紅星資本局10月12日消息，蘇州元星汽車服務有限公司在微信公衆號“奔馳蘇州元星”發布情況說明回應“邁巴赫漏水事件”。
情況說明顯示，7月11日，公司首次接到車主反饋發現副駕駛A柱位置有滲水痕跡，外觀檢查發現相應的右上角有損壞的橡膠和塑料件。公司當天主動提供代步車供客戶使用，在客戶授權同意情況下對車輛相關位置的內部飾板、行李架進行了輕度拆檢，並隨即明確了滲水區域，積極協調了廠家技術指導。
圖據微信公衆號“奔馳蘇州元星”
經廠家與公司綜合技術研判，爲進一步鎖定具體滲水點以進行針對性維修，建議客戶拆除連接滑動天窗與前風擋玻璃的條狀玻璃元件，但遭到了客戶的強烈反對，因此拆檢維修工作停滯至今。
公司也承諾客戶，在解決方案中會充分考慮拆檢產生的損失，給出合情合理的解決方案，不會讓客戶權益受損。但客戶一直拒絕授權，公司至今無法進一步了解車輛問題所在，亦無法給出解決方案。
在後續3個月的溝通中，公司通過多次電話、微信聯絡，出具《車輛檢查邀請函》並同時主動提供代步車等措施，期望獲得客戶授權，但客戶始終拒絕授權相關車輛檢測。期間，客戶聯絡公司詢問車輛二手車市場報價。公司根據蘇州當地二手車市場狀況、結合蘇州當地該車型良好或優秀的車況、以車300、數鼎和汽車街平台的建議採購和零售價格作爲依據，向客戶報出135萬-150萬的初步信息供參考。後客戶將車輛落地價（包含發票、購置稅、精品、保險）扣減公司報出的最低值135萬，在媒體廣泛散播“10天折舊80萬”信息。公司強調，這並不是公司對該客戶、該車輛的解決方案，二手車市場的詢價對尚無技術結論的解決方案不具備參考意義。
此前一位車主發布視頻稱，今年7月1日，他花費215萬元在蘇州元星奔馳4S店購买了一輛全新邁巴赫GLS480，提車僅2天就發現中控異響，7月11日將車送回4S店維修，當天還發現副駕駛的A柱漏水。
車輛被拆开內飾後仍未發現故障原因。他提出貼錢換車，4S店給出的估價爲135萬元-150萬元，相當於10天就折損了近80萬元，這讓他無法認同。車主表示，自己曾多次撥打官方電話投訴，但是近三個月過去，仍未收到任何道歉或解決方案，於是他开始在個人社交账號發布視頻維權。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 鄧凌瑤
標題：215萬邁巴赫新車10天就漏水持續引關注，經銷商終於回應了
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