丁冰:皮卡將成爲具有百萬級擴容潛力的汽車品類

2024-04-28 18:30:33    編輯: robot
導讀   4月25日,第十八屆北京國際車展正式开幕。今年以來,國內汽車市場逐漸擺脫了之前的低迷與動蕩,並在產業結構、技術路线、產品形態等方面迎來了新的變化:智能化與電動化的蓬勃之勢得以延續,品牌與產品的迭...

  4月25日,第十八屆北京國際車展正式开幕。今年以來,國內汽車市場逐漸擺脫了之前的低迷與動蕩,並在產業結構、技術路线、產品形態等方面迎來了新的變化:智能化與電動化的蓬勃之勢得以延續,品牌與產品的迭代也在不斷加速。本屆北京國際車展以“新時代 新汽車”爲主題,展示了汽車行業在智能化、電動化等方面的最新技術成果,以及其爲消費者帶來的全新的改變。

長城炮營銷總監 -丁冰(右)

  在新浪汽車專訪間,來自不同企業的高管發表了自己的看法。長城炮(配置|詢價)營銷總監丁冰表示,目前高端的皮卡產品,已經具備了轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性、輕型貨車的裝載性,完全覆蓋了用車全場景。因此人們對皮卡認知的改變,需要皮卡各種限制政策的進一步解綁,同時通過皮卡創新產品以及皮卡文化打造,進行持續提升和強化,才有助於推動皮卡市場的擴容和皮卡的流行,這也有賴皮卡行業各方的共同努力。未來,皮卡將成爲具有百萬級擴容潛力的汽車品類,據中汽協與國家信息中心預測,在皮卡進城路權解禁穩步推進的前提下,皮卡市場國內需求到2030年可達100萬輛之上。樂觀估計,皮卡市場國內+出口總銷量2030年預計可實現200萬輛。

  以下爲專訪實錄:

  新浪汽車:我想先問一個最近比較火的“大力侖炮”事件,看到之前長城炮的小編也在社交媒體上表示,這潑天的流量終於輪到我了,關於這個事咱們內部有什么經驗可以分享一下嗎?

  丁冰:這個事件不僅有它的偶然性,也有它的必然性,長城炮本身擁有強大的客戶基礎,受到很多人的關注和喜愛,而這次大力侖喊出的“長城炮”,也提高了廣大用戶對我們的關注度。

  作爲皮卡引領者,我們國內終端市佔率近50%,有一句話:中國每賣出兩輛皮卡,就有一輛是長城。這次大力侖在自媒體平台送出的“神助攻”,長城炮第一時間做出了回應,引發關注高峰。隨後很多國家級單位账號如重慶共青團、北海艦隊、各地消防、各地文旅等紛紛玩起長城炮梗,使長城炮相關話題連續18天登上抖音熱榜/挑战榜,全網創造了18天18億的流量奇跡。

  4月24日,我們在荊門智慧工廠爲大力侖舉辦了專屬車型“大力侖炮”交車儀式,爲大力侖提供山海炮(配置|詢價)三件套終身使用權,並授予“山海文化共創官”榮譽稱號。

  我們希望通過這次活動讓大力侖能开着山海炮,駛向祖國大好河山,解鎖更多皮卡新玩法,拓展生活更多可能。這也有助於推廣皮卡文化,將其傳播到全國各地。此次交付的“大力侖炮”同系列車型在

  我們展台就能看見,歡迎大家來展台參觀打卡。

  新浪汽車:這次長城炮帶來的乘用炮2.4T和商用炮2.4T,這兩款產品擁有哪些出色的實力呢?長城炮未來的產品規劃又是怎樣的?

  丁冰:乘用炮2.4T是基於坦克平台,以乘用車標准打造,搭載“中國芯”的全球高性能皮卡。擁有“剛勁動力、極勁節油、智勁豪華、堅勁可靠、強勁安全”五大硬核實力,滿足新時代用戶對舒適出行,對戶外生活的憧憬。

  1、剛勁動力:擁有同級最強燃油動力組合,搭載2.4T柴油發動機與自研9AT變速器,發動機最大淨功率135kW,峰值扭矩480N•m,綜合性能同級最強;1500轉時即可輸出最大扭矩,提速、爬坡性能更優;1500-2500轉持續輸出最大扭矩,帶來強勁高效動力表現;擁有4種駕駛模式+五連杆後懸+大容量TOD智能四驅,精准掌控每一種地形,帶來乘用車級舒適駕控體驗;自動擋車型採用850W高性能散熱風扇,發動機風扇功率提升了42%,由原600W升級至850W,爲整套高性能動力系統提供更強大的散熱效果。

