在越野汽車領域，212品牌一直是勇氣與忠誠的象徵，承載着無數越野愛好者的夢想與激情。212誕生於1965年，在1966年定型並量產，首次在一线部隊中廣泛使用，是中國唯一一款真正經歷過战爭洗禮的硬派越野車，當前更是中國市場上產量最大、市場保有量最大、銷售時間最長的車型之一，所承載的越野精神更是成爲幾代人的共同記憶。212开創了中國硬派越野先河，是名副其實的“國寶品牌”。
9月24日，帶着對全新的212品牌以及212 T01產品的強烈好奇，我們走進生產212的萊西生產基地，參觀了北京汽車制造廠博物館及生產线，與魏橋新能源汽車管理總部以及212品牌高層面對面，共同探討212品牌的復興之路。
經典國車元素傳承 开啓時代新篇
作爲國產硬派越野車的“鼻祖”，212車型的品牌影響力和市場潛力無疑是巨大的。在上世紀60年代，我國迫切需要自主研制生產的越野車，在經濟基礎薄弱、生產條件艱苦的環境下，212越野車於1966年被批准設計定型。隨後，212越野車开始在北京汽車制造廠正式量產，並廣泛裝備於一线部隊。
時至上世紀70-80年代，212越野車已經成爲裝備部隊的主力車型，並衍生出包括牽引車、救護車等在內的多種車型。1984年212越野車，亮相於新中國成立35周年閱兵儀式現場，接受了全國人民的檢閱。
隨着改革开放進程的开啓，212越野車开始進入民用車領域。憑借高通過性、高易用性、高可靠性等特點，212越野車迅速遍布全國大江南北，被廣泛應用於各企事業單位。這款車所代表的軍工品質得到了廣泛認可，所承載的越野精神更是成爲幾代人的共同記憶。
在將近60年的發展歷程中，212越野車逐漸成爲國內產量較高、保有量較大、銷售時間較長的越野車型之一。其百萬輛級的銷量，不僅創造了民族汽車工業的傳奇，更成爲了一代人的情感記憶。隨着時代的變遷，當代年輕人所展現出的民族自信、文化自信和消費自信，以及對國家、民族所展現出的強大認同感，更成爲激勵212品牌回歸的主要驅動力。
蛻變發生在2022年，從單獨成立212品牌开始到2024年212品牌及212 T01正式發布，212完成從一款單一車型到一個獨立品牌的歷史性跨越，同時也开啓了屬於自己的全新裏程。站在新時代的起點，212肩負着復興國寶品牌的使命，致力於成爲越野標准的制定者，詮釋不止於“越野”的新認知，讓經典硬派越野與新一代消費者共情，引領中國越野邁向全新高度。
落戶青島再出發，造車實力煥新升級
2020年，北京汽車制造廠正式落戶青島。北京汽車制造廠全體員工將堅定信念、艱苦奮鬥的“井岡山精神”轉化爲企業精神，僅僅用14個月的時間，就完成了一座數字化、智能化、現代化汽車生產基地的建設工作。接下來的3年時間裏，作爲山東省唯一擁有全品類整車制造資質的總部汽車企業，北京汽車制造廠逐步發展成爲一家集汽車整車、動力總成和關鍵零部件設計、研發、生產、銷售和服務於一體的大型企業集團，目前在青島、德州、黃驊、臨沂、清河建有5大整車制造基地，擁有3家整車資質企業，共計擁有45萬輛整車年產能。彰顯了其強大的制造實力，更預示着全新212產品將換新高品質標准，重新啓程。
北京汽車制造廠不忘初心，積極踐行企業社會責任，與魏橋創業集團“爲國創業，爲民造福”的企業價值觀不謀而合。在擁有共同發展目標的基礎上，2023年魏橋創業集團正式控股北京汽車制造廠，並將其作爲魏橋新能源汽車事業的核心業務板塊之一，時任北京汽車制造廠董事長的陸付軍出任魏橋新能源汽車管理總部總裁。在“長期主義造車”理念下，北京汽車制造廠進入了全新發展階段，而212越野車也由此迎來了自己品牌的復興。
堅持長期主義 爲212復興提供有力保障
說起魏橋集團，可能大部分讀者並不算熟悉，實際上魏橋創業集團連續13年上榜世界500強榜單，2023營收超5200億元，在今年8月發布的最新《財富》世界500強排行榜中，位居第175位。
魏橋新能源汽車管理總部副總裁 袁中一
魏橋創業集團所聚焦的鋁業和紡織業，全球市場競爭十分激烈，秉持長期主義，魏橋創業集團積累了豐富經驗，居於行業領先的位置。目前，魏橋創業集團擁有從“能源—採礦—氧化鋁—原鋁—鋁精深加工—再生鋁”的完整全鋁產業鏈，並逐步打通了從先進鋁材料到鋁制零部件再到整車的生產環節，構建綠色循環經濟新生態。
面對新能源汽車行業的競爭，魏橋新能源汽車板塊秉持長期主義與工匠精神，聚焦乘用車泛越野賽道，布局10萬-50萬用車市場，打造WY、WT、WB和極石四大平台，以北京汽車制造廠爲主體，通過持續的投入系列化的產品規劃，從硬派越野到輕越野，覆蓋越野賽道所有動力類型，全面布局泛越野細分市場。
T01技術革新 攀登越野新高度
回歸到產品上，新212車型（212 T01）已於8月22日正式上市，新車型共推出三款配置：T01機械師13.99萬元、T01探險家15.99萬元、T01檢閱官17.29萬元。
