小鵬P5
電廠 | 首代新能源車主維權頻發:被技術拋棄,被公司遺忘
燃油車時代,一款新車從立項到上市的周期大概是60個月。但在新能源汽車時代,被縮短至大約36個月。 產品迭代周期也被大幅縮短。...
小鵬汽車內部人士回應 P5 老車主“聯名維權” :在討論解決方案
IT之家 11 月 3 日消息,據澎湃新聞報道,有小鵬汽車內部人士透露此前“P5(配置|詢價) 車主聯名維權”一事的最新進展:公...
城市NOA:智能駕駛下一战場?||Focus
“無人駕駛都是扯淡,弄個虛頭巴腦的東西,那都是忽悠,它就是一場皇帝的新裝。比亞迪有60多萬員工,想用機器取代人工都做不到。連固定的生...
自動駕駛的門檻 城市NOA大战即將打響
在城市NOA賽道,各大車企“拼刺刀”的時刻就要來了。 什么是NOA?它的全稱是Navigate on Autopilot,直...