導讀 國慶假期第三天，國內各地公路交通流量激增，給新能源車帶來了不小的壓力。由於充電需求旺盛，不少高速服務區的充電樁出現了排隊等待的情況。 近期，一些特斯拉車主在社交媒體上表達了他們的不滿。他們指出，許多...
國慶假期第三天，國內各地公路交通流量激增，給新能源車帶來了不小的壓力。由於充電需求旺盛，不少高速服務區的充電樁出現了排隊等待的情況。
近期，一些特斯拉車主在社交媒體上表達了他們的不滿。他們指出，許多混動汽車也在爭搶着充電樁的位置，然而這些混動車的充電功率通常只有20kW，因此即使續航裏程達到200公裏，也需要大約1小時才能完全充滿電。此外，一些增程式新能源汽車如理想、問界等，在使用內燃機增程器的情況下，並不比直接通過充電更劃算。盡管這種方式並不違法，但在高速公路上使用發動機增程器進行能源補充已經失去了效率和靈活性。
爲了適應日益增長的充電需求，部分服務區將電價上調到2.5元/度。然而，這種情況下的充電已經不再具有經濟效益。
標題：特斯拉被混動車插隊充電，網友:還不如油車一箱油耐用
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