消費升級時代，用戶的選擇多了起來。特別是在近兩年，電動車迎來了爆發式“成長”，使得國內乘用車市場的競爭愈發激烈，這導致行業中不乏有唱衰燃油車的聲音。

很多人也有疑問了，曾經稱王稱霸的燃油車就這樣沒落了？其實不然。11月3日，長安汽車公告了10月份的銷量成績，達到了25.08萬輛，其中銷量擔當CS75的表現還是很亮眼，在當月賣出了23249輛新車。

毫無疑問，在激烈的車市競爭中，長安CS75依舊能取得不錯的成績，這還是很不容易的。當然，這離不开第四代CS75PLUS(配置|詢價)的到來，這台車於今年9月24日正式上市，僅10天訂單就突破了1萬輛，燃油車王炸再次發力。

回歸到產品本身，第四代CS75PLUS的亮點還是很多的。首先，它搭載了智慧新藍鯨發動機，該發動機榮膺 “中國心”十佳發動機稱號，同時匹配愛信8AT變速器+智慧扭矩管理，形成“超黃金動力組合”，實現了一箱92號汽油跑出1000公裏，每公裏費用僅需4角的優異表現，用車成本可謂非常省。

一台燃油SUV之所以也能達到這樣省的用車成本，其內在硬實力是運用了500Bar的高壓直噴技術和軟件定義動力的智慧能量管理。值得一提的是，“中國心”十佳發動機稱號，長安一拿就是連續8年，持續獲得行業認可。

在駕乘體驗上，第四代CS75PLUS的舒適雲座艙爲用戶帶來的智能與舒適享受，是徵服消費者的第二個利器。比如說它搭載了唯一搭載37寸一體懸浮式三聯屏設計，擁有訊飛星火AI大模型、T-Link手機車機無感互聯，以及30余種場景魔方自定義，智能化程度得到了很大的提升，使用感受也不比新勢力差。

在舒適性方面，這台車配備了副駕零重力座椅，支持通風、加熱、按摩、大角度放平等功能，同時還擁有腿托及一體式睡眠頭枕，坐在上面就是頭等艙般的享受。除此之外，不止是副駕很舒適，第四代CS75PLUS也提供了同級獨有的全車座椅通風加熱功能，力求讓每個座位坐起來都更加安逸，舒適度得到了極大提升。

除此之外，在智能駕駛方面，第四代CS75PLUS以智駕真愉悅爲核心理念，全系標配L2級輔助駕駛系統，搭載APA5.0代客泊車、540°行車影像輔助、智慧能量管理，行泊視控樣樣行，全維守護家庭出行的駕乘安全與體驗。

寫在最後

作爲一款同級全方位領先的中型智慧SUV，第四代CS75PLUS滿足了家庭用戶對於智能化、高性能、高顏值與高性價比的多元化需求，成爲燃油SUV市場上的首選車型。

值得注意的是，售價12.19萬起的第四代CS75PLUS在全國均已到店，目前購买還有全品牌置換補貼1萬元、免費贈送終身基礎保養、全面升級零重力座椅等總價值34888元的福利。有購車打算的朋友，這款擁有超過260萬用戶好口碑的王炸車型值得一試！

標題：都說新能源車當道，爲何長安CS75在10月還能熱賣超2.3萬輛？

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