導讀 12月26日，紅星新聞記者隨成渝地區雙城經濟圈建設實施五周年川渝主流媒體聯合採訪團走進東方電氣（成都）氫能科技有限公司德陽示範基地，探尋川渝如何攜手共建“氫走廊”。 “成渝地區綠色可再生資源...
12月26日，紅星新聞記者隨成渝地區雙城經濟圈建設實施五周年川渝主流媒體聯合採訪團走進東方電氣（成都）氫能科技有限公司德陽示範基地，探尋川渝如何攜手共建“氫走廊”。
“成渝地區綠色可再生資源豐富，產業基礎良好，兩地密集出台了氫能產業規劃及相關支持政策，已形成氫能全產業鏈布局，聚集了氫氣制儲運加用上下遊200多戶企業及科研院所。”東方氫能產業與市場开發部副部長曹智會表示，截至目前，兩地已累計投入運營氫燃料電池汽車1000余輛，建成加氫站近20座，互聯互通的成渝氫走廊已初見雛形。
記者了解到，東方電氣（成都）氫能科技有限公司在德陽示範基地开展多項具有开創性的研究與實踐，如兆瓦級光伏發電直連PEM水電解制氫技術研究與示範驗證、氫燃料電池發電系統示範應用等，推動了氫能技術的國產化進程。
氫燃料電池系統
在基礎設施建設上，川渝兩地規劃了多條城際线路和直達幹线。圍繞成都至重慶這條主幹线，輻射成德眉資、川南及渝西、川東北及渝東北城市群，以資陽、內江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡等沿线地區爲節點，連接了衆多重要的產業基地和交通樞紐，形成相互融合、互聯互通的氫能經濟網絡。
爲了實現氫能產業的智能化管理，東方電氣還構建了氫能產業大數據平台，通過大數據、物聯網等先進技術，對氫能車輛數據、加氫站運行狀態等進行實時採集、監測和分析，提高了氫能產業的安全性和運營效率。
曹智會表示，未來，整個產業鏈會隨着示範項目的帶動而增強，將改善市場前景和經濟性，爲兩地物流和氫能產業鏈發展帶來優勢和拉動效應。
標題：川渝聯合採訪行|成渝氫走廊已初見雛形！兩地累計投入運營氫燃料電池汽車千余輛
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