  2、極勁節油:油耗表現領先同級,得益於自研9AT變速器的生態進化能力,可根據不同駕駛習慣,匹配更順暢、合理的換擋邏輯,百公裏最低油耗8.5L。

  3、智勁豪華:駕乘體驗超越豪華SUV,全車100余處隔/吸音設計處理,NVH性能同級領先;科技配置一應俱全,搭載新一代智能網聯系統,身在家中,就能遠程遙控車內方向盤加熱、座椅加熱、空調等功能;採用7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯觸控屏雙懸浮設計、50W手機無线快充等智能化配置,配合L2+級智能輔助,讓駕駛更輕松。

  4、堅勁可靠:久經市場驗證,歷經4次迭代升級,品質成熟穩定,環境適應性更強;整車耐腐蝕性行業領先,車身採用鍍鋅板材,鹽霧試驗超過1000小時;耐用性全面升級,DPF載體升級到了4.89L,尿素系統來自博世,可靠性高;提供最便利的服務,全國服務網點超2000家,平均服務半徑小於50km;最高價值的保障,首任車主還可尊享發動機、變速器終身質保。

  5、強勁安全:長城炮榮膺澳洲ANCAP五星安全評級,提供ESP、大尺寸4輪通風盤剎、6安全氣囊等安全配置,最大範圍保障車主安全;採用高強度籠型車身、梯形車架,標配碰撞斷油、自動解鎖等功能。

  商用炮2.4T車型,針對新時代創富精英打造,以“超燃動力、超強承載、超卓匠心、超級安全”四大硬核實力,成爲新時代的首選創富夥伴。

  1、超燃動力:商用炮2.4T同級動力最強的商用皮卡,不僅搭載2.4T柴油+9AT最強燃油動力組合,同時推出AT/MT車型,AT兩驅車型百公裏綜合油耗僅爲7.9L!

  2、超強承載:擁有加寬加厚高強度梯形車架和3+2大尺寸鋼板彈簧;貨箱尺寸爲1760*1520*540mm,標配防滾架、外繩鉤及貨箱寶等配置,承載力同級領先,裝得多賺得更多!

  3、超卓匠心:天生冠軍品質,商用炮2.4T延續了長城炮的所有堅勁品質,首任車主也可享受發動機、變速器終身質保,讓用戶免除後顧之憂。

  4、超級安全:安全守護時刻在线,商用炮2.4T搭載新一代車身穩定系統,集成防側翻、上下坡輔助等多種功能;配備胎壓監測、四輪盤剎等核心安全配置,最大限度杜絕安全事故的發生;採用高強度籠型車身,高強度車門防撞梁,整車高強度鋼佔比高達48%以上,標配碰撞斷油+自動解鎖。

  這一次我們帶來長城炮2.4T,以全球高性能皮卡的實力進一步強化產品競爭力。長城炮一直是中國皮卡銷量冠軍,而我們不僅在銷量上保持領先,還致力於通過性能提升進一步發展乘用和商用品類。

  長城炮作爲皮卡新品類的开創者,將皮卡從工具車屬性轉變爲多用途乘用化的時代。我們不斷創新,目前有時尚商用品類和乘用休闲品類,代表車型分別爲商用炮和乘用炮,從名稱就能看出,我們致力於以品類領先來打造品牌形象,目前市佔率接近50%,這在行業中非常可觀。

  未來,長城炮將以品類創新不斷推動市場擴容,以燃油、混動、純電動、氫能等全動力矩陣,進軍全球皮卡第一陣營。發力乘用休闲、時尚商用兩大品類,實現全陣容、全場景、全價格帶覆蓋,全面滿足用戶需求。

  新浪汽車:我們還想延伸一個問題,相對國外來講,國內對於皮卡的接受度是不是還沒有那么高?

