近日，工信部公布了最新的《道路機動車輛生產企業及產品公告》，在第386批的名單裏，新能源車的數量依然不少，而且裏面也有非常值得一看的新車。咱們這就來聊聊那些大家特別關注的幾款車，保證讓你看個夠！

寶駿雲光

亮點：寶駿首款中大型轎車

寶駿雲光定位中大型轎車，擁有純電、插混兩種動力形式。

前臉方面，寶駿雲光純電車型與插混車型採用了不同的前臉設計，總體造型較爲圓潤。

車身尺寸方面，寶駿雲光長爲5005mm ，寬爲1900 mm，高爲1490mm，軸距爲 2900mm，尺寸達到了中大型轎車的級別。尾部方面，純電與插混車型都採用了同樣的設計，採用了當下流行的貫穿式尾燈。動力上，雲光插混車型搭載 1.5L 發動機，發動機功率 105kW。純電車型則是單電機配置，功率 186kW。

長安啓源E07增程版

亮點：擁有 SUV、皮卡兩種形態

長安啓源E07增程版定位爲跨界車型，將擁有 SUV、皮卡兩種形態。

在外觀設計上，長安啓源E07以其封閉式前臉、貫穿式頭燈組和獨特的"开眼角"設計，賦予了車輛較高的辨識度。其塑料輪眉和車頂行李架進一步凸顯了車型的硬朗風格。

在尺寸方面，新車的長寬高分別爲5045*1996*1640/1665/1695mm，軸距達到3120mm。特別值得一提的是，新車提供了激光雷達選裝，預示着其在智能駕駛領域的潛力。

車尾設計上，長安啓源E07採用了簡約風格，環繞式尾燈組在點亮後具有極高的辨識度。更引人注目的是，新車尾部的玻璃可以進行收納，使得車輛能夠靈活地在SUV和皮卡形態之間轉換。

在動力配置上，新車提供了純電動和增程式兩種動力選項。純電動版本車型已申報，搭載雙電機系統，前後電機的功率分別爲188kW和252kW。增程版車型則搭載了與深藍G318相同的1.5L發動機，最大功率爲110kW，並配備了雙電機系統，前後電機功率分別爲131kW和231kW，爲消費者提供了多樣化的動力選擇。

問界M7 Pro

亮點：搭載HUAWEI ADS的基礎版本，將採用純視覺智駕方案

問界M7 Pro將搭載HUAWEI ADS的基礎版本，將採用純視覺智駕方案。新車將於成都車展首發，現已开啓小訂，預售價格爲24.98萬元起。

外觀方面，新車前臉爲上下格柵的造型設計，上方的窄條幅格柵與兩側前大燈組相連在一起，同時當下流行的貫穿式LED日行燈連同品牌標識可一同點亮，配合下方的大尺寸倒梯形格柵，也讓前臉看上去更具視覺衝擊力。

車身側面，新車在前翼子板處搭載了側視攝像頭。車身尺寸方面，新車長寬高爲5020/1945/1760mm，軸距爲2820mm。車尾方面，該車採用了貫穿式的尾燈造型，與現款保持一致。

問界M7 Pro版將延用現款車型的增程動力系統，搭載一台1.5T增程器，最大功率爲112kW，有單電機後驅和雙電機四驅兩種動力，最大功率分別爲200kW和330kW。根據動力和配置版本不同，該車的CLTC純電續航裏程爲210-240km，綜合續航1250-1300km。

東風風行星海S7增程版

亮點：動力採用了1.5L發動機和電動機組成增程系統

東風風行星海S7已經在今年北京車展上亮相，並於8月初开啓盲訂。本次曝光的增程版與此前發布的純電版設計上保持一致，只是動力上採用了1.5L發動機和電動機組成增程系統。

採用全新的設計風格，類似7字形的大燈組配合封閉式前格柵，讓這款車看上去十分時尚。同時，下方大尺寸梯形進氣口，也適當的提升了該車的運動感。車身尺寸方面，其長寬高分別爲4935/1915/1495mm，軸距爲2915mm，尺寸相比純電版沒有變化。

尾部方面，該車採用當下流行的貫穿式尾燈組，並在上沿處加入黑色擾流板，配合下方大尺寸黑色保險槓，豐富視覺層次感的同時，也繼續加強了該車的運動感。

動力方面，本次申報的增程版車型搭載了由1.5L發動機和電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率77kW，電動機峰值功率爲160kW。電池方面則配備了磷酸鐵鋰電池組。

