【懂車之道 到店實拍】在歐洲旅行車由於兼顧轎車駕駛性能、操控性能、舒適性，以及能夠裝深受歐洲人的喜歡，爲此歐洲人喜歡买旅行車的是比較多。國內旅行車則被稱“瓦罐”居多，不過國人對這“瓦罐”接受度不高，德系車企多年來陸續帶來數款“瓦罐”進入中國市場，最後銷量都是比較慘淡，匆忙收場。
而新勢力蔚來也在思考什么樣的“瓦罐”才適合國人呢？帶來了蔚來ET5(配置|詢價)旅行版，定位一台中型車的“瓦罐”且帶電，可以說重新構建的新“瓦罐”。
最近剛好我們到店實拍，蔚來ET5旅行版，剛上市不久，售價區間爲29.80-35.60萬元，共推出2款配置車型，採用電池租用方案，則需22.80萬元，電池月費則爲980/1680元每月。ET5旅行版是全球首款智能純電旅行車，提供10款外觀顏色+6款內飾顏色。
外觀上，ET5旅行版是基於現款車型蔚來ET5轎車打造而來，新車整體也是顯得很時尚前衛，新車採用了分體式大燈，狹長造型的日間行車燈，在引擎蓋下沿處更是鑲嵌着蔚來的LOGO，新車也是採用了封閉格柵，下格柵爲扁平的梯形進氣口，前脣比較的扁平，讓整車看起來要更加的運動。車頂上安裝激光雷達和多個攝像頭。
來到車身側面，偏向運動，車窗相對的狹長，車窗周圍採用環鍍鉻條加以裝飾，俯衝式的腰线設計，讓整車看起來要更加的運動，前後配備無框車門，採用隱藏式門把手，充電口位於左後輪上方位置。
車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4790/1960/1499mm，軸距爲2888mm。另外其還提供5種輪圈樣式的選擇，輪圈尺寸分別爲19英寸和20英寸。
新車尾部，頂部配備時下流行的高擾流板，尾窗具有一定的傾斜度，配備後雨刮器，尾燈採用時下流行的貫穿式尾燈，尾燈周圍採用薰黑加以處理，尾部也是採用了多线條，讓尾部看起來更加有層次感。
內飾方面，全系標配PanoCinema全景數字座艙，內飾整體很簡約，新車提供了6款內飾顏色可以選擇，其中科技黑Onyx Black、極速灰 Cool Grey、金沙米 Sand這三款顏色是不用額外收費，而苔原綠 Vetiver、電馭紫 Skyline Violet、琥珀橙 Terracotta這三款是要單獨收費。
新車並沒有採用懷擋設計，而是將檔位設計在中央島，而且把撥杆設計起來也是很精致，在主駕車門位置可以電控打开車門也可以機械打开車門。
全液晶儀表和中控屏，分別爲10.2英寸和12.8英寸，10.2英寸數字儀表採用HDR高動態範圍圖像技術。中控屏上集合衆多的APP和功能，在中控屏上方更是有NOMI，內部顯示的圖案也是很有趣。新車提供了5種基礎模式分別是運動+ Sport+、運動 Sport、舒適 Comfort、節能 Eco、個性化 Individual，還有4種場景模式分別是雪地 Snow、拖掛 Trailer、沙地 Sand、溼地 Mud。
Aquila蔚來超感系統，布局靈感源於Aquila天鷹座，擁有33個高精度傳感器，包括超遠距高精度激光雷達、7個800萬像素高清攝像頭、4個300萬像素環視攝像頭、增強主駕感知、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、幾余高精度定位單元和V2X車路協同感知;實現融合感知，定義了量產車自動駕駛感知系統的全新標准。
坐到後排，整個後排空間很寬敞，無論是腿部空間還是頭部空間都是很充裕，坐墊比較柔軟，配備全景天窗，使得車內變得更加的通透。
動力方面，搭載前150kW感應/異步電機、後210kW永磁/同步電機，系統總功率爲360kW。電池方面，提供75kWh/100kWh容量。
小編有話說：
ET5旅行版是一台科技感很強的車型，有着高顏值、空間夠大、並且續航也是足夠長，再加上蔚來布局的換電站，可以說“瓦罐”ET5旅行版可以帶車主去到更遠的遠方。新車市場表現，我們拭目以待，不過要清楚的是，它屬於小衆市場。至於新車的動態感受，後面拿車給大家試駕，想要了解更多新車，歡迎留言互動。（圖/文/攝：懂車之道 王亮 編輯）
標題：蔚來ET5旅行版，能打开國產“瓦罐”市場？
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