11月17日，第二十一屆廣州國際車展正式开幕。智能汽車與新能源汽車的發展，不僅是交通工具的革命，也是生活觀念和方式的改變。隨着新能源汽車競爭不斷升級，更多新產品，新技術將出現在世人面前。本屆廣州車展將以“新科技 新生活”爲主題，展現智能汽車的發展帶來的最新技術成果，以及其爲消費者帶來的全新的改變。

　　對此，不同高管發表看法。奇瑞汽車營銷公司副總經理柳永超表示，新能源這幾年發展也很快，包括智能化等等，有很多前沿類科技方面的創新，智駕系統、智能座艙等等，這幾年的用戶感覺有點追求得太多了，今年應該是對理性的回歸，對技術奇瑞的一個認可，我覺得這是大核心。當然，我們在營銷上也做了很多的動作，包括終端營銷體系、網絡體系，我們內部劃分了三大縱隊，也發展新媒體方面的營銷，包括用戶運營方面的優化、迭代，整個營銷層面也有一個比較大的前進。對於奇瑞品牌來講，風雲是新能源化的起步點，我們希望用風雲的品牌積累和奇瑞的技術儲備，我們也規劃兩年之內推出11款全新產品，开啓奇瑞的新能源之路。

　　以下爲專訪實錄

　　新浪汽車：首先感謝柳總百忙之中來到新浪汽車的展台，今天我想了解一下這次咱們奇瑞品牌的參展陣容是怎樣的？有什么樣的亮點？另外還想關注一下，因爲咱們最近發布了風雲系列，從集團層面來講，風雲對集團有什么樣的意義？

　　柳永超：首先，參加本次廣州車展，我們是四大品牌，也是今年繼上海、成都車展之後聯合參展。今年廣州車展對於奇瑞來講，是全面新能源化的一個時刻。所以，這次我們四大品牌合計16款新能源產品進行參展，前段時間尹總也講了，雖然來得晚了一些，但正好趕上了這個時間點，整個新能源化的節點到來了，我們的技術口碑、產品也都准備好了。所以，廣州車展的契機四大品牌全都來了，這是這次參展的陣容。

　　爲什么叫風雲？風雲是奇瑞的第一款產品，我們經常講20周年前，奇瑞的一款風雲攪動了整個中國汽車市場，當時我們是以自主創新的形式开啓的。那么，現在是新能源化時代，我們又把風雲拿出來，是想證明我們經過20多年的發展，中國的汽車有了自主的能力，尤其是在新能源時代，我們處於同頻或者領先的狀態。今年還有一個節點是出口，中國品牌在海外是全球第一，加上新能源也是全球第一。所以，今年隨着風雲的到來，我們還是想再掀起一輪汽車界的風潮。但是，這次的風是從東方刮過來的，關系到全世界，跟二十年前不一樣，那時候我們是學習的時候，現在到了這個時代，也是一次契機，整個風雲就誕生了，這是大的背景。

　　對於奇瑞品牌來講，風雲是新能源化的起步點，我們希望用風雲的品牌積累和奇瑞的技術儲備，我們也規劃兩年之內推出11款全新產品，开啓奇瑞的新能源之路。

　　新浪汽車：好的。其實您剛才提到奇瑞的銷量成績非常不錯，那您覺得取得這么好的銷量成績，背後有哪些原因呢？

　　柳永超：今年問這個問題的人也特別多，很多人在問這個問題。我們也在想，當然營銷是一方面，我覺得更多地是用戶對於技術的認可，或者說理性的一個回歸吧。因爲，這幾年真的挺卷的。但是，從今年來看，用戶越來越趨於理性，用戶對於技術和產品更加回歸到理性。因爲，新能源這幾年發展也很快，包括智能化等等，有很多前沿類科技方面的創新，智駕系統、智能座艙等等，這幾年的用戶感覺有點追求得太多了，今年應該是對理性的回歸，對技術奇瑞的一個認可，我覺得這是大核心。當然，我們在營銷上也做了很多的動作，包括終端營銷體系、網絡體系，我們內部劃分了三大縱隊，也發展新媒體方面的營銷，包括用戶運營方面的優化、迭代，整個營銷層面也有一個比較大的前進。所以，很多原因吧，今年是繼2017年之後又一個大幅度的增長。今年1-10月份銷售了145萬，光奇瑞這個單品牌已經過了百萬，確實是創了新高。應該說，今年整個的市場是基本持平，1-10月奇瑞大概有40%多的同比增長，銷售和勢能都是不錯的。我覺得，歸根到底是用戶對技術奇瑞的認可，這是最大的核心。

　　新浪汽車：好的，我們還有最後一個問題。其實，您剛才說到今年的汽車市場變化是比較多的，基於這一點我們也總結了一些比較關鍵的詞，想請您挑出一個或者幾個來表達一下您的思考。一是油車與智能化；二是當下流量與長期主義或者是用戶價值與企業組織，再或者是經銷商現狀與渠道變革，再就是對2024年的展望，您隨便挑一個展开談談。

　　柳永超：我講講2024年吧，我覺得2023年已經講了很多了，都說今年特別卷，確實今年發生了很大的變化，很多人預計是很好的，但實際上從市場表現來看也沒有那么好。所以，大家感覺很累、很卷。那么，對於2024年，我覺得還是堅持技術創新，以用戶爲導向，抓住用戶需求，與用戶同頻，做出一些超預期的產品和服務來，這是最核心的。當然，智能化肯定是未來的一個方向，過去我們強調設計感、外觀、顏值要多一些，但從今年來看，所有的顏值都特別驚豔。那明年的趨勢是什么？我認爲是在智能化方向上，應該是各個品牌大展拳腳的地方吧。

　　新浪汽車：微博有熱搜，大家每天都會去關注，我們總結了今年幾個比較熱議的話題，也請您挑一個表達一下您的觀點。

　　柳永超：我說說油車吧。我個人認爲，確實現在新能源的競爭特別大，但我覺得油車一定有它的市場和需求在。雖然比例可能沒有那么大，但我覺得是有一定需求的。像一個細分品類一樣，實際上很多人還是喜歡油車發動機的轟鳴聲，喜歡這種感覺。20萬的油車是最後陣地嗎？我覺得不是，我覺得在油車上依然會有探索的空間。

　　新浪汽車：好的，謝謝您，感謝柳總。

標題：柳永超：奇瑞風雲規劃兩年內推出11款全新產品

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