11月17日，第二十一屆廣州國際車展正式开幕。智能汽車與新能源汽車的發展，不僅是交通工具的革命，也是生活觀念和方式的改變。隨着新能源汽車競爭不斷升級，更多新產品，新技術將出現在世人面前。本屆廣州車展將以“新科技 新生活”爲主題，展現智能汽車的發展帶來的最新技術成果，以及其爲消費者帶來的全新的改變。

　　對此，不同高管發表看法。極氪智能科技CMO關海濤表示，極氪007是極氪的第四款產品，我們希望把比較有特殊意義的這款名字給到這款產品，希望它能夠打遍價格端的所有產品，所以賦予它一個王牌特工的名字。極氪007這款產品是在極氪的基因下生產出來的，它秉承着兩個標籤，這兩個標籤在所有的網友和所有用戶中間都出現了。一部分網友認爲極氪的性能很棒，還有一部分網友認爲極氪的安全性很棒，這是極氪本身的基因，我想說007本身也具備這兩個基因。

　　以下爲專訪實錄

　　新浪汽車：首先歡迎關總來作客新浪汽車的採訪間，我們也知道極氪這邊剛剛推出了極氪007，我們也想了解一下極氪007背後爲什么叫007？它是什么含義呢？因爲，很多微博網友也很關注。

　　關海濤：我看了很多網友都很關注。極氪007是極氪的第四款產品，爲什么要賦予它007呢？因爲，它是極氪進入到轎車領域的第一款產品，我們希望把比較有特殊意義的這款名字給到這款產品，希望它能夠打遍價格端的所有產品，所以賦予它一個王牌特工的名字。

　　新浪汽車：明白。想了解一下007有沒有明確的傳播標籤，後面的傳播會怎么樣去規劃？

　　關海濤：007這款產品是在極氪的基因下生產出來的，它秉承着兩個標籤，這兩個標籤在所有的網友和所有用戶中間都出現了。一部分網友認爲極氪的性能很棒，還有一部分網友認爲極氪的安全性很棒，這是極氪本身的基因，我想說007本身也具備這兩個基因。同時，在這個基礎上，你會發現今天剛剛聰聰的007發布會，包括價格、配置，你會發現它在智能領域中，在开通之後，就會在交付季开通全國高速NZP智駕，在智駕領域中也會非常強，這是其一。其二，在座艙領域搭建8295的芯片，會在整個座艙領域會得到進一步去提升。所以，第一是繼承了極氪的家族式基因。同時，它在自己的智能領域中進一步去升華。如果大家都沒有記住，就記住極氪007“三個800”，一是800伏的體系；二是目前爲止在這個檔位裏唯一續航超過800公裏的最長續航的車；三是極氪自建充電站已超過800座。所以，這“三個800”大家能記住的話，就基本能夠把極氪007的產品力記得很清晰。

　　新浪汽車：那我可以理解爲，剛才您介紹的安全和性能是屬於極氪的整體品牌基因嗎？

　　關海濤：對。

　　新浪汽車：您能再具體聊一下嗎？

　　關海濤：可以聊一聊。其實，很多人在問極氪品牌到底是打什么？你的標籤到底是什么？我聽到很多人都在問這個話題，這也是想和網友們聊的。如果你的感知是它在性能上、安全上非常非常強的話，那你對這個品牌的理解就基本上能理解出這兩個標籤，“安全”是所有網友給的，爲什么叫“坦克”？這個稱號是網友給的。它在性能方面也是非常強悍的，昨天我們發布了“極氪007 以一敵四”，在全網引起了很大的熱度，爲什么會這樣呢？極氪對於自己性能操控的基因標志性非常強，007第一次進入到3秒內，它在性能和安全上是網友給的評價。如果從極氪品牌來看的話，極氪有兩個點，我是希望所有的用戶能夠記住：第一個點是它是一個不斷追求極致科技、極致技術的品牌，它是以技術歷練的一個品牌，這是第一個標籤。第二個標籤是我希望極氪品牌給到客戶可信賴，爲什么可信賴，安全是現在做所有事情的第一大前提。所以，一個品牌能夠從底層架構到一體式壓鑄技術，到座艙、智駕等，所有的邏輯思考都是圍繞着以人爲本，都是圍繞着安全的角度去思考，其實這個品牌就是可信賴的，這是我的一些想法。

　　新浪汽車：感謝，感謝。最後一個問題，我們看到當下汽車行業有很多的變化，針對現在的現狀，其實我們也總結了一些關健詞，也希望您可以挑一個或者幾個表達。剛才，您在外面已經表達了一個關健詞。那么，關於燃油車和智能化的點，或者是用戶價值和企業組織，或者是2024年的汽車行業發展走向，您可以發表一下您的觀點嗎？挑一個點闡述也可以。

　　關海濤：剛才我說了短期流量和長期價值這個標籤，我講一個我的故事吧。其實，我以前是一個油車用戶，並且是純正的BBA用戶代表，本人开過陸虎和寶馬，我是寶馬5系GT的忠實用戶。但是，當我开了電車以後，我的真實感覺，尤其是开了極氪001以後，我發現它的操控性能比油車的操控性能更加前瞻，這是第一。第二，它的智能、它的整個體驗體系，包括它的智駕、它的座艙智能，交互比油車要先進很多。所以，從用戶的角度去思考，你會發現到目前爲止，市面上一共有兩類人，第一類人是從油車轉電車這部分人。他會發現，哇！你已經給了我很多很多不一樣的點，包括操控、速度、智艙智駕的交互，這是一類；另外一類是成長起來的一代，他的第一輛車就是電車，他會被今天整個市場教育得非常清晰，他會精細地去比價、比智能、比芯片、比操控、比底盤，其實能看到這幾年新能源車的發展在智能化領域中推進了產業的進步，我相信未來無論是傳統的油車還是未來的新能源汽車，我個人認爲在智能領域中都會往前推很大一步。爲什么這么講？因爲，這兩類用戶對這些都有需求，這是我的觀點。

　　新浪汽車：好的，謝謝您。微博特色就是各種各樣的熱點話題，大家都很關注，我們挑了一些今年大家很關注的議題，您可以隨便挑出一個議題表達一下您的觀點。

　　關海濤：我挑最後一個議題吧，電動車跑長途靠譜了嗎？我相信，今天極氪007給了一個完美的答案，如果大家關注極氪007的話，會發現15分鐘充電續航超過600公裏，007總續航是870公裏，這就意味着今天當你的電池技術、快充技術發展到一定階段的時候，你會發現電車跑長途就是靠譜。爲什么呢？你的電池技術、快充技術、補能生態技術，當一切都能夠達到一個完美值的時候，其實跑長途就是一件順理成章的事情。這是可以做類比的，如果大家有印象的話，從手機的功能機時代向智能時代轉化的時候，你會發現那會兒你經常爲電池這件事情焦慮。今天，我相信所有的人很少會爲電池這件事情焦慮，電池就是管續航的嘛，爲什么呢？因爲，你會發現你的無論是快充生態，還是電池技術，還是整個的補能生態，我們可以隨時隨地看到充電設施的進步。所以，我覺得電動汽車跑長途靠譜這件事是需要所有品牌共同努力的，當然極氪在這裏先走了一步。

　　新浪汽車：好的，謝謝您。

　　關海濤：謝謝老師。

標題：關海濤：極氪007的基因是安全和性能

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