11月13日，廣汽豐田舉辦“與時智進”20周年紀念大會，在本次大會上，不僅回首了二十載潛心造車的成果與積澱，同時也借助新時代的變革，全面开啓自我革命，響應時代召喚，創變合資汽車品牌。

　　回顧20年的發展歷程，廣汽豐田從2004年开始引入首款凱美瑞(配置|詢價)轎車，憑借着優良的工藝、完善的服務以及良好的營銷策略，實現了建廠首年就盈利的奇跡，這確實是汽車發展歷史中不多見的，也注定了廣汽豐田的堅實地位，並爲廣汽集團的高質量發展，以及爲中國汽車工業的進步作出了不可磨滅的貢獻。

　　在規劃和战略的共同促進下，廣汽豐田已連續建成五座世界級現代汽車工廠，產品线覆蓋了從轎車到SUV、MPV的廣闊領域，同時全國有超600家經銷門店在助力廣汽豐田的良性發展，這不僅是一款汽車或者一個產品的銷售，而是對於整個市場的探索與完善。

　　“品質第一”、“顧客第一”是這么多年來廣汽豐田發展的價值理念，從凱美瑞的一飛衝天，到漢蘭達(配置|詢價)的勢不可擋，再到賽那(配置|詢價)的橫空出世，廣汽豐田每一次新車的亮相，都極大地豐富了中國汽車市場的產品，开闢了一個又一個的細分市場。

　　發現商機、抓住機遇，這必然是成功的先決條件，廣汽豐田這20年來憑借着獨到和明銳的觀察，帶來了全品類的多樣化產品布局，除了凱美瑞、漢蘭達和賽那外，注重年輕化的C-HR、凌尚等車型也是備受追捧；更懂國人使用需求的雷凌更是穩居銷量榜前列，這些成功車型的推出，足以說明廣汽豐田的战略是成功的。

　　不過隨着時代的發展，電動化和智能化已經开始引領汽車向新的領域前行，此時帶給廣汽豐田的是全新的挑战，如果還在堅持老一套的研發策略，遲早是要被市場所淘汰的。所以在這次紀念大會上，廣汽豐田也是正式宣布，將會开啓“聚變2030”，積極邁入智電新賽道，不遺余力的去創新和變革，從而適應時代的發展。

　　爲了更好地滿足中國消費者的需求，廣汽豐田同時也將向“中國自研”全面進階，全面構築現地產品开發體制，從企劃、开發、驗證評價到全生命周期管理，實現產品由現地團隊100%完結，用中國速度創造中國體驗。

　　在大會的現場，廣汽豐田也是帶來了智電化改革後的首款產品鉑智3X，這款車將會是一個全新的裏程碑，希望通過這款車來實現智電突圍，並做到堅持多動力共生、多路线並存，油電同智、同進。這款車將會在2024廣州車展期間正式亮相。

　　除此之外，廣汽電動化層面未來也將帶來更多的發展，就比如使用更適合電動化時代的超級發動機，以及全固態電池等黑科技，構建全新的電動化產品矩陣。智駕方面也是廣汽豐田一直在努力研發的方向，致力於加快智駕智艙更新迭代速度，盡早實現智能駕駛L2到L4級別的全覆蓋，推動全民智駕時代早日到來。

　　總結：

　　廣汽豐田如今已經20歲了，但是對於一個車企來說，20歲絕對是意氣風發的時代，它有朝氣、有活力、有想法、有幹勁，這個時代不應該被墨守成規所禁錮，消費者希望看到的是與時俱進，用更多“潮流科技”帶來更好地用車體驗。所以這次的“與時智進”大會就顯得尤爲重要了，它不僅宣布了廣汽豐田的未來智電計劃，也讓我們看到了合資車企同樣也可以走在時代的前沿。

(責編：宮星晨)

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標題：廣汽豐田啓動“聚變2030”战略 再次向年產銷百萬發起挑战

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