11月9日，廣汽傳祺新能源ES9叢林試駕上市發布會-廣州站在廣州番禺小時光莊園 Time Manor舉行。活動現場爲來自廣州區域的衆多媒體與車主們帶來沉浸式叢林道路試駕環節以及露天趣味互動體驗，一起享受青山綠水間靜謐安逸的快樂，共同見證傳祺新能源的不凡魅力!
新車共推出4款配置，官方價格區間22.98萬元-26.98萬元。值得注意的是，傳祺ES9(配置|詢價)還同步公布了“置換至高2萬補貼”、“5年15萬公裏整車質保，三電終身質保”、“終身免費基礎流量”等在內的六大上市政策，爲用戶帶來全方位的保障。此外，廣汽傳祺將於11月上线“66元2天享受傳祺ES9超級體驗之旅”，讓用戶輕松嘗鮮移動大營地，雙休“駕期”任性玩!
25萬級的價格，卻擁有比同級強一代的三電、大一圈的尺寸、優一等的舒適、強一截的操控，傳祺ES9實力寵粉。它猶如一記重磅炸彈，爲用戶的舒適0焦慮旅行提供了更優的選擇，無疑是新能源SUV市場最強“黑馬”!
活動現場由廣汽乘用車技術中心ES9項目經理-尹帥先生爲大家詳細講解了ES9的三電技術優勢、無焦慮舒適等優點，並介紹了區域的優惠政策。
現場精心設置了傳祺生活體驗區、傳祺生活空間品鑑區，其中不僅有飛盤、射箭、劃艇、手作DIY等，還有野趣美食、特調飲品提供，讓到場的嘉賓們得到了非凡超感的戶外露營體驗。
在新能源汽車領域，廣汽傳祺作爲最早探索混動技術的中國車企之一，不僅率先完成了國內雙電機串並聯DHT开發量產，並榮膺“世界十佳變速器”稱號。在經歷10余載迭代升級，GMC400機電耦合系統，更擁有400多項核心專利，740多項延伸專利，實現代際領先。
新能源時代，核心三電技術是基本功，也是在群雄逐鹿中脫穎而出的關鍵。作爲傳祺智電新能源E系列的第二款重磅車型，傳祺ES9採用2.0T PHEV專用發動機匹配行星齒輪兩擋混動專用變速器，加上25.57kWh電池包，實現了更強的輸出、更好的經濟性和更安全的用車體驗，比超級更高級。
其中，25.57kWh電池包的採用，讓傳祺ES9在車身重量和續航之間做到了完美平衡，實現了市內純電，長途無焦慮。在更貼近實際用車場景的CLTC工況下，純電續航爲143公裏，按照每周5天，每天往返通勤20公裏來計算，“充電一次，通勤一周”無壓力，完美契合用戶的需求;綜合續航裏程爲1215公裏，輕松跑半個中國。根據媒體實測數據顯示，傳祺ES9滿油滿電跑出了超1508公裏的續航裏程，讓你和家人能隨時隨地說走就走，完全不會有續航的焦慮。
在智能能量管理策略加持下，傳祺ES9擁有智電混動、純電優先、保電優先三種能源模式，高電量的時候擁有電車體驗，低電量的時候直驅節油，同級唯一能做到饋電和滿電無差別的超低能耗，實現能源的最大化利用。
作爲致力於爲用戶提供“舒適0焦慮旅行”的新能源SUV，操控肯定不能拖後腿。得益於首創的行星齒輪式串並聯兩擋DHT結構，雙電機、雙電控、差速器等多合一高度集成，傳祺ES9能夠實現低、中、高速自適應切換，不管是在低速用電的電車體驗，高速用油的發動機的無縫介入，都如絲綢般絲滑。
此外，基於電車隨叫隨到的特點，傳祺ES9對底盤進行了全新开發，讓大車拒絕“开船感”成爲現實，無論遇上哪種路況，操控都如絲綢般順暢。傳祺ES9搭載的鉅星底盤通過採用一系列高規格底盤部件，大幅度降低了顛簸感，實現了柔韌平順，過坎不顛;再加上博世最新的R-EPS、博世One box制動系統的搭載，讓傳祺ES9轉向響應更靈敏，掉頭更靈活，剎車不點頭，減速不暈車，帶來更好的行駛品質。
傳祺ES9還搭載了“影子車手”黑科技，搭配16種影子駕駛模式，能全方位適應各種用戶的駕駛習慣，匹配變化更多的道路狀況，讓新手司機秒變經驗豐富的“老司機”，也將傳祺ES9的安全性、操控性以及穩定性都提升了不止一個檔次。此外，電池的加入，讓傳祺ES9开起來重心更穩，而平整的底盤，讓空載離地間隙達到171mm，很好地保證了通過性，戶外行駛更隨心。
其中，傳祺ES9第二排座椅靠背支持8檔調節，有131°可調範圍，與前排副駕座椅組合，可打造二排“女皇躺椅”，無疑是城市午休和旅行休憩的舒享空間;而後排座椅一鍵放倒，還能在露營時秒變雙人大牀。
此次“E路無憂，山野縱行”傳祺新能源ES9叢林試乘試駕活動不僅讓嘉賓們親身體驗到了傳祺ES9豪華出色的極致性能，更彰顯了傳祺品牌在新能源汽車這條賽道上的強悍品牌實力和市場影響力。傳祺ES9從用戶需求出發，全面詮釋了何爲25萬級最強的新能源SUV。它的正式入局，不僅完美解決了消費者對舒適0焦慮旅行的需求，更讓廣汽傳祺從MPV頭部玩家，強勢進軍新能源SUV頭部玩家。全面向新能源科技公司轉型的廣汽傳祺，正全力扛起中國新能源行業向上發展的大“祺”，讓世界看見中國科技的力量!
標題：E路無憂，山野縱行 | 傳祺新能源ES9叢林試駕上市發布會IN廣州
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