捷豹路虎將在美國召回2,760輛汽車

2024-09-05 18:30:22    編輯: robot
導讀   捷豹路虎將在美國召回2,760輛汽車   蓋世汽車訊,由於車輛的高壓電池可能過熱,捷豹路虎北美公司(Jaguar Land Rover North America)將在美國召回2,760輛201...

  捷豹路虎將在美國召回2,760輛汽車

  蓋世汽車訊,由於車輛的高壓電池可能過熱,捷豹路虎北美公司(Jaguar Land Rover North America)將在美國召回2,760輛2019款捷豹I-Pace汽車。

  捷豹路虎北美公司建議車主在召回維修完成以及維修完成後的30天內,將車輛停放在室外並遠離建築物充電。

  作爲臨時維修措施,捷豹路虎北美公司的經銷商將免費更新電池能量控制模塊軟件,當前該公司尚未制定最終的補救措施。車主通知函預計將於2024年10月18日寄出。

  美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)指出,這些車輛此前曾因同樣的問題被召回,但需要進行新的補救措施。

圖片來源:捷豹

  自2020年2月以來,通用汽車、梅賽德斯-奔馳、現代汽車、Stellantis和大衆汽車已經發布了召回,其中大部分是由於內部電池故障,可能會增加起火風險。

  2020年11月,通用汽車开始了一系列召回,涉及超過14萬輛2017至2022款雪佛蘭Bolt電動汽車,原因是“電池存在罕見的制造缺陷”,這一缺陷至少導致了10起火災。

  一直以來,電池火災是電動汽車技術面臨的一個重大安全挑战。

  電動汽車電池火災通常源於鋰離子電池的熱失控現象,這種情況可能由物理損壞、過充電、制造缺陷或電池內部短路引發。熱失控會導致電池溫度急劇上升,進而引發火災。

  爲減少電池火災風險,汽車制造商和電池生產商正在开發更先進的電池管理系統(BMS),包括實時監測電池狀態、智能化散熱管理,以及採用新材料來提高電池的穩定性和安全性。

  隨着電動汽車的普及,全球各地的監管機構正在加強針對電池安全的法規和標准制定,以減少電池火災的發生率並提高車輛的整體安全性。

  (本文來自於蓋世汽車Gasgoo)



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