國慶第一天，車市捷報頻傳，不少車企都發布了亮眼的9月銷量成績。

其中最吸引我眼球的還是極氪(配置|詢價)。他們9月份的交付量達到21,333輛，不僅創下了歷史新高，而且還取得了18%的環比增長以及77%的同比增長。

再看前9個月的累計數據，他們共交付了142,873輛新車，同比增長更是達到81%！

可能很多人還不知道這組數據背後的含金量，還是有必要簡單對比一下：今年1-8月，整個純電市場的零售增速僅爲16%，與兩年前相比增速已經明顯放緩，即便強勢如特斯拉，前8個月的累計增速也是下滑的。

今年前8個月，純電動車累計零售量增速僅爲16%，若看批發量，增速僅爲7.1%。

也就是說，極氪的增速已遠超大盤的平均表現，成爲拉動純電市場增長的核心力量。而當我們回顧極氪今年以來的發展歷程便會發現，他們對市場的貢獻不僅體現在銷量，更體現在發展質量上。

“卷價值，不卷價格”——爲何就極氪能做到？

先來看看具體車型的銷量表現。

作爲品牌銷量最好的車型，極氪001(配置|詢價)今年以來的累計銷量繼續穩居25萬以上純電銷冠。即便拋开價格，在獵裝/旅行車這個越來越多廠家都想分一杯羹的細分領域裏，極氪001依然是當之無愧的冠軍，它可以說是憑一己之力將這個小衆市場帶入主流家庭，並使其成爲市場的新風口。

再看極氪009，這是目前40萬以上純電市場中銷量最好的車型，周度和月度銷量都連續霸榜，另外，售價高達78.90萬的極氪009光輝也在9月中旬實現了第1,000輛的交付，創下了四座超豪華MPV最快交付記錄，“高端純電賣不動”的魔咒已被極氪打破。

全新車型極氪7X(配置|詢價)也展現出強勁的勢頭，自开啓預售到正式上市，短短20天內，訂單就突破了5.8萬，上市後更是即刻开啓了百城千人規模交付，10天就交付了超5千台，讓用戶能在國慶开着新車出遊，暢享美好假日。

值得注意的是，與同期上市的中型純電SUV相比，極氪7X的設計並沒有參考或借鑑該領域的銷量標杆，它憑着超高的得房率、出色的三電性能，以及“可城可野”的多功能特性獲得市場高度肯定。

像極氪7X這種從用戶實際需求出發，不盲目隨大流的產品思路，其實在極氪的每一款產品上都有體現。除了上面提到的001和009之外，像科技屬性拉滿的007以及個性潮酷的極氪X，都有着與衆不同的產品理念，每一款車型在細分領域裏都是特立獨行的存在，總能讓用戶得到嶄新的體驗。

而即便極氪車型的價格普遍都高於同級競品，但依然能受到越來越多用戶的認可，市場表現絲毫不亞於那些定位更主流、價格更便宜的車型，這在當下仍以“價格战”爲大背景的環境下是十分難得的。

“卷價值，不卷價格”這樣的話許多車企都會說，但真正能實現的似乎只有極氪，在這背後，他們究竟做對了哪些事情？

“極氪式”的技術和安全，高質量向上的動力

極氪一直強調“不造無聊的純電動車”，這不是一句口號，而是能落實到每一款產品上的承諾。

每一款極氪產品，都具備明顯區別於同級車的極致駕控性能，給用戶留下鮮明的“極氪式”駕控體驗，這首先離不开SEA浩瀚智能架構的出色表現。作爲全球領先的智能電動架構，SEA浩瀚架構不僅突破了傳統造車的技術壁壘，還通過硬件、系統和生態的高度整合，帶來更爲豐富的出行體驗。

更離不开的當然是三電系統的表現。

以最新的極氪7X爲例，全系標配最大功率達310kW的碳化硅後電機，即便是入門的後驅版，動力已強於大多數同級車的單電機版本，其四驅版最大功率更是達到475kW，比Model Y高性能版還要強。

電池部分，極氪7X配備了第二代金磚電池，這是當前全球量產充電速度最快的動力電池，最高充電速率高達5.5C，10.5分鐘可從10%充能至80%，有效解決用戶對補能效率的焦慮。和其他新推出的極氪車型一樣，極氪7X還擁有“三個800”全生態解決方案：全棧800V高壓系統、800V超快充電池、800V超快充網絡，全面引領800V時代。

當然，出衆的技術只是極氪能持續高質量向上發展的原因之一，能將用戶最爲關注的安全變成最顯著的品牌標籤，才是更深層的理由。

在多起真實發生的交通事故中，極氪的安全性已得到充分驗證，而在權威檢測機構的實測中，“極氪式安全”同樣經得起嚴苛的考驗。

前不久，極氪009就在C-NCAP（2021版）測試中獲得五星安全認證，其綜合得分率達到了89.8%，是C-NCAP（2021版）測試中得分最高的MPV車型。

而在最新公布的中國保險汽車安全指數（C-IASI）測試中，極氪007又獲得了代表最高水平的 G+安全評級，這意味着其在車內乘員安全、行人安全以及車輛輔助安全三大核心領域都具備出色的表現。

“極氪式安全”不僅來源於扎實的用料，更源於技術的創新，比如極氪 007 所採用的“纖晶”鋁合金材料，不僅流動性更高，韌性更強，屈服強度還比普通鋁合金材料提升 10%以上，確保輕量化表現的同時，還有着明顯更強的被動安全性。

這也不奇怪，爲何極氪一直有着“公路坦氪”的美譽，因爲他們每一款車型都有着與生俱來的安全天賦，能將“安全是最大的豪華”落實到實處。

繼續強化體系建設，極氪乘勝追擊

獨到的產品定位，出色的駕乘體驗，再加上有口皆碑的安全性，這大概就是極氪能在內卷至極的市場中強勢突圍的原因。

創業難，守業更難，要將這股發展勢頭保持下去，對極氪品牌的綜合體系能力也是一大考驗，而他們確實也對此作了周全的准備。

在渠道建設方面，截至9月底，極氪的全球門店已拓展至484家，其中國內的就達到439家，極氪家門店也達到102家，年內預計將達到140家，具備高質量服務60萬-70萬用戶的能力。

補能體系方面，極氪的“三個 800”超快充生態建設已逐步完善。截至9月底，極氪自建充電站已達1275座，其中符合 800V 超快充標准的極充站有608座，持續保持自建 800V 超快充樁數量行業領先地位。同時，極氪也持續與39家國內優質運營商开展合作，累計接入93萬+把充電槍，覆蓋超過340個城市。

對於全球市場的發展，極氪更是從未止步。截至目前，極氪已進入全球超35個國際主流市場，極氪 001、極氪X已在歐洲开啓交付，右舵版極氪 009 預計第四季度开啓批量交付。

接下來，備受關注的重磅車型極氪MIX將迎來正式上市，極氪的產品陣容將得到進一步擴充。在一系列利好消息的刺激下，極氪的股價也隨着銷量一起往上攀升：近一周的股價漲幅超過35%，股價上漲近24$。

當市場上大多數車企仍在“價格战”、“輿論战”的泥潭中內耗的時候，極氪儼然已在自己开闢的路上走得越來越順，並以“極氪式”的高質量發展成爲豪華純電市場的新榜樣。

不難預計，在衆多出色產品和強大的體系化實力支持下，極氪將會更充分地發揮自身優勢，繼續在市場上披荊斬棘，取得更令人矚目的成就。（文|超人）

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標題：從9月銷量看“極氪式高質量發展”

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