中升控股與賽力斯籤訂了初步協商協議，同意就合作分銷其旗下的新能源汽車進行進一步磋商。

　　近日，有市場消息稱，中升集團控股有限公司（0881.HK，下稱“中升控股”）拿下50家“華爲智選車”授權，分2期進行翻店更新，首批變更的品牌包括寶馬、奔馳、奧迪、捷豹路虎等一线豪華品牌。 受此消息影響，中升控股股價前兩個交易日累計漲約50%。

　　11月11日晚，中升控股發布公告稱，注意到公司股價及交易量近日有所增加，以及關於公司潛在合作分銷賽力斯旗下新能源汽車的網絡新聞。公司董事會表示，本公司與賽力斯籤訂了初步協商協議，同意就合作分銷其旗下的新能源汽車進行進一步磋商。公告發布後，中升控股今日股價大跌9.61%。

　　受上述消息影響，中升控股被歸爲“華爲智選車”概念，此前兩個交易日股價大漲52%，成交量顯著放大，並於11月11日午後停牌，並於12日復牌。復牌當日，中升控股盤中跌超12%，收跌9.61%，報收17.20港元/股，市值408.43億港元。

　　公开資料顯示，中升控股專注於經營豪華和中高端品牌組合，包括奔馳、雷克薩斯、奧迪、寶馬、沃爾沃、捷豹路虎、豐田、日產、本田等品牌。

　　中升控股2024年中報顯示，上半年，中升控股實現23.3萬輛的新車銷售，同比增長3.9%；實現營業額824.21億元，同比增長0.63%；歸母淨利潤爲15.80億元，同比減少47.50%。截至2024年6月末，中升控股在全國擁有419家經銷店，其中269家爲豪華品牌，150家爲中高端品牌。

　　中升控股表示，自2022年以來，中升控股經銷店數並未明顯增減，這是因爲僅增加經銷店不再有助於中升品牌汽車服務战略的增長，現階段，中升控股將結合中心城市战略持續對經銷店的品牌和城市分布進行優化。2024年上半年中升控股關停了6家門店，多爲邊緣品牌或非中心城市的門店。

　　當前，隨着新能源汽車滲透率逐步加大，傳統汽車經銷商集團紛紛加速落子分銷新能源汽車。比如目前已資本退市的廣匯汽車也已與問界品牌建立了良好的合作關系。截至2024年一季度末，廣匯汽車已有5家問界在營門店，且去年至今銷量及盈利表現均十分突出；同時，該公司正在持續跟進賽力斯（問界）等品牌的網點布局規劃，充分利用自身網點布局廣泛的優勢，申請多個網點授權，爭取在銷量和利潤上獲得更大的突破。

　　在價格战的影響下，傳統汽車經銷商集團面對日益嚴峻的行業現狀。中國汽車流通協會數據顯示，今年上半年，國內超半數汽車經銷商面臨虧損，經營壓力持續增加。據有關統計，今年上半年經銷商虧損比例達到50.8%，盈利的比例35.4%，虧損相比上年同期有明顯擴大，平均單店毛利總額較2023年有較大幅度縮減。其中，經受價格战壓力的經銷商面臨新車銷售嚴重虧損的局面，新車利潤貢獻爲-26.5%。 10月，中國汽車經銷商庫存預警指數爲50.5%，庫存預警指數接近榮枯线，環比有所改善，但由於前期新車銷售虧損過大，經銷商經營狀況並未出現顯著好轉，流動資金緊張和庫存積壓等仍然是主要問題。

標題：中升集團回應拿下50家華爲智選車門店

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