T01車型命名有着雙重含義：T代表“Times（時代）”，象徵時代，作爲中國越野車界的一個鮮明符號，212在業內曾經主導了一個輝煌的越野車時代；T也代表着“Terrain（地形）”，寓意着強大的全地形能力。數字“01”則象徵着212品牌煥新發布後的首款產品，預示着全新的起點與徵程。
另大多數關注212車型的用戶感到高興的是，212 T01傳承了經典的造型元素，並且迎合上時代的審美做了全面升級和改造。經典的蚌式發動機蓋、左側防空燈、前臉三段式中網、分體式圓燈組等諸多經典設計元素形成了：一拱、兩圓、三橫、四縱的家族化設計語言，極具辨識度。
同時，212 T01也配備了許多現代化實用配置。前大燈組配有透鏡，轉向燈以及防空燈均採用LED光源，點亮效果十分出色。除爲車輛提供額外照明外，防空燈底座接口還支持多種擴展功能，爲玩家帶來不一樣的全新體驗。
212 T01車身依然保持“方盒子”造型，大尺寸輪轂和超高離地間隙保證了其強大的通過性。車尾部分則採用左开門式布局，彰顯了其越野車型的身份。輪眉處大面積黑色塑料材質的加入不僅進一步提升了野性感，而且還不怕剮蹭，十分符合其硬派SUV的定位。
212 T01的梯形車架擁有6根穩固的橫梁，與車身的安裝點也重點進行了動剛度優化，高強度鋼佔比高達99%，能夠充分吸收和抵抗路面顛簸。因此，這輛車有着非常出色的抗衝擊能力，保證了穩定的行駛和車內乘員的安全。
專爲越野而生 技術性能出衆
212 T01原廠車的越野性能參數非常優異，接近角和離去角分別達到了40°和36°，縱向通過角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%，這在目前所有的越野車型中處於領先水平。
212 T01採用2.0T GDI渦輪增壓發動機+8AT自動變速器+電控機械分時四驅的成熟可靠方案，可以輸出185kW的最大功率，轉速在1900-3300的轉速區間可持續釋放410N·m的峰值扭矩。四驅模式下，前後橋可恆定分配50：50的驅動力，分動箱掛入4L低速擋後，更可將扭矩再放大2.5倍，具有強大的脫困能力，可以輕松應對各種惡劣地形。
懸架上212 T01前後採用了越野車界經典的五連杆非獨立懸架結構，具有出色的懸架行程優勢，可實現穩定高效的動力傳遞。並且前後驅動橋橋殼由整張鋼板一體衝壓焊接制成，具有極高的強度，爲駕駛性能和安全提供了強大的保障。現如今即便是越野車市場上，能將非承載式車身、前後五連杆懸架硬橋、分時四驅系統、三把鎖等硬核越野配置同時應用於一輛車上的品牌也是寥寥無幾。
接受個性化定制 滿足多元需求
212 T01在設計之初就充分考慮到了越野用戶的個性化和功能化升級需求。因此，新車在外觀、內飾、動力、傳動、底盤等各個方面都預留了升級的接口和空間。用戶可以對涉水喉、車載電台、車外天线、沙漠指示旗杆等零件進行車身鈑金免打孔無損安裝，進一步提升車輛使用的便捷度。同時，原廠开發了衆多的選裝越野配置，比如前後橋機械限滑電控差速鎖、高強度電動絞盤、多段阻尼可調的氮氣減振器等，極大提升了212 T01的改裝潛力，給用戶帶來極致的越野體驗。
從用戶需求出發，注重產品質量和用戶體驗，通過可靠的產品滿足消費者期望，這是212越野車提升市場競爭力和品牌向上的根本所在，也是實現可持續發展的重要途徑。212 T01將以匠心致敬越野精神，以技術解鎖用車新境，以性能釋放駕乘樂趣，全場景、多路況收放自如，突破越野體驗邊界。
結語持續創新 共築越野夢想
自7月25日开啓盲定，8月22日正式上市以來，212 T01市場反響熱烈，但魏橋集團與212品牌方的工作人員多次表示212不會片面追求銷量數據的快速增長，將始終秉持長期主義精神，對用戶高度負責的態度，從用戶需求出發，注重產品質量和用戶體驗，做好產品交付工作，通過可靠的產品滿足消費者期望，這是212越野車提升市場競爭力和品牌向上的根本所在。
212越野車有限公司總經理 陸雲然
212越野車有限公司總經理陸雲然表示：“有魏橋創業集團的支持，給與212團隊充分的發揮空間，再加上212在中國越野車市場獨特的歷史地位和品牌魅力，212無疑將成爲越野市場上的一顆璀璨明珠。曾經的212，爲中國越野开創先河；如今的212，以更堅實的底氣和實力，引領中國越野邁向全新高度；未來的212越野品牌，則將以科技創新爲驅動，專注於產品實力的打造、專注於用戶價值的提升、專注於品牌資產的增長，堅持長期主義與工匠精神，走向世界舞台，成爲全球越野文化的重要推動者。”
標題：實力加持 國寶品牌212开啓復興新篇章
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