我很早就表達過不管是什么行業什么產品，我們中國的自主品牌必須強勢出海，這樣才能打造屬於我們自己的世界級的品牌。在出海這方面有很多自主品牌开始了嘗試並且在各地市場做的都很不錯，其中就包括了在國內一路披荊斬棘遙遙領先的比亞迪。

近日外媒德國之聲報道了一件有意思的事情，奧地利政府想採購比亞迪電動車作爲公務用車，在當地引發了不小的討論。新能源汽車不管是從環保節能減排角度還是從用車成本角度來說都是未來發展的趨勢。從這件事也能看出比亞迪在歐洲市場的地位正在不斷提高，影響力也在增強，中國新能源汽車海外一路高歌。

幾年前我們就能夠看到聽到，比亞迪在全球市場开始布局的消息。而如今作爲中國新能源汽車品牌的比亞迪進入歐洲市場引起國外媒體廣泛關注，同時比亞迪的乘用車業務也在歐洲19個國家地區开始覆蓋。11月，比亞迪在歐洲持續擴大新能源乘用車市場布局，BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹在英國、法國、意大利、西班牙和土耳其陸續上市，比亞迪意大利米蘭大教堂先鋒店本月正式營業。同時，海豹入選歐洲2024年度車型候選榜單，BYD ATTO 3（元PLUS）在愛爾蘭獲年度最佳小型/緊湊型SUV，比亞迪產品實力再獲行業權威認證。

這么大的動靜自然也是吸引了媒體的關注和報道，當地主流電視台 DW 德國之聲、德國知名汽車媒體對比亞迪 Atto3 測試並給與廣泛好評，在節目中主持人除了誇贊了駕乘感受之外，還重點圍繞比亞迪自研刀片電池安全可靠的產品特點進行講解和點贊。

在具體銷量上，中國新能源汽車的佔比也是節節攀升。根據國際能源署 2023 上半年發布的《Global EV Outlook 2023》，中國、歐洲和美國市場主導了全球銷量，而其中 我們中國電動車銷量更是佔到了全球電動車銷量的 60%，可以說中國新能源汽車已經佔據了全球市場的半壁江山。

今後比亞迪也不止是在歐洲賣車，更要將我們中國新能源的產業集群帶到歐洲市場給他們一點小小的震撼。就在12 月 22 日，比亞迪正式宣布在匈牙利建設新能源乘用車生產基地，將以自身全產業鏈的優勢幫助當地構建綠色生態圈。

我們中國汽車品牌不僅僅要團結在一起發展，更是要一起走出去在世界各地开花結果，讓全球市場見證我們中國自主汽車品牌的產品、技術和實力，比亞迪开了一個好頭也希望越來越多的品牌能夠得到主流市場的認可和點贊。

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標題：中國新能源汽車海外一路高歌，比亞迪獲外媒點贊認可！

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