智己劉濤：第一代光年固態電池10月上車量產，續航超1000公裏
6月1日，在2024未來汽車先行者大會上，智己汽車聯席CEO劉濤透露，其第一代光年固態電池將於今年10月份上車量產。
據介紹，第一代光年固態電池從2015年开始由上汽和清陶聯合开發，用時9年。其擁有400kW的超快充電功率，僅需12分鐘就能爲電動汽車增加超過400公裏的續航能力。這一前沿技術現已應用於智己汽車最新發布的L6車型上。該車型搭載的光年固態電池能量密度超過300Wh/kg，能讓續航裏程超過1000公裏。
該產品目前液含量爲10%，屬於半固體電池。在未來的技術路线規劃上，智己汽車計劃到2025年，其量產產品的液含量將進一步降低至5%，更加接近“全固態”；到2026年，計劃量產的將是液含量爲0的全固態電池，能量密度預計將超過400Wh/kg，甚至有可能突破500Wh/kg的大關。
圖片來源：2024未來汽車先行者大會直播截圖
在會上，劉濤也談到了行業內卷一事。他認爲，當下的趨勢是“卷贏躺死”。“所以今天‘反內卷’我認爲並不是反卷，因爲的確行業給我們這么大的一個風起雲湧的時代機遇，不卷是沒有理由的，不可能通過躺着來贏。但是從另外一個方向來思考，爲了搶奪有限認知的市場，產品如果都趨於同質化，堆砌配置，價格越來越低，這樣的卷法我覺得卷不出真正的革命性創新體驗。”
他進一步指出，當前真正的智能電動車所帶來的顛覆性體驗很多，在當下根本沒有被滿足，“所以真正得懂得創新的智能電動車品牌和企業，將來的機會是非常大的”。
值得一提的是，在現場劉濤再次回應了此前與小米的輿論爭議。他表示，該事件中有一些誤解，是員工不太注意標錯了數字，當時也道歉了。並且，他還坦言，自己在營銷上是最焦慮的，當前新媒體的環境比較嘈雜。
（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）
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