電影《速度與激情8》中黑客遠程控制汽車橫衝直撞，甚至遙控原本靜止的車輛從停車樓中衝出，變成空中落下的“汽車雨”，這場景讓我印象深刻。如果現實中有一輛車從高空墜落，車輛還能保證駕乘人員的安全嗎？

最近奇瑞就來了一場大膽的直播測試，將一輛啓動狀態的星紀元ET以車頭朝下的姿態從32米高空（相當於10層樓高）垂直釋放，車輛撞擊鋪在草地上的鋼板後，我們可以看到星紀元ET車內安全氣囊彈出，車輛A柱沒有明顯形變，保障了座艙生存空間，車頂天幕玻璃完整，隱藏式門把手也自動彈出，表現還是很不錯的。

譁衆取寵？這是安全無死角的“固執”

有人說這樣的安全碰撞測試是譁衆取寵，我們不能否認這場直播有奪人眼球的作用，可以吸引更多觀衆來關注星紀元ET這款新車，關注奇瑞的安全實力，但更應注意到的是，其實這個32米高空墜落試驗，傳遞了一個理念——即便是小概率事件，極爲罕見的場景，比如在高架上或是山路行駛突發事故意外墜落，只要是關乎安全的，奇瑞這位理工男就會不遺余力地保證車輛安全性能，盡可能考慮周全，保證用戶在各種場景下都能最大程度受到車輛的保護。安全無小事，安全設計不能忽略任何一個細節和場景，這是奇瑞“固執”態度的一種體現。

主被動安全、電池安全遠超行業標准

其實在安全性能方面，星紀元ET之所以敢於做這樣的高空墜落挑战，源自其對自身實力的信心。僅2023年一年，星紀元ET整車碰撞試驗就有500多次，平均每天都有1-2次碰撞試驗。按照全球五星安全开發標准設計的星紀元ET，在這種高強度、高頻率的安全測試下，其車身主被動、電池、信息與隱私、功能使用安全多方面都進行了嚴苛的驗證。其籠式太空艙2.0高性能車身，採用88%高強度鋼、鋁打造，頂部抗壓能力超11噸，可以同時支撐起5台星紀元ET，一體化防撞保護系統能夠讓車輛在高速碰撞的情況下最大程度保障乘員艙完整，動力電池無變形。

說到電池安全，星紀元ET採用1+8+1電池高安全體系，在防水、防熱、抗撞、高壓安全保護方面實現“電池金鐘罩”，並且多項電池相關安全測試遠超行業標准，比如機械衝擊測試超國標60倍，串行沉水測試超國標96倍等。

主動安全方面，星紀元ET裝備包括前向碰撞預警、緊急制動輔助、智能速度控制、盲區監測、开門預警、交通標識識別、前後方交通穿行制動等22項功能，讓駕駛者在雨雪、逆光、夜晚、隧道等視野不暢路況中，也能更好地規避風險，保障出行安全。另外星紀元ET還是行業內首款NESTA六維電安全認證純電SUV，首批獲得健康（電磁）安全認證，獲得中汽中心電磁潔淨座艙最高等級認證，對孕婦、嬰幼兒、心髒起搏器佩戴者等特殊人群更加友好。

星紀元ET的確需要更加高調

星紀元ET將提供純電和增程兩種不同版本，最近還开啓2077公裏長續航測試，在安全和續航方面都進行極限挑战，很是受人關注。星紀元作爲奇瑞的高端新能源序列，必須要適應新能源浪潮中更加高調的打法，把自己的實力更自信地展現在公衆面前。這場高空墜落直播，就是一個很不錯的案例。星紀元ET預售半個多月的時間收獲了1.3萬份訂單，相信後續還會有不錯的市場表現。

標題：星紀元ET高空墜落，奇瑞譁衆取寵還是安全無死角？

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