  丁冰:確實,目前美國皮卡滲透率已達15%,而中國市場皮卡的滲透率較低,中國皮卡仍處於普及發展階段,消費者對皮卡的認知和體驗,還需要進行持續提升和強化。消費者對皮卡的形象根深蒂固,傳統的歷史歸類還是把它歸到貨車當中,實際上目前高端的皮卡產品,已經具備了轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性、輕型貨車的裝載性,完全覆蓋了用車全場景。因此人們對皮卡認知的改變,需要皮卡各種限制政策的進一步解綁,同時通過皮卡創新產品以及皮卡文化打造,進行持續提升和強化,才有助於推動皮卡市場的擴容和皮卡的流行,這也有賴皮卡行業各方的共同努力。

  但隨着政策的放开,皮卡市場潛力巨大,例如現在全國90%以上的地級城市都放开了皮卡路權,像重慶、天津、上海,對皮卡路權有很大的松動,皮卡全面解禁已是大勢所趨。

  未來,皮卡將成爲具有百萬級擴容潛力的汽車品類,據中汽協與國家信息中心預測,在皮卡進城路權解禁穩步推進的前提下,皮卡市場國內需求到2030年可達100萬輛之上。樂觀估計,皮卡市場國內+出口總銷量2030年預計可實現200萬輛。

  新浪汽車:很可觀了。

  丁冰:對,這個品類會實現一次大跨越。現在皮卡市場的增長速度可謂迅猛,不僅有現存企業,還有不少新進入者。比如比亞迪也在考慮進入這個市場,這正是我們上面討論的皮卡市場藍海的一個例證。目前,無論是現有企業還是新進入者,都在積極布局皮卡市場,這使得皮卡行業成爲一個備受矚目的高預期藍海市場,競爭也隨之加劇。

  新浪汽車:說到競爭加劇,面對比亞迪即將帶來的新能源皮卡產品,長城炮將如何定位自己在皮卡市場中的獨特價值?

  丁冰:目前,皮卡行業發展有兩個特點:一、皮卡供給主體、供給車型迅速增加,新進入和擬進入者增加,皮卡是下一個藍海,目前行業現存者和新進入者都在紛紛布局,皮卡解禁之後,多家乘用車/商用車企業“跨界”加入皮卡市場,皮卡行業成爲高預期的藍海市場,行業競爭加劇。二、皮卡產品全面高端化、乘用化,皮卡新產品的推出頻率以及產品升級速度已經接近乘用車。

  首先,越來越多車企入局,說明皮卡的價值得到了重視和認可,有利於皮卡市場的繁榮發展,爲用戶提供更高品質的皮卡產品。長城炮積極歡迎更多跨界者加入,群策群力共謀中國皮卡行業發展,打造中國式皮卡文化,讓更多中國皮卡在世界舞台上爭鋒。

  其次,皮卡行業前景廣闊,大有可爲,長城炮對未來充滿信心。已連續26年銷量第一,全球累計銷量突破256萬台,蟬聯皮卡銷量冠軍。國內終端市佔率近50%,中國每賣出兩台皮卡,就有一台是長城!長城炮品牌誕生僅四年多,就成爲首個突破56萬台的中國高端皮卡品牌,累計42個月銷量過萬,蟬聯中國皮卡銷量冠軍,創造了“長城炮速度”,持續引領皮卡行業向上。

  在能源變革、科技變革、用戶體驗變革的新時代,作爲行業的領導者,長城炮有義務去思考如何應對這場變局,我們給出的答案是“全場景智能新能源”。

  和其它品類相比,皮卡新能源化,不能“爲電動而電動”。皮卡天生自帶越野基因,越野新能源皮卡應以越野性能爲內核,進行新能源價值的拓展和賦能。Hi4-T是長城汽車研發的縱置並聯混動架構,從越野架構布置,油電策略與管理、能量匹配與回收、非解耦式機械四驅等多個技術維度,全方位滿足越野全場景的需求,是越野新能源皮卡的絕佳選擇,沒有之一。

  針對皮卡市場發展新態勢,長城炮積極推進品牌2.0战略,全面TO C,打造全球化用戶品牌。長城炮將持續堅持品類創新、用戶共創和全球化發展,持續推動皮卡解禁,助推皮卡市場擴容。

  利用企業自身能力,通過產品、活動、宣傳等方式打造皮卡使用氛圍和用車文化環境,推動中國皮卡文化發展,引領中國皮卡品類價值向上躍升。

(責編:劉騰)

標題:丁冰:皮卡將成爲具有百萬級擴容潛力的汽車品類

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