比亞迪旗下騰勢汽車在“2024 年騰勢汽車用戶溝通日”活動中公布了2024年新車規劃，具體來看，騰勢 D9(配置|詢價) 和 N7 將在今年迎來智能化的全面升級，並將一次性升級 60 余項核心功能。此外，騰勢還將推出三款旗艦車型，在完善家族車型陣列的同時，也將藉由新車發布進一步塑造“豪華新標杆”。

比亞迪騰勢銷售事業部總經理趙長江還向大家披露了2023年的國際化進展，騰勢D9在海外市場的訂單價高達80萬元，雖然定價相比國內明顯更高，但新車依然獲得了泰國前總理巴育的贊賞，同時獲得了日本首位海外車主。今年，騰勢汽車將在港澳地區銷售，並與歐洲杯達成官方合作夥伴關系，後期也將亮相更多國際車展。

趙長江同時自信地表示，今年騰勢汽車還將推出很多的黑科技，比如5.2米以上車長轉彎直徑小於10米；麋鹿測試以接近90km/h的成績打破“世界紀錄”等，更多先進技術的加入讓其擁有了“大車”如“小車”一樣好开的表現，接下來我們來看看騰勢即將帶來的三款車型。

首先是一款全新獵裝車型，騰勢將該車對標保時捷帕拉梅拉，根據此前的諜照圖來看，這款新車將採用獵裝車型的經典造型，其低趴的姿態讓人聯想到騰勢N7(配置|詢價)，但整體輪廓更爲扁長。新車長度有望超過5米，這一尺寸優勢將爲其帶來更多的空間和舒適性。此外，該車離地間隙較低，增強了其運動性能。最值得一提的是，該車可選配無框車門和大型尾翼，這些選裝件無疑增強了車輛的視覺衝擊力，使其更具運動感。

這款新車在設計上確實有一些保時捷的元素，車窗下沿的起伏式线條、前傾式D柱以及車前側輪拱上方的蛙眼式風格，都與保時捷車型有着異曲同工之妙。不過目前新車後槓、輪眉等部分尚未安裝，部分車身結構也暴露在外，具體的造型還要等新車正式亮相後才能看清。

內飾方面，該車型還採用了家族風格的座艙設計，彰顯了品牌的一致性。盡管中控台的細節尚未完全曝光，但已曝光的空調出風口與騰勢其他在售車型如出一轍。由此推測，中間部分很可能也會採用類似的懸浮式大屏，爲駕駛者提供更加便捷和智能的操控體驗。

除了改款獵裝車型外，騰勢還將推出一款全新旗艦SUV，同時或將命名騰勢N9。雖然新車還處在僞裝階段，但依然可以從細節中窺見其設計理念。該車將採用時下流行的隱藏式門把手，不僅提升了車輛的整體美感，還增強了科技感。尾部的貫穿式燈帶設計，使得車輛在夜晚尤爲引人注目，此外該車配備的輪輞尺寸相當可觀。值得一提的是，該車還配備了電動伸縮側踏板，不僅方便乘客上下車，還增強了車輛的實用性。從車身尺寸來看，預計該車將採用三排座椅布局，爲乘客提供寬敞舒適的乘坐空間。除了上面兩款車型外，騰勢還將推出一款對標邁巴赫S級(配置|詢價)的旗艦級轎車，不過目前並未有更多諜照和車型消息。

2023年，騰勢汽車不斷拓展其直營店布局，目前已有370家直營店，覆蓋135個城市以上。這一战略布局不僅爲消費者提供了更便捷的看車、用車和養車服務，還進一步推動了銷量的增長。同時，騰勢汽車正加速走向國際市場，其中騰勢D9在海外市場的訂單量已高達80萬輛。

總結：

站在15萬+的用戶基礎之上，騰勢汽車在2024年將迎來全面升級。爲了進一步鞏固市場地位，騰勢汽車將深化並升級現有战略。未來，用戶將有更多新車型可選，覆蓋轎車、SUV、MPV等多種車型。而且，新車型將在智能化和服務水平上達到更高層次，從而提供更優質的用車體驗。

標題：比亞迪騰勢2024年重磅新車規劃：騰勢N9來襲，還有全新獵裝車

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