售價19.58萬起,配置小幅提升,2025款領克08 EM-P正式上市

2024-08-13 18:50:03    編輯: robot
導讀 《我有車》原創新車報道:近日,2025款領克08(配置|詢價) EM-P正式上市,6款新車的官方指導價格19.58-25.88萬元,但在2024年8月31日前完成鎖單付尾款及提車用戶可享全系限時價1...

《我有車》原創新車報道:近日,2025款領克08(配置|詢價) EM-P正式上市,6款新車的官方指導價格19.58-25.88萬元,但在2024年8月31日前完成鎖單付尾款及提車用戶可享全系限時價17.98-24.28萬元。

與此同時,官方還發布了關於2025款領克08 EM-P的購車福利,其中包含全系享4000元抵2萬元購車權益的限時膨脹禮、免費升級價值1萬元的哈曼卡頓23揚聲器音響,以及置換/增購補貼、首任車主三電終身質保等相關權益。

▲ 2025款領克08 EM-P都有哪些升級?

新款領克08 EM-P在外觀上的變化並不大,依然採用了The Next Day設計語言,其中前臉部分使用了封閉式進氣格柵,下方保險槓區域則保留了進氣口;尾部的設計使用了時下流行的橫貫式尾燈組,燈腔內部使用了點陣式光源,同時車輛尾門也有着相對不錯的立體感,整體營造出了運動型觀感。此外,新車還在原有外觀配色的基礎上,新增了晨曦藍的漆面顏色。

車側上,新款領克08 EM-P繼續提供了隱藏式門把手、無框車門、低風阻輪圈以及無邊框外後視鏡,另外新車包括ABC柱、車窗飾條以及車頂部位都使用了黑化元素處理,目的是營造出懸浮式車頂的視覺效果。關於車身尺寸部分,新款車型三圍4820x1915x1685mm,軸距爲2848mm,相比老款車型的三圍和軸距沒有變化。

車裏還是老樣子,採用了簡約式設計風格,中控台上配備了15.4英寸懸浮式大屏、12.3英寸全液晶儀表以及92英寸AR-HUD,配合LYNK Flyme Auto車機系統,智能交互體驗上還是相對不錯的。

隨着2025款領克08 EM-P的到來,新款車型還將LYNK Flyme Auto車機系統升級到了1.6.0的軟件版本,新版本新增了多項功能和體驗上的優化,例如哨兵模式、洗車模式、WANOS全景聲、Co Pad多屏互聯等。

領克08 EM-P的老車主應該都比較了解,由於LYNK Flyme Auto是與魅族聯合开發後的車機系統,在互通性上適配相對較好的是魅族手機,或其他安卓系統的手機,但只有手握蘋果手機的用戶,無法得到很好地互聯體驗。

所以此次新款車型還追加了iPhone UWB/NFC數字鑰匙,同時還可以與Apple Watch連接,實現了用蘋果手表就能實現开車、鎖車、遠程啓動等各項功能。另外,此次新款領克08 EM-P的CarPlay功能雖暫未开通,但已經安排在路上了,未來領克08的用戶能夠解鎖蘋果系統的生態體驗。

而在座椅配置部分,2025款領克08 EM-P在前排繼續提供了座椅通風/加熱/按摩功能,而且新款車型在後排座椅繼續支持按摩功能的基礎上,還給到了通風/加熱功能,後排乘客的乘用體驗上相比老款車型更好了。

至於動力方面,新款領克08 EM-P繼續搭載了由1.5T發動機+點擊組成的插混系統,前驅車型的前置P3電機最大功率160kW,系統綜合最大功率280kW,綜合最大扭矩615牛·米;四驅版車型的前後電機最大功率分別爲160kW和156kW,系統綜合最大功率436kW,系統綜合最大扭矩905牛·米,並匹配3擋DHT Evo電驅變速箱。

另外在續航部分,新款車型擁有21.2kWh、39.8kWh與39.6kWh(四驅版)三種容量,CLTC工況下純電續航裏程分別爲120公裏、245公裏以及220公裏。而在快充功能的支持下,該車28分鐘內完成30%-80%的補能。

▲ 領克08 EM-P值得买嗎?

近日,吉利汽車公布了7月銷量成績,7月份單月累計銷量15.07萬輛,同比增長13%;1-7月累計銷量110.65萬輛,同比增長超36%。

而拆分品牌來看,領克汽車7月銷量2.12萬輛,而1~7月份的累計銷量爲14.72萬輛,同比增長超48%,另外領克新能源家族7月銷量15094輛,已經佔據家族總銷量的71%。

這樣的家族新能源車銷量水平,主要得益於領克08 EM-P,領克07(配置|詢價) EM-P這兩台車的帶動作用,其中前者自今年3月以來到7月份,月銷基本穩定在5000輛到6000輛左右的水平,而領克07 EM-P自今年交付以來,也呈現銷量持續同比增長趨勢。

此外,在今年6月,領克首款純電旗艦轎車——全新領克Z10在哥德堡全球首發,此次新車上了智能座艙、RGB燈帶、全景天穹、AMD的馬卡魯芯片,同時配備了AI數字底盤、全新的底盤動態調校以及SEA架構等,綜合產品力很有看點,預計新車將於今年9月全球上市,值得期待!

事實上,領克08 EM-P這款車型,不只是配置給的相對全面,在先前懂車帝夏測賽道圈速測試中能夠奪得圈速榜第一的成績。對於本次領克08 EM-P在賽道當中的表現,冠軍車手馬青驊給出的評價是:“領克08 EM-P在高速彎和低速彎的表現很平均,整個車子調校上比較平衡,就算是在高速彎上懸架也撐得住,另外在轉向上线性度和靈敏度都不錯,過彎時能給駕駛者建立較強的駕駛信心。”

而在節能方面,領克08 EM-P也頗具看點,該車不僅能夠做到245公裏的純電續航裏程,同時還有1400km綜合續航裏程、16.5kWh/100km的低電耗以及百公裏5.5升的虧電油耗。

在2024懂車帝夏測當中,領克08 EM-P純電續航達成率高達105%,排在增程/純電續航排行榜前三;另外在虧電排行榜單中,08 EM-P即使是四驅版車型也能位列總榜單第二名位置。

《我有車》總結:隨着領克旗下的產品矩陣不斷推新,以及產品口碑的持續提升,加上相對不錯的智能生態,在未來領克08 EM-P和領克07 EM-P或許還能收到更多關注度。



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