目前15萬以內的電動代步車市場，主要的熱銷車型就是比亞迪海豚(配置|詢價)，雖說這個細分市場中還有一些其他車型可選，但對比亞迪海豚來說，威脅都不是特別大。不過在看到寶駿雲朵將在7月28日开啓盲訂這個消息後，我覺得大家應該替比亞迪海豚“捏把汗”了，因爲定位對標比亞迪海豚的寶駿雲朵，很多方面的產品力完全不輸給比亞迪海豚，甚至還略有優勢。

寶駿雲朵和比亞迪海豚採用的設計美學就截然不同，呈現出來的風格也有很大差異。從前臉來看，採用天空美學的寶駿雲朵配備天際线日行燈組+雲眸前大燈，上部分日行燈爲貫穿設計，下部分則是圓角設計的多邊形結構，還內置角燈，可以在過彎轉向時自動亮起，提升出行安全性。

海豚採用海洋美學，車頭的造型可以用“海豚笑臉”來概括，車頭中部的黑色面板形成類似格柵的視覺效果，兩側大燈也比較小巧，並且沒有配備角燈。

接着來看側身，寶駿雲朵採用隱藏式門把手，看起來要比比亞迪海豚身上的半隱藏式門把手更富科技感。同時，寶駿雲朵配備18英寸輪轂，輪胎寬度215mm，扁平比爲55%。比亞迪海豚配備的輪轂爲17英寸，輪胎寬度205mm，扁平比爲50%，同樣有一定差距。

兩款車型的尾部設計也略有不同，雖然都配備貫穿式燈組，但寶駿雲朵的尾部燈組要比多數車型更靠下，讓尾部視覺重心偏低，看起來也比較有辨識度。

還有很大的不同是這兩款車型的後備箱，寶駿雲朵配備支持語音控制和鑰匙感應的電動尾門，尾門开口1135mm，尾門離地間隙738mm。反觀比亞迪海豚，沒有配備電動尾門，尾門开口1039mm，尾門離地間隙802mm。從日常出行時使用後備箱的便利性來看，寶駿雲朵要更勝一籌，畢竟這款車的地台低、开口大，存放大件物品時比較方便；在雙手拿着物品不方便开尾門時，也能用語音控制，比亞迪海豚卻做不到。

內飾方面，兩車同樣是兩種不同的風格。比亞迪海豚提供奶茶色、噗噗粉和暗夜黑三種，整體能帶來不錯的運動感，但是質感上稍微差了點。反觀寶駿雲朵，提供了“綠寶石”和“黑珍珠”兩種配色，搭配上恰到好處的木紋裝飾，整車內飾高級感十足。並且寶駿雲朵還全球首創了“雲朵沙發”，融合了意式BUBBLE沙發風格，呈現出高定家具的輕奢感覺。

底盤+NVH也是寶駿雲朵的優勢，別看這款車和比亞迪海豚採用相同的懸架結構，即同級車中比較常見的前麥弗遜式+後扭力梁式懸架，但是寶駿雲朵的後懸架應用強度1500MPa的超高強鋼以及液壓襯套，有效提升了懸架的結構強度、濾震能力和隔音性能。比亞迪海豚配備的則是傳統橡膠襯套，後懸架用料也並非超高強鋼，在實際駕控方面難免會有一定差距。

寶駿雲朵車內還配備共24個聲學包+毛氈全覆蓋式地毯，針對前圍、地板等重點區域，這款車還加入吸聲加隔聲多層組合材料，從多方面降低車內的噪音。海豚雖然也針對車內噪音進行了優化控制，但官方並沒有公布車內聲學包的數量或選擇了什么隔音材料。

動力方面，寶駿雲朵全系標配總功率100kW、總扭矩200N·m的電動機，最大續航達到460km。比亞迪海豚的中低配車型電動機總功率70kW，最大續航420km；頂配車型雖然電動機功率提升到130kW，但最大續航也降低至401km。

綜上所述，在對寶駿雲朵和比亞迪海豚進行過對比後，就能發現寶駿雲朵在比亞迪海豚面前優勢不小。寶駿雲朵作爲寶駿品牌煥新後推出的第二款車型，擁有造型美、配置高、續航長、底盤用料厚道等特點。

至於價格，寶駿雲朵雖然目前還沒有正式公布價格，但結合產品力和定位來分析，這款車有很大可能會賣11.98萬起，頂配車型15萬以內，這也是比亞迪海豚所處的價格區間。如果寶駿雲朵真和比亞迪海豚定價差不多，相信比亞迪海豚後續面臨的壓力不小了。

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標題：替比亞迪海豚“捏把汗”，寶駿雲朵將上市，續航給力，底盤出色

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