加大新能源汽車配備力度！
近日，國管局、中直管理局聯合印發的一則通知，引發各界關注。“支持新能源汽車產業發展，更好發揮中央和國家機關示範引領作用”，這是整個通知的主旨。
具體來說，中央和國家機關各部門、各單位機關及其所屬垂直管理機構、派出機構等各級行政單位和各類事業單位（以下簡稱各部門、各單位）配備更新各類定向化保障公務用車，應當帶頭使用國產新能源汽車。
“帶頭使用國產新能源汽車”，具有積極意義。比如，助推我國新能源汽車產業穩健發展。
最新數據顯示，今年1至10月，我國新能源汽車產銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的近40%。
“新能源汽車、鋰電池、光伏產品給中國制造增添了新亮色”。近年來，我國新能源汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口快速增長。我國新能源車全球化步伐加快、影響力日增，在國際舞台上正穩步走向“C位”。
比如，國產新能源汽車蔚來已連續兩年成爲進博會官方指定用車品牌，代表中國智能制造亮相國際舞台，爲全球貴賓提供高規格、高品質的“零碳出行”服務。
在這種背景中，各部門、各單位加大新能源汽車配備力度，將推動國產新能源汽車持續“受寵”，帶動更多人青睞國產新能源汽車。
再比如，降低公務出行成本，助力新能源公務用車在各地逐漸“遍地开花”。
通知除了提出“不得超編制、超標准配備車輛”，還提出，“其中，配備新能源轎車的，價格不超過18萬元。”明確了具體標准，可操作性強，便於落實。
近日，廣東省新能源公務用車“統採分籤”項目交車儀式在廣州舉辦。此次“統採分籤”項目由廣東省機關事務管理局聯合省財政廳共同組織，廣東省257家行政事業單位參與。
簡單分類可知，此次採購共涉及5家車企，分別是廣汽傳祺、廣汽昊鉑、一汽大衆、問界、雷達；涵蓋車型則包括轎車、SUV、商務車、皮卡等。同時，此次採購的新能源汽車價位，均爲18萬元以內。
據介紹，在相關項目帶動下，廣東省公務用車更新配備新能源汽車比例超60%，且連續3年保持增長，“新能源公務用車保有量居全國第一”。2022年以來，廣東已購置新能源公務用車627輛，節約車輛採購成本約1800萬元。
可以確定，這種採購模式，不僅可推動綠色公務出行，促進機關降本增效，還將激發更多的地方在新能源公務用車上邁出更大步伐。
“帶頭使用國產新能源汽車”，還能引領全社會形成綠色低碳、綠色出行的時代新風尚。
通知要求，行政主管部門應當加強對所屬單位採購新能源汽車的統籌管理，除因地理環境、氣候條件特殊和無適配車型等情況外，新能源汽車佔當年配備更新公務用車的比例應當達到《“十四五”公共機構節約能源資源工作規劃》明確的“新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低於30%”目標要求，以後按規定逐步提高。
“推動公共機構帶頭使用新能源汽車，新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低於30%”，這是《“十四五”公共機構節約能源資源工作規劃》的剛性要求。
通知與規劃“隔空”呼應，體現了政策措施的有機銜接，不僅彰顯了相關部門降耗增效的決心，還能動員社會大衆加入節約能源資源的行列中。
值得一提的是，第二十九屆聯合國氣候變化大會正在阿塞拜疆召开，相關人士提到，中國新能源汽車的銷量連續9年位居全球第一，保有量佔到全球一半以上，爲中國經濟發展提供了新的動能和韌性，同時也爲世界提供了大量低成本的綠色產品和低碳技術。
有個細節，在本屆聯合國氣候變化大會上，中國新能源汽車紛紛亮相，國產品牌引人注目，這同樣折射出中國新能源汽車的影響力越來越大。
爲綠色出行“續航”，爲美好生活“充電”。隨着一系列制度安排精准發力，我國新能源汽車產業迎來了新的發展機遇。新能源汽車大行其“道”，讓新發展理念更具象可感，讓美好生活更生動可及。
監制丨李浙
主編丨王興棟
撰稿丨王石川
編輯丨謝玉潔
標題：“帶頭使用國產新能源汽車”，釋放哪些“新”信號？
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