近日德國柏林舉辦“第十一屆中德經濟技術合作論壇”的相關資訊在車圈兒爆火！

比亞迪6月21日發布的消息顯示：這屆論壇有比亞迪、上汽集團、蔚來等30多家中德企業受邀，中德企業家圓桌會上，三位中方企業家代表之一-比亞迪董事長兼總裁王傳福暢談了對中德經濟技術合作的想法，另外特別值得指出的是，中德企業家圓桌會還邀請了中德兩國總理共同見證，據悉這也是李強總理首次出訪。

歷史經驗告訴我們，相當長一段時間內，當德國總理訪問中國時，會攜同衆多德國企業家一起，一方面能宣傳自家品牌，一方面能促進貿易，拉近關系。

應德國總理朔爾茨邀請，李強總理出訪德國時，自然也要帶上部分中國企業家到德國廣而告之，尤其是汽車產業，站在全球範圍來看，德國也算大本營了，在汽車電動化/混動化方面，以比亞迪爲代表的國內車企，不但已經取得了良好的市場表現，而且技術積累方面也走在了行業前沿，這次借着政府級別磋商的東風，當然要好好利用這個全面進攻“全球汽車大本營”的機會。

其實很早時候，比亞迪加速出海的战略布局就已經穩步推進，以前筆者也發布過相關報道：2022年7月，比亞迪東徵進入日本乘用車市場，比亞迪汽車東京品牌發布會推出了元PLUS(配置|詢價) 海豚(配置|詢價)和海豹(配置|詢價)；

2022年9月，比亞迪歐洲新能源乘用車發布會在线上啓動，漢、唐、元PLUS开始輸出到德國、瑞典、丹麥、挪威、比利時、荷蘭等歐洲各國；

2023年4月，中汽協公布相關數據顯示，今年前4個月，比亞迪出口5.8萬輛新能源汽車，同比增長13倍之多，相信未來在新能源汽車出口方面，比亞迪取得的成績會越來越好。

在車言車，比亞迪新能源車進入歐洲市場後，德國知名車媒Auto Motor und Sport測評了Atto3，即元PLUS，節目中一並展示了刀片電池的針刺試驗，向歐洲車友灌輸了一種新能源汽車動力電池安全標准，DW電視台播放了相關內容，並且贏得衆多歐洲車友的好評。

期待“第十一屆中德經濟技術合作論壇”能進一步推動中德車企在新能源汽車方面的技術合作，讓已經積累了雄厚新能源汽車技術的國內車企，早日爲德國、爲歐洲、爲全球汽車消費者帶來更新交通出行體驗。

注：文內配圖源於網絡，侵刪！

標題：第十一屆中德經濟技術合作論壇如期舉行 兩國總理見證 比亞迪代表發言

地址：https://www.utechfun.com/post/230588.html