11月17日，第二十一屆廣州國際車展正式开幕。智能汽車與新能源汽車的發展，不僅是交通工具的革命，也是生活觀念和方式的改變。隨着新能源汽車競爭不斷升級，更多新產品，新技術將出現在世人面前。本屆廣州車展將以“新科技 新生活”爲主題，展現智能汽車的發展帶來的最新技術成果，以及其爲消費者帶來的全新的改變。
對此，不同高管發表看法。東風奕派營銷事業部用戶關系部部長洪偉偉表示，小型車，包括代步車，包括高端車，新能源是比較靠前的，但是战場慢慢會廝殺到15—25萬主流價位的競爭區間，因爲這個區間可能是能源動力的決勝之战，誰攻下來之後可能現在的局面就完全不一樣。
以下爲專訪實錄：
新浪汽車：首先歡迎您來到新浪汽車的專訪間。今年廣州車展感覺關注度還是挺高的，也是年底收官之作。咱們10號在武漢舉辦了eπ品牌發布會，能否給大家介紹一下我們eπ的品牌理念和品牌相關的實力？
洪偉偉：我相信大多數網友對eπ品牌還是比較陌生的，也是借這個機會幫大家重新梳理和定位eπ品牌的源起，以及eπ它能不能行，它的首款車能不能打，我通過回答這三個問題，幫助大家更加了解認識eπ。
eπ來自於今年“4.18”上海車展，東風汽車啓動了1258“e啓”計劃，當中“e啓”計劃中提及到2024年實現100%電動化、2025年全系銷量50萬台。當時做了對應品牌的提及，爲了撐這樣的銷量，會有全新的電動系列品牌eπ產生。“e”代表electric電子、energy能量、explore探索以及emotion溫暖的情緒。“π”是圓周率，是無限不循環小數，也代表探索無限可能；e和π兩個極簡的符號組合在一起，寓意爲客戶創造出無限可能的出行想象。
一直到今年的8月16日，東風集團正式开啓東風乘用車新能源“躍遷行動”，對自主乘用車新能源業務進行重大管理體制調整——集團將一體化管理“東風”品牌下東風風神、eπ、東風納米三大產品系列品牌。
再到剛才您提及到的11月10日，我們在武漢舉辦了東風智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌發布會，正式發布了eπ品牌全新理念，以及eπ品牌首款產品——eπ007。
爲什么會有eπ呢？大家都知道，東風了有了定位高端電動越野品牌猛士，高端豪華的嵐圖汽車，以及國民純電專業品牌納米，但在主流的战場還缺乏品牌和產品布局。東風要是對整個汽車有足夠雄心的話，一定要在主流領域上有對應的品牌和產品布局，這個布局就是eπ品牌。
換言之，東風的新能源品牌布局是頂天立地，鋪天蓋地，頂天其實就是猛士和嵐圖，立地講的主要是eπ，鋪天蓋地是納米。立地毫無疑問就是你要站住位置，但其實站住位置並不是一件容易的事，因爲接下來切入的賽道是一個主流的賽道，服務於最主流的消費群體，並且在主流的賽道當中還想佔據C位，找到主流位置，也就是一個雙主流的定位，這其實對於東風提出了更高的要求。
東風作爲一個央企，既要參與市場化的競爭，又要肩負着社會責任，包括民族汽車工業的崛起，攫取利潤不是東風唯一的目的。因此，需要以東風的姿態來回答時代的問題，民族的汽車工業如何走出國門？真正的只有東風的核心競爭力。東風能夠敢答題，其實是有使命和責任，但是能不能答對題，這需要的是底氣與能力。從這個角度來講東風會有一個漂亮的答案，11月10日發布會的名稱其實就叫“東風答案”，給出了東風在智能新能源技術儲備以及品牌布局的答案，這也就是爲什么會有eπ品牌以及品牌源起的原因。
