IIHS駕駛輔助系統測評:僅雷克薩斯一家“良好”,特斯拉等11套系統爲“差”
蓋世汽車訊 據報道,美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)設計了駕駛輔助駕駛評級系統,通過對駕駛員監控、參與和鼓勵使用安全功能等方面進行測試,旨在評估系統的安全性和駕駛員參與度。IIHS表示,評級是通過一系列測試得出的,其中許多測試是在私人賽道上進行的。
根據IIHS在3月12日公布的評級結果,14套駕駛輔助系統中有13套被評爲“一般”(marginal)或“差”(poor)。雷克薩斯Teammate高級駕駛系統(Advanced Drive)是唯一獲得“良好”(acceptable)評級的系統。
通用、日產、福特、寶馬、捷尼賽思、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、沃爾沃的受測系統以及雷克薩斯的另一套系統都被評爲“差”或“一般”。
IIHS主席David Harkey表示,測試的目的是鼓勵汽車制造商开發確保駕駛員參與,並促進安全帶等安全功能使用的駕駛輔助系統。
“我們正在努力做兩件事。一是幫助爲汽車行業安全實施這些系統提供更多指導,”Harkey告訴外媒。“二是爲消費者提供信息,讓他們了解這些系統的實際工作原理,以及它們在不同的制造商和車型中的區別。”
圖片來源:IIHS、彭博社然而,Harkey還表示,有幾套系統在IIHS的某一個標准中獲得了“良好”(good)評級。例如,捷尼賽思智能巡航控制/車道跟隨輔助(Smart Cruise Control/Lane Following Assist)在駕駛員參與類別中獲得了“良好”評級,但總體評級爲“差”。
Harkey在一份聲明中表示,“沒有一個系統在所有類別中都表現良好,但在每個類別中至少有一個系統表現良好。”
(本文來自於蓋世汽車Gasgoo)
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