緊湊級車

　　“2024年，東風將全面向新能源車年銷100萬輛目標發起衝鋒！”3月30日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）黨委常委、副...

“這是最壞的時代，也是最好的時代”。用狄更斯的這句話來形容如今的中國車市，或許再合適不過。傳統燃油車走向落幕，新能源車冉冉升起；合資...

　　龍年剛入春，中國車市再現“狂飆”大戲。比亞迪高舉“電比油低”大旗，旗下數款車型大幅降價，引發市場強烈關注。隨後多家車企相繼入局，...

　　斯巴魯日本工廠恢復生產 　　蓋世汽車訊 據外國媒體報道，斯巴魯位於日本的三座工廠目前已經恢復生產。一周多之前，一名工人在工作過程...

　　昂貴的售價一度令新能源汽車普及受阻，但來自中國的高性價比產品近年逐漸重塑消費者認知。部分國產新能源汽車制造商开年再度調整定價策略...

封面圖片來源：視覺中國 　　1月29日，藍鯨財經記者從全國企業破產重整案件信息網獲悉，威馬汽車科技集團有限公司（下稱“威馬汽車”）重...

　　IT之家 1 月 9 日消息，大衆汽車宣布 2023 年交付了約 487 萬輛大衆品牌汽車，同比增 6.7%，在所有地區均實現同...

　　“我認爲純電的增長會大幅放緩，甚至不增長，因爲去年1~6月份純電沒有增長，只是6月份以後慢慢拉動起來了。而混動市場已經連續三年超...

　　比亞迪新聞打假辦公室官微剛剛發文宣布，網傳“秦 PLUS DM-i(配置|詢價) 車型 6.98 萬元起售”是假消息。 　　比亞...

　　IT之家 1 月 4 日消息，本田中國今日公布了最新銷量數據：2023 年 12 月本田在中國的終端汽車銷量爲 165，798...

　　中國新能源汽車有多火？ 　　今年9月，德國慕尼黑車展上演震撼一幕——相比上一屆展會，中國參展商數量翻了一番，是除了東道主德國之外...

　　蓋世汽車訊 日本汽車制造商本田表示，該公司將在全球範圍內召回大約450萬輛汽車，原因是車輛的燃油泵存在缺陷。 　　在本次召回中，...

　　11月挪威電動汽車市場份額達90.6% 　　蓋世汽車訊 據報道，挪威道路信息管理局（OFV）發布的統計數據顯示，過去兩年挪威新車...

　　油電混動車型隨着技術不斷躍進，比傳統油電混動使用成本更低的插電式混動車型逐漸興起，“城市用電，高速用油”的宣傳口號更是家喻戶曉。...

　　蓋世汽車訊，美國電動汽車初創企業Fisker的首席執行官亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）在11月9日表示，該公司正在...

　　IT之家 10 月 8 日消息，小鵬 G3i(配置|詢價) 今天起正式推送全新 OTA 升級，帶來了更智能的泊車體驗以及更絲滑的...

　　8月28日，小鵬汽車宣布收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產和研發能力，最高總對價約爲58.35億港元。完成收購後，滴滴會成爲小...

　　IT之家 9 月 11 日消息，領克(配置|詢價)汽車今日宣布，領克 03 + 車型將於 9 月 13 日 20：03 再次开啓...

封面圖片來源：威馬汽車官方 　　9月10日，威馬汽車在其官方發文稱，經過深思熟慮，其自愿終止與Apollo出行在港交所的RTO（反向...

　　IT之家 9 月 6 日消息，瑞典電動汽車品牌極星 CEO 托馬斯・英格拉特（Thomas Ingenlath）表示，該公司計劃...