很多人問eπ憑什么，eπ行不行？我覺得應該從兩個層面看，一個是看它傳承什么，一個是看他依托於什么。因爲有嵐圖和猛士品牌在，我們知道高端市場的需求是什么，高端市場的產品解決方案是什么，整個制造能力是什么樣，包括需要應用到哪些更尖端的技術，所以東風有非常豐富的積澱。
我原來就講東風汽車儲備了非常豐富的武器庫，至於說在什么時間點亮出來，可能需要根據環境的變化以及消費者的需求。在這樣的時間點我們很多殺手鐗的武器都在eπ身上亮出來，這也是說爲什么我們敢於去殺入主流賽道。
其實有三個層面的技術是得天獨厚的。其實，判斷一個車的標准，也就是三塊：一塊是架構層，一塊是動力層，還有一塊是智慧操作層，當然這個智慧是更廣義的智慧。
架構層：eπ整個產品线是源自於東風量子架構，是東風量子架構2號平台的產物，嵐圖是1號平台。量子架構有很多先天性擴展的要素能夠提供給eπ，例如量子架構通過高集成度電驅動總成取代發動機和變速箱，使得車輛內部空間更加合理，空間損耗更低；量子架構主被動全域安全，eπ品牌在創立伊始安全級別就滿足中美歐最高安全等級認證；所以eπ先天性有一些獨特的優勢，包括开發周期縮短。這也是爲什么三年會有十款車推出，其實是有非常豐厚的儲備。
動力層：因爲我們有馬赫E動力的電池和電驅技術，包括會應用到“十合一”電驅動總成；包括從能耗角度，剛剛做採訪的時候也在說，別人的續航是靠背電池包實現，我們的續航要靠電機有效性來實現，在減輕整車重量的同時能夠帶來更好的操控；eπ007擁有11.9kWh的同級最低能耗，毫無疑問在全球已經佔據了第一陣營。
智慧操作層：東風發布了東風悅享智能品牌。依托AI人工智能、中央計算平台和數字化研發體系，東風悅享智能在智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態四個領域實現了核心技術掌控，爲用戶提供綠色、安全、高效、愉悅的全場景智慧出行新體驗。其網聯智能駕駛方面的技術也即將應用於東風未來全系乘用車、商用車車型上。無論最高端的車還是最主流大衆的車，甚至小型車，其實大家對智能的需求是一樣的。從這個角度來講，整個悅享智能品牌對於全領域產品的覆蓋是有一個先天性的優勢。因爲智能开發需要大量的成本，有集團之力，這一塊對eπ來講是一個很好的支持。
eπ接下來切入的區間是15—25萬級，這個價格段的消費者其實是蠻挑剔的，我們也知道新能源發展是一頭一尾走的比較靠前。小型車，包括代步車，包括高端車，新能源是比較靠前的，但是战場慢慢會廝殺到15—25萬主流價位的競爭區間，因爲這個區間可能是能源動力的決勝之战，誰攻下來之後可能現在的局面就完全不一樣。
現在雖然說新能源的滲透率在日新月異，但是從整體的結構來講，燃油車仍然佔到了近7成的份額。大家要客觀去判斷爲什么市場長這樣？當然我們可能會去說大家對科技感要求很大，但是不是最頂尖科技感標籤的車輛它的銷量就很高呢？其實不是的。大家對油車也有很多抱怨，油車不夠科技，不夠酷，不夠炫，所以15—25萬區間的消費者有更高的要求，既要燃油車的品質，又要新能源車的科技感，我們eπ應該能夠很好的解答消費者在這方面的焦慮。
東風作爲一個擁有54年造車經驗的企業，我們對於品質的苛求大家很難去想象，走到東風技術中心的園區，可能隨便找一個技術工程師都能告訴你底盤調校需要花多少心血，需要有多少傳承，可能真的跟其他造車企業對於汽車品質的理解會不一樣。
