轉自：中國政府採購報
近期，工業和信息化部就加強智能網聯汽車准入、召回及軟件在线升級管理公开徵求意見，智能網聯汽車將迎來規範化發展。縱觀上半年，我國汽車產業發展穩中有進，新能源汽車電動化發展再上新台階，智能化發展开啓新徵程。進入下半年，汽車行業數智化競爭加速，政策加力推動智能網聯汽車核心技術迅速發展，我國汽車數智化時代即將到來。
上半年汽車產業穩定增長
工業和信息化部副部長辛國斌在2024中國汽車論壇上表示，今年上半年，我國汽車產業呈現三大亮點。一是汽車銷售完成了1404.7萬輛，同比增長6.1%，爲支撐工業經濟穩增長發揮了重要作用。二是新能源汽車銷量同比增長30.1%，佔汽車新車總銷量的35.2%，比去年同期提升了6.9個百分點，電動化發展再上新台階。三是“車路雲一體化”試點、智能網聯汽車生產准入和上路通行試點啓動，組合輔助駕駛功能的汽車銷售佔比超過50%，智能化發展开啓了新徵程。
中國汽車工業協會數據顯示，上半年，汽車銷量繼續保持增長，汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。中國汽車工業協會副祕書長陳士華表示，下半年，以舊換新、新能源汽車下鄉等利好政策持續落地實施，企業新產品密集上市，將有助於進一步釋放汽車市場消費潛力，爲行業全年實現穩增長提供助力。
“當前，汽車行業還存在挑战。比如，汽車芯片、基礎軟件等存在短板，新一代動力電池、自動駕駛等新技術競爭加劇。另外，市場出現無序競爭，企業利潤下滑；貿易壁壘阻礙出海等。” 辛國斌表示，將積極支持技術創新，強化企業科技創新主體地位，支持龍頭企業牽頭，大中小微企業融通發展，加快推動新一代動力電池、車用芯片操作系統、自動駕駛大模型等技術攻關及產業化，爲產業發展提供源源不竭的內生動力。
中國機械工業聯合會會長徐念沙指出，盡管汽車行業當前困難不少、壓力不小，但今年以來全國工業和機械工業實現了平穩增長、增勢良好，汽車行業應凝心聚力，採取積極有效的措施，共建汽車工業發展的新生態。
中國汽車工業協會常務副會長兼祕書長付炳鋒表示，預計未來中國汽車保有量會超過5億輛，應用多場景，用戶多層級，需求多樣化，中外企業都將獲得更多市場機遇，給全球汽車產業帶來巨大空間。
新能源汽車發展再上新台階
今年上半年，新能源汽車市場表現尤爲亮眼。根據中國汽車工業協會發布的數據，1—6月，國內新能源汽車產銷累計完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場佔有率達到35.2%。值得注意的是，6月，新能源汽車市場佔有率達到了41.1%。
同時，農村市場的汽車消費也快速增長。中國汽車工業協會副總工程師許海東公布了一組數據：2022年，小城鎮裏的純電動車增長速度超70%，2023年是28%，今年前4個月的增速是37%。同時，增程式新能源汽車消費增長也非常快。“從2020年到現在，我們下發了6批新能源汽車下鄉的目錄，舉行了17場活動，下鄉相關車型的銷售高於全國新能源汽車平均的銷量。”許海東說。
付炳鋒預計，今年我國新能源汽車全年銷量有望達到1150萬輛。“中國新能源汽車已經形成規模化市場，技術創新發揮巨大牽引作用，智能化發展迅速，產業體系完整 ，基礎設施完善。” 付炳鋒表示，新能源汽車產業在快速發展過程中也暴露出一些難點、短板和挑战。傳統企業既要進行油車的節能改造，又要發展新能源汽車，企業雙线作战，當前經營壓力持續加大，行業上下倍感焦慮；新一輪貿易保護主義擡頭，一些國家和地區將貿易問題政治化、工具化，試圖割裂全球汽車市場，這些都成爲行業所面臨的新問題，需要共同解決。
“當前，汽車產業處於多技術創新變革、多產業融合發展的階段。汽車與能源、交通、信息通信、城市等領域加速融合，電動化、智能化、網聯化、生態化成爲汽車產業轉型發展的方向。”安徽江淮汽車集團控股有限公司董事長、總經理項興初認爲，新能源汽車產業鏈覆蓋了軟件、硬件、通信、系統集成、人工智能等多個領域，產業邊界面臨重構，开放合作、跨界融合是汽車企業發展的必由之路。
中國已成爲全球新能源汽車競爭的主战場。“一方面，廣大國內車企和零部件企業敢於嘗試，勇於創新，推動了新能源汽車技術進步和產品迭代；另一方面，中國消費者對新能源汽車接受度高，促進了市場化快速普及，吸引了各國車企在中國投放新能源汽車產品。” 付炳鋒提出，新能源汽車作爲重點產品，要建立完整的產品碳足跡管理體系，並推動整個產業鏈綠色轉型。
智能化發展开啓新徵程
今年以來，智能網聯汽車的相關政策頻頻出台。
6月，9家企業开展智能網聯汽車准入和上路通行試點；7月，20個城市啓動了智能網聯汽車車路雲一體化應用試點；7月26日，自然資源部印發通知，要求加強智能網聯汽車有關測繪地理信息安全管理；8月，工業和信息化部公开徵求對《關於進一步加強智能網聯汽車准入、召回及軟件在线升級管理的通知（徵求意見稿）》的意見，旨在進一步加強搭載組合駕駛輔助系統的智能網聯汽車准入、召回和汽車軟件在线升級（OTA）管理。
各地也加快推進汽車智能化發展進程。近期，北京、上海和廣州先後發布了《北京市自動駕駛汽車條例(徵求意見稿)》《深化推動新城高質量發展的若幹政策舉措》《廣州市智能網聯汽車創新發展條例
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