導讀 記者從中國鐵路濟南局集團有限公司（以下簡稱“國鐵濟南局”）獲悉，7月13日8時，55101次檢測列車從昌邑站开出，標志着濰坊至煙台高速鐵路（以下簡稱“濰煙高鐵”）聯調聯試正式啓動，通車運營進入倒...
記者從中國鐵路濟南局集團有限公司（以下簡稱“國鐵濟南局”）獲悉，7月13日8時，55101次檢測列車從昌邑站开出，標志着濰坊至煙台高速鐵路（以下簡稱“濰煙高鐵”）聯調聯試正式啓動，通車運營進入倒計時。
濰煙高鐵线路由昌邑站引出，途經濰坊昌邑市，青島平度市，煙台萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙台开發區、福山區、芝罘區，接入芝罘站。濰煙高鐵正线全長237.3公裏，設計時速350公裏。全线共設昌邑、灰埠、萊州、招遠、龍口市、蓬萊、煙台西、福山、芝罘9座車站，其中灰埠、萊州、招遠、煙台西、福山爲新建車站。线路於2020年12月开工建設，2024年7月初完成靜態驗收。
據山東濰煙高鐵公司相關負責人介紹，濰煙高鐵全线橋梁88座，隧道8座，其中最長的隧道爲1981米的靈山隧道。目前全线工程均已完成靜態驗收，設備用房全部投入使用，生產生活房屋已具備入住條件，具備啓動聯調聯試條件。
濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，山東半島北部沿海地區對外交流的主要客運通道。這條高鐵建成後，與青榮城際、濰榮高鐵相連通，膠東半島將實現高鐵成環，對於補強膠東半島地區路網短板，便利沿线人民群衆出行，促進膠東經濟圈一體化發展，加快建設交通強國山東示範區，打造“軌道上的山東”具有重要意義。
（總台央視記者 鄭連凱）
標題：山東濰坊至煙台高速鐵路聯調聯試啓動
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