另外而言，我們用科技賦予汽車新的生命，我們希望結合東風值得信賴的基因，包括我們提出的另外一個品牌價值理念是品位，要科技、信賴、品位共同在一起組成eπ品牌最核心的價值，我們也認爲這三個維度將會是未來衡量我們主流價格區間段新能源車的三大標准。
新浪汽車：您剛才說的這些覆蓋了我們下一個問題，eπ品牌在整個東風體系內是什么定位，以及它的技術是怎么樣的？東風在技術上肯定有很雄厚的儲備，具體落到產品上還是需要您跟我們分享一下，因爲分布會上發布了eπ007，我在這邊也沒有來得及過去看，這方面您能給大家介紹一下嗎？
洪偉偉：我們正式給出eπ007官方圖之後網絡上還是引起了很大的反響，其中很重要的一點，很多人會問eπ跟嵐圖之間會不會對應的競爭關系，甚至有些媒體老師也是這么說的，我也做出了解答。從整個價格段來說，eπ會鎖定15—25萬之間；另外我們在目標人群上也做了劃分，嵐圖叫時代中堅，猛士叫時代先鋒，eπ叫時代新銳。
從eπ007首款車亮相之後，大家覺得從造型上來講非常的驚豔，新車採用寬體低趴流體車身，搭載同級唯一電動剪刀門，配備電動尾翼、轎跑式無框車門、車側投影燈等潮流裝備，彰顯動感張揚姿態。整個車的流线型非常強，風阻系數達到了0.209，基本媲美了超跑的姿態。其中無框車門和掀背尾門是標配，電動尾翼和電動剪刀門是選配。另外這款車搭載馬赫E動力，提供同級唯一電動四驅，最高功率400kW，實現3秒級零百加速。
整個人機交互感受上我們也做了大量的文章，用到足足20個揚聲器，而且是標配。並且專門請到了中國全景聲WANOS來做獨特的調音。全景聲的環繞讓你真正感覺到是在一個劇場，或是在一個非常有震撼的空間裏面享受音樂，我們管這叫“每一聲，聲聲入魂”。
除此之外，在整個內艙座椅層面，eπ007採用全新硅膠座椅材質，跟嬰兒奶嘴的硅膠是一個材質。一個硅膠的奶嘴頭賣多少錢，你可以想象這么大的面積，我們其實是不惜成本在做這樣一個工作，因爲硅膠的材質非常的安全。另外而言，因爲是淺色，非常的適合整個新能源座艙氛圍打造，淺色內飾的搭配上會讓人感覺更加心曠神怡。另外整個硅膠材質的抗污性非常強，甚至未來我都想好了做一些場景化的動作在終端門店，比如故意拿一些筆在車椅上面畫畫，模仿有孩子的家庭，比如女士不小心打翻果汁，只要擦一擦就沒有任何問題了。
再就是整個的安全性上，剛才也提到了，因爲量子架構是支持中美歐最高安全等級認證的，在剛剛結束的中汽研和中國鋼研車身安全認證評比當中，eπ007也是拿到了“2023年十佳車身”認證，它以最新版五星安全標准設計，擁有同級領先的堅固車身，護航出行每一步。電池安全上，eπ007做到不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕震。更有多重主被動防護，打造安全標杆。在eπ看來，特別是一個央企看來，“安全必須冗余，國標必須加倍”，對於eπ來說安全是頭等大事，我們也花了很多精力在安全上面。
eπ007進入主流的競爭區間是帶着十足的誠意而來，在這個市場上必然會有不一樣的反響，希望接下來我們跟媒體一起做好宣傳，也讓消費者能夠更好的了解，eπ007是爲奮鬥青年新一派而來，這是給他們最好的犒賞和禮物。
新浪汽車：感謝洪總的分享，今年廣州車展有很多很有趣的車，eπ007年也是其中非常具有個性，非常獨特的一款，網友們如果能夠來到現場，可以來看一看，去展台轉轉，謝謝。
標題：洪偉偉：15-25萬區間可能是能源動力的決勝之战
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