.2kW內放電與6.6kW外放電雙設計，實現“在家怎么用電，戶外就怎么用電”的便利性。

　　現場展示的山海T1拖掛移動小廚房場景，對追求越野品質的用戶有較大吸引力。

　　新車尺寸方面，長寬高分別爲4706mm×1967mm×1845mm，軸距達2810mm。作爲緊湊型SUV，車內空間利用率頗高，尤其後排採用純平地台設計，不僅提升儲物空間，更能滿足露營休息需求。值得一提的是，山海T1還限時贈送車載冰箱。

　　在安全性能上，捷途山海T1採用1500MPa抗拉伸強度車身，“相當於兩頭成年非洲大象站在一枚硬幣上的壓強值”。此前，新車已完成包括護欄撞擊、高速翻滾在內的極限測試，充分驗證其被動安全性能。

　　以不到13萬元的限時售價，山海T1展現出較強的市場競爭力，有望與T2組成“雙子星”組合，共同推動山海T系列乃至捷途品牌銷量再攀新高。

　　此外，捷途开始深化用戶生態布局。據西南證券分析師觀察，捷途官方小程序商城主打旅行周邊產品，專設露營模塊，涵蓋天幕、帳篷等一系列戶外露營裝備，展現出品牌對旅行生態的深度布局。

標題：捷途的野心：未來兩年，銷量翻番

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