10月30日，吉利汽車集團正式發布全球新一代超級電混——雷神EM-i超級電混。目前，雷神EM超級電混擁有兩大技術體系，包括節能更性能的雷神EM-P超級電混，和極致節能超長續航的雷神EM-i超級電混。接下來一起了解下雷神EM-i超級電混更多亮點。
雷神EM-i超級電混實現了混動電驅、高效燃燒、智能AI、冗余安全等多個技術領域的創新。自主研發全新一代“馭風火龍卷”超高效燃燒系統，實現量產汽油發動機全球最高熱效率46.5%，搭載雷神EM-i的測試車，續航達2390.5km，百公裏油耗2.62L。另外這台發動機實現-35℃甲醇單一燃料冷啓動，不再輔助燃料。
將“純電11合1”理念導入電混領域，主打高度集成：P1+P3電機、P1+P3電控、SiC無極升壓模塊、VCU、TCU、PDU、傳動系統、TMS熱管理系統、G-TCS主動防滑系統於一體。電機效率最高達到98.02%，電驅綜合效率高達92.5%。
雷神EM-P超級電混已在領克07(配置|詢價)、08等高性能產品上廣泛應用；雷神EM-i超級電混將搭載在吉利銀河星艦7等車型上。近期，雷神EM-P超級電混將推出擁有後軸雙電機的性能進化版，系統功率大幅提升，搭載在領克的全新車型上。
雷神EM-i超級電混全球首搭碳化硅升壓模塊，通過全域多電壓尋優，穩定升壓，同時將P3電機功率升級到160kW，配合神盾電混專用電池，滿電虧電駕駛體驗無差異。
雷神EM-i超級電混將AI技術應用到動力領域，以吉利的天地雲一體化智能網爲底座，將實時感知信息和出行大數據充分融合，應用吉利星睿智算中心的強大算力，部署AI大模型預測和決策算法，實現智慧能量管理、智慧運動控制和智慧雲診斷三大全新體驗。
另外系統會根據AI智能保電，基於軌跡預測，提前識別用戶特殊場景的動力需求，高效儲能，解決堵車、爬坡等場景下，發動機噪聲大、行車動力弱、甚至失速等痛點問題。
(責編：劉騰)標題：續航達2390.5km 吉利發布雷神EM-i超級電混
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