導讀 福特CEO Jim Farley分享稱，他一直开着小米SU7(配置|詢價)感到非常滿意。Farley表示，在過去半年的時間裏，他一直在使用這款電動車，並對它的性能和設計贊不絕口。 盡管電動汽車在全球...
福特CEO Jim Farley分享稱，他一直开着小米SU7(配置|詢價)感到非常滿意。Farley表示，在過去半年的時間裏，他一直在使用這款電動車，並對它的性能和設計贊不絕口。
盡管電動汽車在全球範圍內都受到了廣泛關注和期待，但在一些國家和地區，它們仍然面臨價格高昂、充電不便等問題，導致銷量增長放緩。然而，在中國市場上，電動汽車企業憑借卓越的技術、低成本的供應鏈以及快速反應能力已經脫穎而出。
據Farley介紹，小米SU7創始版支持CarPlay系統，即使在語言無法調節中控屏的情況下，美國用戶也可以正常使用該車型。這可能是Jim Farley長時間駕駛小米SU7的一個原因。
此外，爲了進一步了解中國電車的優勢，福特汽車還安排了一些新車運往密歇根州供公司高管層和董事們試駕體驗研究學習。其中包括小米SU7創始版。
Farley表示：“我被它吸引住了。” 他還補充說，“這台車讓我感到非常驚訝，我對它印象深刻。”
總之，福特CEO Jim Farley對小米SU7的表現感到非常滿意，並且認爲中國電動汽車產業具有很大的潛力。雖然電動汽車在美國銷售相對較少，但由於其優勢明顯，越來越多的消費者正在轉向這個領域。
標題：福特購买小米SU7去美國：CEO开了六個月不想換
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