6到10萬級的A0級市場，純電車已經成爲絕對的主力，排行榜第一位的海鷗，月銷量更是常年保持在3萬台以上。而如果再深入探究，實際上該細分市場的購車群體，並不會因爲價格低而犧牲品質，他們更多是務實派，只選對的，不選貴的，甚至對產品設計、個性和細節配置有着較爲嚴苛的要求。

所以，面對如此龐大的購車群體，如何做一款對的車，對於吉利來說，是必須思考的問題。於是，10月9日，吉利星愿(配置|詢價)來啦。此次新車共推出星愿和星愿UP兩個系列5個版本車型，售價區間6.98萬元-9.88萬元。

發布會上還有一個特別值得注意的點是，吉利汽車集團CEO淦家閱宣布：幾何系列正式並入銀河，“GEOME”將成爲銀河的智能精品小車系列。未來，銀河產品矩陣將覆蓋A0級到C級。也就是說，吉利星愿作爲銀河系列首款A0級純電小車，集團對於其銷量是寄予厚望的。

於是我們也就不難理解，吉利星愿在產品上如此下功夫，甚至實現了越級的體驗。

A0級市場年輕群體佔據着不小的份額，他們需要的是“精品”，來滿足其精致的消費價值取向。對此，吉利星愿從設計、空間、安全、操控、智能等多個維度，去顛覆傳統小車的造車思維。

吉利星愿的設計第一眼看上去圓潤可愛，前臉從“微笑”中獲得靈感，前備箱輪廓弧线勾勒出“微笑前臉”，很討喜。車身型面同樣也是簡單圓潤的“靈動曲面”造型，看上去更加飽滿，在視覺上強化了小車不小的既視感。另外設計上1.15倍寬高比、3倍輪軸比、1.4倍輪高比、車窗和車身的0.618黃金分割比例，打造出吉利星愿寬體、低趴的造型。

同時將吉利星愿顏值拉至更高維度的還在於其車身顏色的多樣性，以冰淇凌爲靈感，推出香草米、羅勒青、冰莓粉、奶蓋白、慕斯銀、松露灰、海鹽藍七種車色。內飾則有天鏡白、仙蹤綠兩種配色，將可愛進行到底。

對於A0級的小車，空間的舒適性和利用率也是選車最關注的要素。吉利星愿將乘坐空間、儲物能力、空間便利三大訴求統一，進行了很多創新性的設計。甚至你很難想象，這樣一台車，可以同時乘坐5個1米8乘客，且並不會感到很擁擠。

儲物方面，全車36處儲物空間，同時擁有20萬以內電車最大的70L前備箱，可容納20英寸的行李箱。後備箱容積則達到了375L，翻折後排座椅後可拓展至1320L，可放置17個20英寸行李箱。

在過往小型車約等於不安全的印象下，吉利星愿此次要打破這一固有思維，將“安全”放在了第一優先級。

首先就是三電系統，吉利星愿搭載了吉利銀河專屬的神盾電池安全系統，全系標配CTP電池包和寧德時代電芯。其以包括高強鋼電池底護板、高安全電池防托底設計和18個溫度傳感器實時監測在內的3層垂直安全防護，保障電池整包“0”熱擴散，以外層4橫5縱底盤加強梁和內層“目”字形鋁合金電池包圍，最大化保障側柱碰撞安全。同時，吉利星愿還搭載電池醫生BMS 3.0和液冷式溫控系統，實時監控電芯溫度，避免熱失控。

吉利星愿車身採用的是星甲籠式車身、井字形後副車架來保證整車的安全。

雖然是一台A0級小車，吉利星愿也並未放棄對操控的要求。11合1電驅+後驅+多連杆獨懸+AI虛擬調校組成了這台車操控的硬實力。

這套智能電驅系統，擁有同級最高集成度、最輕質量、最小體積，還擁有85kW最強動力和89%最高工況效率，最高車速可達140km/h，0~50km/h加速時間只有3.9s，同時做到百公裏能耗只有10.7kWh。在耐久測試中，歷經超百萬公裏、3700多項整車道路可靠性耐久性驗證，這台11合1電驅還榮獲了中汽研頒發的“高可靠電驅證書”，電池包經歷1000次循環驗證健康度仍在90%以上。

出色的動力性能配合後驅、全系前後獨懸和接近50：50軸荷比，吉利星愿對各種路面的駕馭都有着更穩的車身姿態和更好的駕駛質感。

另外購車者關心的極熱極寒條件下，三電系統的表現如何？這一點無需擔心，在極熱或極寒的天氣下，吉利星愿的續航達成率不僅全面領先同級，同時還擁有1.66C充電倍率，從30%充電至80%僅需21分鐘。

智能方面，14.6英寸高清中控大屏，搭載了吉利自研的銀河Flyme Auto系統，操作簡單，支持壁紙桌面DIY和Dock欄快捷操作、小窗模式、便捷卡片自定義。還可全屏手勢觸控、全場景可見即可說，操作方式與智能手機一致。支持Flyme Link手車互聯、Hicar和Carlink，支持80%的手機無感連接。也可以滿足駕駛者多樣化的娛樂用車需求。

寫在最後

不以大小論品質，可以說吉利星愿在A0級市場，以創新性的思維，重新定義了一台小車應有的價值。顯然，這才是當下車圈競爭態勢下，一種更實事求是的造車態度。以需求爲導向，並前瞻性引領用車需求。所以用7—10萬的價格，买獨一無二的個性設計和B級車的舒適和品質，誰會不心動？

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標題：6.98萬元起售，A0級價格享B級車質感

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