國產
誤把廣告牌當真車,理想L9高速事故最新回應
近日,理想L9(配置|詢價)誤把廣告牌當真車一事引發關注。網傳視頻顯示,一輛理想汽車L9开啓輔助駕駛功能行駛在高速公路上,期間檢測...
質選車:寶駿悅也Plus能否搶佔更多市場份額
前不久,2024款寶駿悅也和寶駿悅也Plus(配置|詢價)正式上市。其中,寶駿悅也Plus是全新推出的五門版車型,不僅更迎合市場...
智界S7迎OTA升級,新增哨兵模式
智界S7(配置|詢價)迎OTA升級,新增哨兵模式 5月8日消息,從鴻蒙智行官方處獲悉,智界S7迎來了OTA升級,此次共有四大...
智己L6全系搭載“智能生態駕艙系統”IMOS 3.0
今日,2024北京國際車展,智己汽車正式公布:“超級智能轎車”智己L6將全系搭載智能生態駕艙系統IMOS 3.0。至此,智己L6...
預定極越07!寧德時代曾毓群:第一輛留給我
闊別四年之後,第十八屆北京國際汽車展覽會重新回歸。作爲智能化先鋒,高端智能汽車機器人品牌極越以“極越智美 越來越AI”爲主題,演...
質選車:五菱繽果PLUS能否延續高銷量表現
五菱出品的小型車往往都比較受大衆喜愛,近期上市的“大號”小型車——五菱繽果PLUS(配置|詢價)有着更大的後排空間,意味着其適用...
今年銷量目標超過50萬輛,捷途3.0時代加碼混動越野車路线
捷途3.0時代的年銷量目標將達到100萬輛。 在首款“方盒子”產品旅行者獲得成功後,捷途進一步擴大了越野車布局。 4月2...
攀登GPU芯片的“珠峰”
本文轉自:陝西日報 4月16日,西安芯瞳半導體技術有限公司工作人員在進行產品測試。 本報記者 張梅文/圖 2020年推出國產第一代自...
小米汽車:SU7智駕中低階方案“採用三方競標”方式純屬謠言
4月18日晚,小米汽車更新最新一期《小米SU7(配置|詢價)答網友問》。針對小米智駕中低階方案會採用三方競標的方式的傳聞,小米汽...
非創始版的小米SU7何時开啓交付?
@小米汽車 表示,工廠目前正處於生產爬坡階段,會盡快开始交付非創始版的小米SU7(配置|詢價)。生產初期,產能和物料准備節奏仍在...
小米汽車偷工減料?看專家如何回應質疑
小米汽車偷工減料?看專家如何回應質疑 隨着小米汽車從官宣到產品正式發布、上市,讓車市感受到了何爲破天的流量,也使得汽車线束這...
固態電池,起風了
隨着中國智能電動車的滲透率邁過40%的分水嶺,汽車行業的動能轉換拐點無限靠近,競爭愈發激烈、同質化愈發嚴重的中國新能源車企正在加...
成本爲“王”:中國汽車新供應鏈電氣化配置數據解讀
成本爲“王”:中國汽車新供應鏈電氣化配置數據解讀 2023年,我國汽車產銷量首次突破3000萬輛,產量爲3016.1萬輛,同...
誰是50萬以內最好的車?小米打響“南北競速賽”
文|野馬財經 趙普 編輯|高巖 小米汽車一炮而紅,紅的“鋪天蓋地”。短視頻上,开着小米SU7(配置|詢價)出去的私家車秒變展車,...
余承東透露智界S7將开啓規模交付,網友回復“期待P70”
由於芯片和供應鏈問題得到緩解,智界S7(配置|詢價)或將开啓規模化交付。 3月30日,華爲車BU董事長余承東在微博上發文稱,...
日系汽車在絕對主場影響力已經大打折扣
界面新聞記者 | 楊詩涵 界面新聞編輯 | 陳小同 本周开幕的泰國曼谷車展是東南亞地區規模和影響力最大的車展之一,在兩年多以前,...
小米手機不好賣了,汽車定價困擾雷軍
文|雷達財經 孟帥 編輯|深海 小米汽車發布會還未正式到來,小米的最新財報先至。去年第四季度,小米營收重回兩位數增長,達到732...
小米汽車需學賽力斯,“不服就幹”還在否?
文|科技說 千呼萬喚中小米SU7終於要在3月28日正式登場,自技術發布會至今也已經三月有余。在這段時間行業也在以各種形式來迎接小...
准備好交付了嗎?小米汽車“一战定生死”
文|雷科技 2021年3月30日,小米集團CEO雷軍站在發布會講台上公布了自己的‘人生最後一次重大創業項目’——小米汽車。 ...
兩位聯合創始人退出核心管理層?小鵬回應:還是終身榮譽顧問
兩位聯合創始人退出核心管理層?小鵬回應:還是終身榮譽顧問 日前,蓋世汽車通過小鵬汽車官網發現,公司聯合創始人夏珩和何濤已經從...
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