前身台灣拓連科技,電動車帶來新商機!Noodoe 攜手充電巨頭搶攻北美市場

2023-07-22 09:30:00    編輯: 財訊
導讀 從美國加州起家的台商 Noodoe 憑著軟體實力,成功取得北美充電站營運商巨頭 ABM 技術合作及戰略投資,有望擴大北美充電作業系統市佔率。 近年電動車銷售量呈現跳躍式攀升,充電需求也將大幅成長,日...


從美國加州起家的台商 Noodoe 憑著軟體實力,成功取得北美充電站營運商巨頭 ABM 技術合作及戰略投資,有望擴大北美充電作業系統市佔率。

近年電動車銷售量呈現跳躍式攀升,充電需求也將大幅成長,日前Noodoe獲美國電動車充電站商之一ABM結盟,同時戰略投資Noodoe;ABM旗下電動車充電站將逐步採用Noodoe EV OS作業系統,攜手拓展北美電動車充電市場。

《財訊》報導,Noodoe前身是台灣拓連科技,主要業務是充電作業系統開發商,提供電動車充電站作業系統與充電裝置模組。董事長王景弘指出,公司放眼全球市場,計劃到美國那斯達克掛牌,因此重新調整組織架構,以Noodoe Group美國註冊,拓連則成為台灣分公司。

掃描QR扣付款,簡化流程

ABM是美國最大基礎設施管理商,包括清潔、管理、保安、空調管理、能源配置都是旗下業務,管理設施涵蓋國際機場、政府部門及辦公大樓等,客戶包括紐約甘迺迪國際機場、微軟、Google。

ABM運用管理超過全球2千處停車場的優勢,成功跨足電動車充電站經營,擁有超過28,000個充電站,可說是美國最大的電動車充電站商(Charge Point Operator, CPO)之一。這次與ABM合作,可說是Noodoe的重要裏程碑,惟王景弘對雙方合作細節三緘其口。

王景弘直言:「我們能給消費者流暢使用體驗。」舉例,許多車主開著電動車去充電站充電,通常要下載App,因增加App下載次數,對營運商來說是最直接看到收益的方式;但隨著各種App數量太多,管理起來麻煩,因此Noodoe EV OS主打只要掃描QR code就可自由選擇付款方式,不用下載App也不用入會,簡單省時。

不僅對使用者友善,對充電站商客戶來說,Noodoe也透過自動化營運管理,大幅減少營運成本。

王景弘指出,Noodoe有個客戶EVCS,旗下充電站範圍橫跨美國洛杉磯到西雅圖,幅員遼闊再加上美國工資很高,每次維修保養都費時費力;Noodoe系統會24小時自動巡視旗下充電樁,發現有軟體異常系統就會自動修復,如果發現硬體異常再通知營運商,幫助節省隨時掌控旗下充電樁的狀況。

Noodoe也可照營運商的特殊形態,推出不同系統模組。「現在去飯店住宿,提供免費Wi-Fi已是必備服務,房客會取得臨時性免費Wi-Fi帳號及密碼,退房時就失效。」王景弘表示,未來電動車充電服務也會如Wi-Fi,變成飯店必備服務,這時飯店就可用Noodoe系統管理不同客人,並給予不同優惠等級帳號密碼。

電源管理技術,獲電廠採用

《財訊》報導,Noodoe EV OS電源管理技術也令人關注。王景弘指出,電動車滲透率增加後,買車人口增加,但社區電力負荷有限,如果同時有多部電動車充電,往往會造成跳電甚至引起火災。但如果升級社區電力設備成本又太昂貴,以美國為例,升級社區電力設備平均花費需要超過20萬美元。未來Noodoe電源管理技術可有效調配能源,尖峰用電時最適配置電壓。

除了社區電網,電源管理技術也用於城市電網,取得Open ADR 2.0b(Open Automated Demand Response)認證,協助城市電網調度電力,多年前與美國南加州愛迪生公司(Southern California Edison Company;SCE)智慧電網串聯,中午等尖峰用電時刻收到電廠訊息,電動車充電系統會自動降載,直到用電高峰過後才恢復正常。

王景弘不諱言,電動車充電系統也有不少很強同業,還是要面臨競爭,但就像手機產業從功能性手機進化成智慧手機,將是全新應用,大家都可分食大餅;但也有可能最後像手機作業系統iOS與Android分食天下,其他廠商都出局。對Noodoe來說,就是照自己步調把事做好,逐步取得客戶認同,一步一步搶下市場。

(本文由 授權轉載)

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