導讀 央視網消息（新聞聯播）：黨的二十屆三中全會指出，發揮沿海、沿邊、沿江和交通幹线等優勢，優化區域开放功能分工，打造形態多樣的开放高地。廣西發揮與東盟陸海相連的區位優勢，持續推進高水平共建西部陸海新通道...
央視網消息（新聞聯播）：黨的二十屆三中全會指出，發揮沿海、沿邊、沿江和交通幹线等優勢，優化區域开放功能分工，打造形態多樣的开放高地。廣西發揮與東盟陸海相連的區位優勢，持續推進高水平共建西部陸海新通道，擴大高水平對外开放。
平陸運河是西部陸海新通道的骨幹工程。12月14日，平陸運河馬道樞紐船閘上遊新福錨地12號靠船墩順利封頂。至此，新福錨地的13個靠船墩全部建設完成。
廣西沿海、沿邊、沿江優勢顯著，如何把區位優勢持續轉化爲开放優勢？廣西用改革破解發展難題，以建設西部陸海新通道爲重點，加速建設包括陸路、海路、空中和數字信息在內的基礎設施互聯互通。西部陸海新通道西线工程——黃桶至百色鐵路廣西段开工建設；國際通信業務出入口局在南寧落地；北部灣港海鐵聯運，綜合作業效率提升20%。
落實三中全會精神，廣西積極探索口岸“一體化”監管模式，推進通關數據、監管信息互通互享，提升通關便利化水平，推動貿易創新發展。在憑祥友誼關，中越智慧口岸項目中方段建設工作已進入衝刺階段，預計今年底建成並試運行。
廣西還通過推動跨境產業集群發展，鼓勵企業拓展跨境電商業務等舉措，持續深化以東盟國家爲重點的經貿合作。今年前11個月，廣西外貿進出口總額6664.5億元，同比增長8.3%。
標題：【錨定現代化 改革再深化】廣西持續推進共建西部陸海新通道 推動高水平對外开放
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