11月18日，比亞迪汽車在深圳市深汕特別合作區比亞迪小漠工業園舉辦“三十而立，感謝同行”的周年慶典活動，慶祝比亞迪成立30周年以及品牌第1000萬輛新能源汽車的正式下线。至此，比亞迪正式成爲全球首家成就新能源汽車下线突破一千萬輛大關的新能源車企。
王傳福現場細致講述比亞迪30年創業經歷，從30年前深圳布吉小廠房裏20人的創業團隊起步，披荊斬棘、篳路藍縷，比亞迪始終憑着“敢想、敢幹、敢堅持”的工程師精神，發展到如今擁有近百萬名員工的世界級企業。如今，比亞迪正式成爲全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下线的車企，這既是比亞迪的全新裏程碑，也是中國汽車工業發展史上新的裏程碑，標志着中國由汽車大國向汽車強國，邁出了堅實一步，中國汽車迎來高質量發展階段。
比亞迪的成就進程在加速， 就在今年，比亞迪汽車銷量創持續新高，其上半年新能源乘用車銷量達160.7萬輛，居全球新能源汽車銷量第一。今年還連續達成了第700萬、800萬、900萬以及1000萬輛新能源車的下线，其中最新的100萬僅用時不到2個月。從時間线上來看，比亞迪取得第一個新能源車下线500萬輛成就用了整整15年的時間，而完成第二個500萬輛下线卻只用了短短的15個月，再次刷新中國汽車的“加速度”。王傳福表示，這也再次驗證了比亞迪堅持新能源路线是對的，堅持技術創新的理念是對的。
現場進行了比亞迪第1000萬輛新能源車下线儀式，下线的比亞迪新能源車是一台在本屆廣州車展剛剛完成上市的騰勢Z9(配置|詢價)。而它的主人是“遊戲科學”公司的創始人、CEO、時下大熱的3A遊戲《黑神話·悟空》的制作人馮驥。比亞迪創始人、董事長王傳福現場爲馮驥頒發了新車鑰匙。馮驥表示，非常榮幸成爲比亞迪第1000萬輛新能源汽車車主，未來也將與比亞迪一起用世界級品質講好中國故事。
發布會中，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，敢想敢幹敢堅持，才讓比亞迪走到了今天。這種“敢”的精神既屬於華夏兒女，也屬於比亞迪，比亞迪堅持用技術創新滿足人們對美好生活的向往，並用實際行動回饋社會各界、車主和員工的支持。爲此，比亞迪正式發布成立30周年主題曲《敢》。
而比亞迪“敢”的底氣是技術，技術的背後是工程師文化。王傳福說：“工程師之魂就是比亞迪之魂。即便我們所有財產，包括廠房、專利、股票全部消失，只要工程師還在，就隨時可以東山再起。”
比亞迪系統梳理了過去30年的發展過程，並親自牽頭、深度參與撰寫了《比亞迪基本綱要》。王傳福表示，這部綱要既是比亞迪過去的經驗總結、發展的底層邏輯，也是未來的指導綱領。比亞迪內部多年來一直就是這么想、這么講，也是這么幹的。未來，比亞迪還會繼續這樣這樣幹。
著名媒體人、人文財經觀察家秦朔用外部視角向外界展示最真實的比亞迪，深入比亞迪內部採訪近百位中高管和員工代表，積累200個小時的錄音素材和約150萬字的採訪內容，最終著成《工程師之魂》，這也是比亞迪官方唯一授權的圖書，由中信出版社出版，並於今日正式與讀者見面。
爲感謝千萬用戶和近百萬員工，在深圳坪山公證處的見證下，王傳福在現場抽取了90位“超級錦鯉”送出新車使用權。爲仰望U8、方程豹豹8、騰勢Z9GT(配置|詢價)，均爲各個品牌的旗艦級車型。
社會公益方面，王傳福宣布比亞迪設立30億慈善基金計劃，聚焦教育慈善，在全國多所高校設立獎學金，並向全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車作爲科普展具，激發學生們對汽車技術和工業智造的興趣，助力培養更多卓越的工程師。
比亞迪三十年重大歷程節點回顧
1994年11月18日，深圳布吉，“20人團隊”的比亞迪正式創立，次年獲得正式營業執照。
1995年，投入電池的研發與制造，主要經營手機電池制造業務，接連獲得飛利浦、索尼、摩托羅拉和諾基亞等品牌的電池生產訂單，逐步在鎳鎘電池領域站上全球第一。
2002年收購北京吉普吉馳模具廠。
2003年，收購陝西西安秦川汽車，獲得造車資質，开啓汽車制造之路。
2005年，在“斃”掉318項目之後，比亞迪正式推出比亞迪F3，該車憑借優秀的造型設計和出色的性價比站穩了市場腳跟，一度成爲轎車市場的銷售冠軍。
2006年，F3e研發成功，比亞迪开始轉向混動技術的研發與制造。
2009年，比亞迪銷量超過奇瑞成爲自主品牌第一。同年推出純電動車比亞迪 E6，搭載自研磷酸鐵鋰電池，收購湖南美的客車制造有限公司，獲得制造電動大巴資質。
2013年，打造品牌IP，推動“542战略”推出王朝系列首款車型-比亞迪秦，隨後元、宋、唐等車型陸續登場。
2020年，推出磷酸鐵鋰刀片電池，定義汽車動力電池安全的新標准。
2021年，發布DM-i 超級混動技術，並逐步將其搭載於其旗下新車身上，比亞迪銷量开始突飛猛進。
2022年，成爲全球首個停產燃油車的傳統汽車企業，未來將專注於純電動和插電式混合動力汽車業務。
2023年，正式發布仰望品牌及其核心技術“易四方”，售價突破百萬元人民幣的硬派越野SUV仰望 U8(配置|詢價)和百萬級純電動性能超跑仰望U9陸續亮相。
2024年，發布新能源汽車智能化發展的全新战略：整車智能。
截至目前，比亞迪擁有11個研究院，超11萬名研發人員，研發總投入超千億。在2024校招中，碩博比例超過70%、研發人員佔比超80%。
(責編：王小劍)標題：王傳福分享比亞迪發展歷程 迎來第1000萬輛新能源汽車下线
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