比亞迪:從中國走向全球,APEC峰會爲何選擇比亞迪?

2024-11-18 18:50:04    編輯: robot
導讀 2024年APEC領導人峰會將在祕魯利馬舉行,比亞迪作爲新能源行業的領軍者,用20台元PLUS(配置|詢價)(海外叫BYD ATTO3)承擔起官方接駁車的任務。這不僅是比亞迪的一次國際亮相,更是中國...

2024年APEC領導人峰會將在祕魯利馬舉行,比亞迪作爲新能源行業的領軍者,用20台元PLUS(配置|詢價)(海外叫BYD ATTO3)承擔起官方接駁車的任務。這不僅是比亞迪的一次國際亮相,更是中國電動車技術走向世界的重要時刻。

比亞迪爲什么能成爲APEC官方用車?其實,2023年比亞迪就賣出了302萬輛新能源汽車,穩坐全球銷量冠軍的位置。憑借一流的電池技術和成熟的生產能力,比亞迪早已成爲國際市場上的有力競爭者。元PLUS 用的刀片電池,是比亞迪自己研發的,既安全又耐用,環保性能更是出色。面對世界各國的領導人,選擇這樣一款車,既可靠又有科技含量。

這次的亮相還離不开比亞迪和祕魯路德斯集團的合作。11月8日,在利馬舉行了車輛交付儀式,比亞迪將46台純電動車交給路德斯集團。這個公司是祕魯最大的輸配電企業之一,服務130萬民衆。路德斯集團非常重視清潔能源,擁有98台純電動車,比亞迪的46台新車就爲他們的車隊添了不少實力。合作儀式上,祕魯交通與通信部部長勞爾·佩雷斯·雷耶斯都親自到場,足見這次合作的重要性。

比亞迪的國際化之路一直在加速,不止在祕魯,而是遍布全球。公司不僅滿足於銷量的成功,更有一個目標:爲地球降溫1℃。這個聽起來有點遠大的目標,其實就是通過推廣電動車,減少排放,逐步改善環境。比亞迪用實際行動一步步往這個方向努力,而這次出現在APEC峰會,就是最好的例子。

總的來說,比亞迪不僅僅是在賣車,而是在用技術和實力推動世界向綠色未來邁進。中國制造,如今已經不再只是代名詞,而是真正站上了國際舞台,展現出強大的競爭力和環保責任感。APEC選擇比亞迪,不只是認可,更是對中國新能源汽車未來的期待。



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