寶馬i5 50L

亮點：動力採用了雙電機，性能更強勁

目前在售的35L車型均搭載了單電機，而本次申報的50L車型則採用了雙電機，性能更強勁，新車上市後將作爲頂配車型滿足更多用戶的需求。

作爲新增車型，寶馬i5 50L車型與在售車型保持了一致，車身尺寸方面，新車長寬高爲5175/1900/1520mm，軸距爲3105mm。新車在選裝方面提供了非常豐富的選擇空間，格柵和前後包圍均可選擇多種樣式。

動力方面，新車將採用雙電機純電動力系統，可輸出前、後電機最大功率分別爲190kW和250kW，並配備寧德時代三元鋰電池，最高車速190km/h。

新款哈弗猛龍Hi4

亮點：車燈和格柵採用全新設計，搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術

新款哈弗猛龍Hi4車燈和格柵採用了全新的設計，和此前5月份發布的燃油版車型設計相似。

外觀方面，新款哈弗猛龍Hi4依舊採用了復古的方盒子造型，但車頭大燈由此前的圓燈改爲了更有設計感的組合燈，中央格柵由橫條式改爲了直瀑式，“HAVAL”車標尺寸也有所減小。車身參數方面，長寬高分別爲4680（4800）/1950/1822（1843）mm，軸距爲2738mm。

車尾方面，尾燈優化思路與頭燈相同，依舊是將復古圓燈更換爲更加醒目幹練的組合燈具，讓新車在保持經典復古的同時，融入了很強的科技感。

動力方面，新車將採用1.5T+Hi4智能四驅電混技術，搭載由長城汽車股份有限公司所生產型號爲GW4B15M的1.5T發動機，最大功率爲113kW，搭配蜂巢能源科技提供的磷酸鐵鋰電池。

東風本田燁S7單電機版

亮點：外觀更加前衛科技

東風本田燁S7定位中型SUV，採用純電動力。燁S7未來將由東風本田生產，有望於今年年內上市。

外觀來看，燁S7採用了貫穿式的LED日間行車燈，兩側的分叉區域是遠近光燈組，整體造型充滿了科技感。車頭採用梯形中網設計，中間有一條細長的進氣口。燁品牌的“H”車標出現在車頭上，其造型是一個去掉外圈的本田LOGO。此外，車輛左前翼子板處可以看到充電插口。

車身側面來看，新車採用薰黑ABC柱設計，配合翼子板和車門下部的黑色飾條，體現出不錯的運動感。此外，新車還將實現前後50:50的重量分配。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4750/1930/1625mm，軸距爲2930mm。

車尾來看，新車配備貫穿式尾燈設計，整體呈現一個H形，與車頭相呼應。車尾配備擾流板，梯形的後包圍進一步提升了車尾的層次感。

動力方面，本次申報的車型搭載單電機，最大功率200kW，電池採用的是寧德時代的三元鋰電池，最高車速爲180km/h。根據此前消息，新車後續還將提供雙電機四驅車型可選。

藍電E5 PLUS

亮點：採用全新外觀設計，搭載1.5L發動機DE-i超級電混系統

藍電E5 PLUS採用了全新的外觀設計，動力方面將採用搭載由1.5L發動機的DE-i超級電混系統。

新車在造型上有所升級，新車整體設計看上去比較飽滿，作爲一款插混車型，其前臉採用了封閉式格柵造型，僅底部保留了進氣格柵，而在售車型則是大嘴的設計有所區別。新車側面也是延續了在售車型的設計，看上去平穩，但一些鍍鉻設計也能夠進一步提升整車的精致感。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4760/1865/1710mm，軸距爲2785mm，與現款車型保持一致。

車尾的變化與現款變化不大，後尾門开口巨大，橫貫式的尾燈爲車尾展現出了十足的張力，與此同時，新車在保險槓上還有一組燈光設計。在車尾標識方面，藍電E5 PLUS改爲了全新的“賽力斯·湖北”標識。

動力方面，新車將搭載DE-i超級電混系統。其中，1.5L發動機最大功率70kW，電機最大功率160kW。動力電池匹配的是國軒高科的磷酸鐵鋰電池組，新車CLTC工況的純電續航裏程最高爲150km，綜合續航裏程最高可達1300km。

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標題：問界又出新車、寶馬i5 50L驚現，8月工信部“車展”重磅車型雲集

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